俄驻沈阳总领事娜塔莉娅·普里日科娃表示，俄罗斯与中国跨境电子商务贸易增长带来积极影响。辽宁、吉林两省对俄贸易额同比仅下降3.6%，在复杂的贸易环境下，两省对俄贸易展现出较强的发展韧性，为双边贸易稳定发展提供了有力支撑。

日前，“嘉华科佩尔”轮从宁波舟山港启航，标志着宁波舟山港-威廉港“中欧快航”正式升级为双周班运营。该航线自2024年底首航以来，已累计完成11个航次，运输1.1万标准箱货物，重点服务新能源及跨境电商出口需求。通过投入双船交替开行、优化调度及配套服务，实现“一箱直达”，航程稳定控制在28天内，显著提升时效性与供应链稳定性。浙江海港物流集团还协同船公司强化船舶管理，并依托威廉港危险品仓库与宁波口岸绿色通道，保障锂电池等高风险货物高效运输，进一步巩固长三角至欧洲的海运优势。

地中海航运（MSC）宣布升级DRAGON和JADE航线服务，显著缩短亚洲至地中海运输时间并提升连通性。DRAGON航线新增意大利的里雅斯特为直靠港，运输时间缩短约5天，首航船舶"MSC Thais"轮预计2026年2月18日抵达釜山。新航线覆盖釜山、宁波、上海等港口，并连接多个地中海港口。JADE航线新增法国福斯为直靠港，运输时间缩短约7天，首航船舶"MSC Mette"轮预计2026年2月10日抵达青岛。升级后航线覆盖青岛、釜山、厦门等地，直达瓦伦西亚、巴塞罗那等欧洲港口。MSC表示，此次优化为客户提供了更快、更可靠的关键市场通道，体现了公司高效、以客户为中心的服务承诺。

到2030年，俄罗斯工业机器人规模预计将突破10万台，为此计划新增约8万台机器人。为实现进入全球机器人密度前25名的目标，需将工业机器人密度提升至每万名员工145台，其中国有企业及国家参股公司的标准更高，达到230台。2024年数据显示，俄罗斯制造业已部署约2.1万台机器人，当年新增约8000台，机器人密度为每万名员工29台。

2025年全国141条“丝路海运”航线共开行4654艘次，集装箱吞吐量达541.83万标箱，散杂货航线完成装卸1227.42万吨。厦门港作为该平台发源地，拥有65条航线，去年开行2008艘次，吞吐量231.49万标箱，同比增长3.26%。自2018年启动以来，“丝路海运”累计全国开行22287艘次，总吞吐量2624.95万标箱，其中厦门港贡献13857艘次和1563.78万标箱，成为外贸企业重要物流选择。

河北港口集团2025年货物吞吐量达8.8亿吨，同比增长4.6%。通过整合效能提升，煤炭运输实施全局管控和"6+N"电煤保障体系，确保高效运转。矿石杂货方面发展绿色运输模式，新兴货类市场份额扩大，保持全国最大铁矿石接卸港地位。集装箱和航运产业快速增长，新增7条内外贸航线，开通美西快线和汽车滚装船航线，运力增至56艘，助力"冀货出海"。

印尼将于2026年10月起强制推行清真认证，涵盖食品、饮料、化妆品等消费品及餐饮场所，包括进口产品。此举旨在提升印尼清真产品的全球竞争力，目标将其打造为世界清真中心。首阶段措施针对大型企业，未认证产品需声明不符合伊斯兰教法规定。

河南省外贸进出口额2025年首次突破9000亿元大关，达9356.7亿元，同比增长14.1%，增速高于全国10.3个百分点。其中出口6168.2亿元，增长18%；进口3188.5亿元，增长7.2%。

欧尚零售俄罗斯宣布，在莫斯科及周边两家门店测试通过MAX信使“数字ID”二维码验证购买18+商品的年龄，未来将推广至全网点。数字ID可凭生物识别、新版护照或驾照创建，可核验年龄、学生及多子女父母身份。欧尚重申其在俄运营独立，无退出计划，还拟投资开设新超市。

专注于冷藏运输的航运公司Seatrade完成了对荷兰JR Shipping集团战略股权的收购。该集团总部位于Harlingen，运营短途支线集装箱船。虽然未透露具体持股比例，但JR Shipping表示，这家库拉索公司将作为长期投资者和战略合作伙伴，提供海运经验、国际网络、投资能力及全球金融市场资源。目前，JR Shipping拥有11艘专用于集装箱运输的支线船（750-1440TEU），租给CMA CGM等多家运营商。此外，集团还在近海和干散货领域开展业务，并有两艘8500载重吨的环保船正在印度建造。

今年我国将多措并举稳定外贸，重点推进货物、服务和数字贸易协同发展。政府计划通过广交会等国际展会吸引海外采购商，并加大对企业境外参展的支持力度。同时将规范跨境电商等新业态发展，引导企业充分利用已签署的23个自贸协定扩大贸易。在服务贸易领域，将完善负面清单管理，有序放宽市场准入，按行业制定专项政策，推动生产性服务出口。依托人工智能、数字经济等创新优势，重点拓展研发、设计、咨询等新兴服务出口，培育外贸新增长点。

TrendForce集邦咨询1月15日表示，受存储成本压力影响，智能手机生产规模将于2026年第二季度明显下滑，预计Q2、Q3为主要调整期，部分品牌或从一季度末提前缩减计划。尽管各大品牌普遍下调全年生产目标，但在内存采购上并未减速，反而维持较高库存以应对成本上涨与供应紧张风险。机构已将2026年全球智能手机生产总量预估由原先下滑2%下调至下滑7%。最终预测将视内存价格、终端涨价幅度及市场接受度而定。

马士基宣布自2026年1月15日起调整MECL航线，重新启用苏伊士运河通道。此次决策基于"Maersk Sebarok"和"Maersk Denver"轮成功通航后作出，旨在提升运输效率。该航线连接中东、印度与美国东海岸，西向首航由"Cornelia Maersk"轮于1月15日从杰贝阿里出发，东向首航则由"Maersk Detroit"轮于1月10日从北查尔斯顿启程。公司表示将持续监测红海安全形势，优先保障船员、船舶及货物安全，并备有绕行好望角的应急方案。

新加坡12月非石油国内出口同比增长6.1%，主要由非货币黄金及集成电路等电子产品推动，但低于路透预测的10%增幅。对华和对台出口增长，而对日美出口下降。该国将2025年非石油出口增速预期从1%-3%收窄至2.5%，预计AI需求和高金价将支撑四季度出口表现。此前贸易部公布2025年经济增速达4.8%，远超11月预测的4%和早前1.5%-2.5%的区间。

日本政府要求社交媒体平台X遏制其AI工具Grok被滥用于篡改和性化图像的行为。该工具由马斯克旗下公司开发，已用于生成虚假性暴露内容并传播，受害者涉及女性及未成年人。

2025年全球半导体市场规模预计突破7930亿美元，同比增长21%，主要受生成式AI数据中心和高性能存储器需求推动。英伟达以1257亿美元销售额成为首家年收入超千亿美元的半导体企业，市场占有率15.8%。三星电子和SK海力士分列二、三位，其中SK海力士凭借HBM和DRAM销量增长37.2%，超越英特尔。AI半导体需求激增成为行业核心动力，预计2029年将占据全球半导体销售额半数以上。

Commerce公司宣布支持谷歌新推出的开源标准"通用商务协议"(UCP)，该协议为AI购物全流程创建了统一交互语言。通过这一协议，商家无需为每个AI代理单独建立连接，即可无缝触达整个AI生态系统的消费者。初期合作将实现在谷歌搜索AI模式和Gemini应用中直接购买商品的功能。Commerce将利用其Feedonomics数据优化技术，帮助商家提升产品在谷歌生态中的可见度和转化率。随着购物行为从传统搜索转向嵌入式购买的对话式应答引擎，商家需要战略性地布局AI购物场景，消除购买障碍以抓住高意向消费者。此次合作延续了谷歌与Commerce的长期伙伴关系，旨在推动智能商务规模化发展。

全球汽车产业因美中主要市场增长放缓将进入停滞期。关税负担与消费心理恢复延迟导致市场整体动力减弱，现代汽车集团预测今年全球需求仅增长0.2%至8793万辆。美国受车价上涨抵消政策利好，中国因青年失业率及新能源车税惠缩减面临增长放缓。西欧依托低利率和小型电动车维持温和增长，印度或成增速最快市场。电动化进程被迫调整：美国车企因税惠减少调整战略，中国纯电车减速由插混车部分弥补。传统车企面临低增长与电动化延迟的双重压力，需平衡短期盈利与长期投资。混合动力车回潮、中国车企全球扩张及智能驾驶技术竞争加剧进一步倒逼行业变革。

2026年初，中国宣布自4月1日起取消光伏产品增值税出口退税，电池产品退税率分阶段下调至最终取消。这一政策直接影响依赖退税的外贸企业利润，涉及范围还包括化工原料、塑料、陶瓷等多类产品。中国光伏和锂电池产业全球占比极高，产能过剩导致低价竞争，引发欧美反倾销调查。政策调整旨在推动价格理性回归，减少贸易摩擦。短期将压缩企业利润，加速落后产能淘汰，龙头企业或受益；预计新政前将出现"抢出口潮"。长期看，政策促使行业摆脱恶性竞争，建议企业优化订单生产、布局海外产能以应对挑战。

OpenAI宣布启动美国本土招标计划，旨在强化人工智能供应链。未来几年将重点投资美国制造业能力建设，涵盖数据中心设备、消费电子及机器人技术领域。公司发布新需求建议书，聚焦关键环节本土化生产，以推动供应链自主可控。

澳大利亚联邦政府16日公布，自12月10日全球首个针对16岁以下人群的社交媒体禁令生效后，数日内已有超470万个儿童账户被停用。总理阿尔巴尼斯表示，社交媒体公司为遵守禁令做出了"实质性努力"，初步成效表明推动这项改革具有重要意义。

据美国JOC报道，美国墨西哥湾沿岸季节性大雾扰乱集装箱船运营，减缓休斯敦港到港速度，多家船公司改将船舶改靠莫比尔港。使用该港的托运人称，航线调整通知时间有限，致出口截日前货物组织时间不足。 休斯敦港Barbours Cut码头船舶最长等3小时，Bayport码头延误达96小时，且该码头一台起重机停用加剧压力；赫伯罗特数据显示，两码头进口箱停留时间分别为3.8天、3.6天。

韩国政府计划到2030年扶持500家年出口额超1000万美元的中小企业，以改变当前出口过度依赖大型企业的现状。目前韩国前1%的大型企业贡献了84%的出口额，中小企业仅占8%。为此，五家贸易促进机构已签署合作协议，将为消费品、人工智能等领域的潜力中小企业提供最高5.6亿韩元（约38.1万美元）的资金支持，期限三年。官员表示，培育创新型中小企业对构建均衡的出口体系至关重要，这有助于推动韩国迈向年出口额1万亿美元的目标。

音乐流媒体巨头Spotify于美国时间1月15日宣布，针对美国、拉脱维亚和爱沙尼亚用户调整订阅价格方案。此次调价涉及个人高级会员及家庭套餐，涨幅约10%-13%。新定价将于下个账单周期生效，现有用户将收到邮件通知。公司表示涨价源于运营成本上升和内容授权费用增加，同时承诺持续优化音质与个性化推荐功能。值得注意的是，学生套餐和双人组合套餐暂未列入本次调价范围。这已是Spotify两年内第三次区域性价格调整，此前已在英国、澳大利亚等市场实施类似举措。行业分析师指出，流媒体平台普遍面临盈利压力，预计其他服务商或将跟进调整资费策略。

英国跨境电商平台Fruugo宣布2025圣诞季业绩强劲，截至12月24日的六周内节日销售额同比增长25%，增长势头延续至2026年。热销品类包括节日装饰、化妆品、汽车配件及护发产品。这一佳绩紧随其2024年报披露的业绩暴跌后出现，尤为亮眼。平台持续深耕中国市场，组建本土团队专注招募优质卖家与商品——这被视作未来成功的关键因素。

韩国流行音乐专辑出口额去年首次突破3亿美元，达3.017亿，同比增长3.4%。日本以8060万美元保持最大市场地位，中国（6970万）和美国（6400万）分列二三位。值得注意的是，尽管对日出口下降10.2%，但中国市场增长16.6%，自2022年来首超美国成为第二大出口地。然而，行业数据显示K-pop专辑总销量连续第二年下滑至9350万张（2023年为1.2亿），分析师指出这主要源于韩国国内市场需求疲软，与海外强劲增长形成反差。

1月15日，广宁省坦大洋检测中心正式获得ISO/IEC 17025:2017认证，标志着进出口商品检验能力提升的重要进展。该中心位于芒街市北仑二桥海关查验区，由越南坦大洋检测公司运营，其430平方米的实验室总投资3000亿越南盾（约114万美元），配备LC/MS/MS和ICP-MS等先进设备，可检测榴莲、菠萝蜜中的金胺O残留及食品重金属含量。此前该公司已与中国检验认证集团广西分公司完成跨境农产品检测实验室交接，现具备农药残留、抗生素、毒素等全项目检测能力，将为输华农林水产品提供质量管控支持。

2025年俄罗斯居民购买新乘用车总支出约4.36万亿卢布，同比下降11%。据"Autostat"机构数据，去年该国新车销量下滑15.6%至130万辆，平均单车价格达329万卢布。相比2024年的4.9万亿卢布消费规模，汽车市场呈现量价齐跌态势。

ZigZag数据显示，黑五至1月6日期间，45%的退货为付费退货，小型零售商这一比例高达69%，消费者对退货收费接受度上升。英国12月29日为退货高峰日，节后返工日退货量同比上涨。尺码问题仍是退货主因但同比降8%，瑕疵品退货升7%。消费者更青睐换货服务，旺季线上换货量增40%，二维码退货及InPost承运量均涨35%。CEO表示，付费退货成常态，零售商需保障退货体验以留住客户。

2025年俄罗斯汽车市场销量骤降15.6%，全年新车销量仅为1,326,016辆，欧洲排名从第四跌至第五。德国以2,857,591辆（增长1.4%）稳居欧洲榜首，英国销量2,020,523辆（增长3.5%）位列第二，法国1,632,140辆（下降5%）排名第三，意大利售出1,525,069辆（下降2.2%）。西班牙表现亮眼，销量逆势增长12.9%达1,148,597辆，其余欧洲国家销量均未超百万辆。