中国邮政速递再次对跨境物流进行调整，邮政e邮宝价格终于回落，其中美向e特快首重50克下调40元、续重50克下调3元，美向e邮宝每公斤直降55元！

近段时间中国邮政速递的“大起大落”，也给卖家们提供了犹如坐过山车般的体验。

价格飙升，时效却成反比

受疫情影响，各大物流公司运输成本急剧上升，跨境物流受影响尤其严重。早在4月9日，中国邮政速递就提升了美国路向e包裹业务价格，美向e包裹业务维持现有起重资费不变，续重加收10元/500克运输附加费。这条调整公告发布后，卖家的态度大多表示理解，因为疫情确实不能人为控制，物流运输所面对的风险极大，合理增加费用无可厚非。但仅过了半个月，中国邮政速递再次发布通知，公司将于2020年4月26日零时起调整美国路向e特快业务的销售价格。调整后首重50克140元，续重50克7.5元。这次被提价的是e特快业务，即使卖家已有了少许的怨言，但可选的物流公司众多，卖家可以自行对比价格选择心中最优的物流运输，这次的物流提价并未掀起较大波澜。

但只过了两日，中国邮政速递又发布提价公告，从4月28日起，美国路向e邮宝资费标准从“15元/件+85元/公斤，起重50克”调整为“15元/件+155元/公斤，起重50克”。涨幅高达70！公告一出，卖家们纷纷“炸锅”，中国邮政一而再、再而三的提价，时效却与提价成反比，早在三月初就已经出现时效延长的现象，即使卖家可以理解体谅在疫情下运输不易，但邮政只做到了提价减速，物流的成本风险由物流公司直接转到卖家身上，试问有哪位卖家甘愿承担高风险？

同时，FAB限制入仓，自发货数量暴增，有卖家发现e邮宝的时效延迟令人担心，20天内的40个订单，只有不到5单是在20天内妥投的！即使亚马逊对线上发货和这段时间的自发货都做了政策保护，但是同时亚马逊要求取消订单的邮件和退货变多了。很多买家在消费时，没注意时效，结果因为时效延迟，购物体验变差，而导致产生退款，差评等现象。但假如卖家停了自发货，有些产品好卖又补不了库存，就会错失商机。商机、物流和风险三者之间的矛盾引发了众多卖家的思考，部分卖家选择继续使用e邮宝；部分卖家选择暂时放弃e邮宝，使用海外仓发货，提高成本规避风险；还有部分卖家处于观望状态，分析形势后再选择最佳途径。

价格回落，e邮宝力挽狂澜

e邮宝涨价近两个月后，终于在昨日发布降价通知，此次各路向运费都有所下调，尤其美向e邮宝每公斤直降55元，相比之前，这个降幅很大。从中可以看出中国邮政速递为了挽回卖家们对其信心，是下了血本的。但是面对众多考验，e邮宝能够力挽狂澜吗？

因为现在美国除了疫情，还有暴乱这一因素影响物流运输。受暴乱影响，亚马逊正在缩减其芝加哥等些许城市的快递业务，关闭部分配送运营点，并对一些送货路线作出调整，或者缩减常规业务。这举措无疑会使时效延迟，而从三月份至今，e邮宝的时效问题依然没有得到很好的解决，部分卖家依旧会因e邮宝时效严重延迟问题而进行投诉。

e邮宝被卖家选择度的降低，价格是其中之一，但让卖家抉择犹豫的原因在于成本高而时效长，从而导致的高风险。即使价格回落，但时效问题没有得到解决的话，风险仍相对较高，卖家可能会继续选择其他运输方式规避高风险。

但从总体而言，邮费下调对于卖家来说是好事，邮政速递也是经过市场分析及多方面因素综合考虑做出的政策调整，对于卖家而言，成本低了，能赚的利润高了自然会高兴。不过邮政能否力挽狂澜，还是要等价格调整落实后才能知分晓。