近日，沃尔玛推出了一个挑战亚马逊Prime的服务——Walmart+年度订阅计划。

事实上，Walmart+是沃尔玛的Delivery Unlimited年度杂货交付计划的更名。目前该服务计划定价为年费98美元或每月12.95美元，订阅后会员可以从全国大约1600家商店中无限制地进行当天送达。

“沃尔玛+”最早可能在本月公开测试。RetailWire BrainTrust 成员在网上讨论了开发情况，他们看到了沃尔玛提供的东西的潜力，即使不比Prime更好，至少也有所不同。

Merchandising Metrics的创始合伙人杰夫·斯沃德（Jeff Sward）写道：像沃尔玛+这样的声音对我来说在某些方面甚至有可能比亚马逊Prime更好。沃尔玛可能并不是“快速第二”，但看起来他们正在成为“智能第二”。他们正在向公认的先驱和领导者学习，并建立自己的竞争模式，他们可以利用实体商店的所有优势—运行中的文本和BOPIS，与处方药和汽油搭配使用，这对于忙碌的出行家庭来说，这听起来像是便利性和价值的强大结合。

在未来，沃尔玛还将考虑增加其他福利，例如在连锁加油站享受处方药和燃料的折扣。此外，该服务将允许会员在商店购物时扫描商品，无需排队就可以结帐。

根据b2b解决方案总裁史蒂夫·蒙哥马利（Steve Montgomery）的说法，这种特权将是与Prime区别开的关键一步。 

蒙哥马利先生写道：“与Prime的报价相匹配不会在这场两方竞赛中为沃尔玛带来太大的帮助。” “它需要提供更多或至少某种被认为具有其他好处的产品，以打破消费者习惯于自动思考Prime的习惯。根据我们在c商店行业中的忠诚度计划所看到的，没有什么比燃料折扣更受欢迎了。这是沃尔玛的基础设施可以提供的，而亚马逊则无法提供。”

但是，并非所有人都相信沃尔玛可以吸引客户对类似Prime的计划感兴趣。

沃顿商学院市场营销学教授彼得·法德（Peter Fader）写道：我并不是说不尊重沃尔玛，但亚马逊Prime曾经（现在仍然）是装在瓶子里的。沃尔玛+也许不错，但它永远无法与Prime改变游戏规则的性质相提并论。

enVista市场营销副总裁David Naumann写道：“除非您当前是忠诚的沃尔玛购物者，否则唯一的潜在吸引力是免费的当日送货，尤其是在杂货上。” “挑战在于，已经有超过1亿消费者迷上了亚马逊，并说服他们转换或添加第二个在线会员计划是一场艰苦的战斗。”