小编在亚马逊卖家论坛上看到有卖家发布了这样一则帖子，帖子名为“亚马逊会让我破产”，当时小编就十分好奇，于是做了进一步的了解，结果发现，这位卖家确实太冤了。

这位卖家的一款产品在10月1日收到了侵权警告，但是在10月10日就已经恢复了，并且产品也变成可售状态。虽然亚马逊恢复了卖家的销售权，但是在10月19日卖家的产品突然又不可售了，向客服询问情况，客服却说自己也不知道怎么回事。

但是在此期间有客户购买了他的产品，大概有100多件。因为这位卖家使用的是亚马逊的FBA，所以发货这个事情也不用卖家操心，但是客户下单了两周，亚马逊却迟迟不发货，正是因为这样，卖家接到了大量的投诉。

最让卖家生气的是，他想把库存提取出来，但是亚马逊却不允许他这样做，亚马逊不仅强迫卖家支付仓储费（每月2400美元），还不允许他在平台上出售。

客户在卖家没有被禁售期间下单，亚马逊是应该把货发给客户的，但是不发货却给卖家和客户带来了很大的困扰，也给卖家带来了很大的损失——不仅需要支付仓储费还得处理那么多的投诉。

卖家使用亚马逊物流的初衷就是为了方便，但是一次又一次的事例却体现出亚马逊物流的诸多问题——丢失货物、包装破损、货物破损……虽然存在这么多的问题，但是亚马逊却不负责赔偿。

虽然使用亚马逊的仓库十分方便，但是一旦遇到这样的问题，卖家们也无处说理，就连事例中的美国卖家都拿亚马逊没办法，更何况我们中国卖家呢。

据外媒报道，近年来亚马逊一直专注于增加自己的内部运输业务，现在它已经与数百家第三方物流公司签订合同。随着联邦快递(FedEx)等竞争对手停止与亚马逊合作，Prime品牌的快递服务也在持续增长。

一位卖家讲到，过去四年中，他使用亚马逊物流的费用增加了20%，正因为使用了亚马逊的物流服务，所以现在比竞争对手的服务费用还多出了35%，这让卖家十分苦恼。

还有卖家讲到：“使用亚马逊物流服务的卖家不会因为客户订单晚到而受到惩罚，那些自己处理物流的人，即使发生了小的运输事故，也会面临着严厉的惩罚，包括被禁止在平台上销售。”

论坛上好多人都在建议卖家们不要使用亚马逊的仓库，自己去配送订单，因为亚马逊物流不仅费用昂贵，还会出现诸多的问题。但是对于我们中国卖家来说，地域的限制让卖家们不得不使用亚马逊物流，因为这样可以更方便、更快捷。

事例中的这位卖家是因为产品出现了侵权问题，所以才导致了亚马逊仓库不发货的情况。小编也询问了几位卖家，他们没有遇到过这样的情况，所以卖家们一定要注意产品侵权的问题，尤其在旺季这个节骨眼上，若是因为侵权被下架产品可就得不偿失了。