航空运输服务集团（ATSG）的收入受到其货运飞机管理（CAM）部门在第四季度和全年的表现的影响，因为租赁货机的回报超过了新租赁。CAM的飞机租赁及相关收入第四季度下降12%，全年下降6%。ATSG表示，虽然自2023年12月底以来，公司的收入受益于9架波音767-300F的额外租赁，但这些租赁收入被9架波音767-200F和4架波音767-300F的预定返还以及同期租赁相关维护收入的减少所抵消。在第四季度末，cam拥有的91架飞机被租赁给外部客户，比2023年第四季度末增加了一架。在2024年期间，有5架767- 200f退出服役。年内共售出6辆767- 200f和3辆767- 300f。总体而言，在2024年期间，CAM增加了9架767- 300f，并将所有9架飞机长期租赁给外部客户。

由于4月29日发生的全国性罢工，安特卫普-布鲁日港（Port of Antwerp-Bruges）的所有码头都出现了严重的运营中断。据比利时港务局称，往返安特卫普和泽布吕赫的船只交通受到严重影响。在安特卫普，港口地区目前处于停顿状态，有19艘船只等待离开，20艘等待进入。尽管受到干扰，港口的运营服务仍基本正常运转。船闸作业人员配备齐全，拖船服务以90%的运力运行，码头内的交通控制以及Oosterweel工厂的内陆航行继续不间断。港口当局预计，中断将持续到4月30日上午。

PayPal于2025年4月29日公布2025年第一季度财报，调整后每股收益为1.33美元，超分析师预期1.16美元，但收入为77.9亿美元，低于预期的78.5亿美元，同比增长仅1%。交易利润美元增长7%，达37亿美元，标志着在首席执行官亚历克斯·克里斯领导下连续第五个季度实现盈利增长。公司优先考虑盈利能力而非交易量，逐步放弃低利润收入来源。PayPal重申2025全年指引，预计每股收益为4.95至5.10美元，自由现金流60至70亿美元，反映全球宏观经济不确定性。第二季度指引乐观，预计调整后每股收益为1.29至1.31美元，高于分析师预期的1.21美元。活跃账户增至4.36亿，同比增长2%。

韩国电商平台11street于30日宣布，任命原CBO（首席业务官）朴炫洙为新任代表董事（CEO），该任命已于29日下午的董事会上通过。朴炫洙自2018年11月起担任经营管理室长，历任Corporate Center长、CBO等职，成功推动公司体质改善。他凭借长期的财务管理经验，主导了以盈利为中心的经营改革，实现2024年3月至2025年3月连续13个月开放市场业务营业利润为正的“质的增长”。此外，他还提升“Shooting Delivery”自营快递服务的盈利能力，并推出每周七天配送，同时业内首推面向中小卖家的“安心结算”服务，助力共生发展。朴炫洙表示，将以客户与卖家的满意为优先，加快公司整体盈利性提升，力争实现包含开放市场与零售业务在内的EBITDA（息税折旧摊销前利润）转正，奠定成功转型基础。

近日，Airwallex空中云汇联合Statista发布的研究报告显示，澳大利亚与新西兰电商市场正加速扩张。澳大利亚线上零售规模预计从2024年的370亿美元增长至2029年的580亿美元，增幅达56%；新西兰市场同期将增长63%，从51.8亿美元增至84.2亿美元。报告指出，澳新消费者跨境网购渗透率高达93%，但支付偏好差异显著：澳大利亚57%的消费者首选电子支付（如Apple Pay），而新西兰55%的消费者偏爱信用卡。

知情人士透露，印度金融犯罪调查机构 —— 印度执法局（Enforcement Directorate）近期已私下向包括苹果和小米在内的智能手机厂商索要销售数据及其他相关文件，作为对亚马逊和沃尔玛旗下的 Flipkart 涉嫌违反印度电商法规的调查的一部分。此次调查的背景是印度与美国正在接近达成一项贸易协议。一位印度官员表示，印度的保护主义电商法规一直是双方谈判中的议题之一，因为美国方面长期以来一直呼吁印度开放该领域。

中远海运港口宣布，2025年第一季度总吞吐量为3575万标准箱，比去年同期增长7.5%。此外，中国运营商创造了3.815亿美元的收入，同比增长14.7%。该公司还记录了第一季度归属于股东的利润为8390万美元，比2024年同期增长33.5%，而其毛利润同比增长20.2%，达到1.052亿美元。根据该公司最新业绩，今年第一季度，中远集团在中国的码头吞吐量增长了7.7%，达到2717万标准箱，占集团总吞吐量的76%。其余24%来自中远的海外码头，吞吐量增长6.7%，达到858万标准箱。

据外媒报道，法国政府提出，自2026年起，将对进入欧洲的每个低价值小型包裹征收“管理费用”，以应对来自亚洲、特别是中国的包裹激增，并加强对其安全和合规性的检查。这一费用将以固定金额形式由进口商和电商平台承担，而非消费者，金额为“每个包裹几欧元”或“每件商品几分欧元”。政府强调，这是为在欧盟2028年彻底改革关税政策前的一项过渡性措施，用于资助海关更严格的监管工作。

Anker 子品牌 eufyMake 开启了 E1 UV 打印机众筹，该打印机为创客、小型工作室设计，可在多种材质上印刷立体纹理。根据官方描述，该打印机可在金属、玻璃、亚克力、木质表面印刷，可模拟油画笔触、皮革压纹等质感，印刷高度可达 5mm；同时该打印机随附的应用程序中还带有 AI 创作功能，可供用户生成纹理、浮雕等效果。该打印机目前在 Kickstarter 平台众筹，众筹价格为 1699 美元（IT之家注：现汇率约合 12394 元人民币）起，众筹截止时间为 6 月 12 日。

据外媒报道，北美网约车巨头 Lyft 推出了一款名为“Earnings Assistant（收益助手）”的 AI 聊天工具，帮助司机更高效地安排上路时间。同时，司机可借助这款工具，结合机场抵达时间和本地活动等信息，制定自己的接单计划。该媒体报道称，“收益助手”可以向司机提供如何赚更多钱的建议，可以询问如何根据机场到达、当地活动等实时数据“优化”他们的班次。据悉，目前该功能尚处于早期测试阶段，司机需排队申请才能获得使用权限。一旦启用该工具，系统不仅能发送出行提醒，还能在司机犹豫下一步目的地时提供建议。

据长沙海关透露，2025年一季度，湖南累计开行中老、中越和铁海联运国际班列266列，同比增长46.2%。其中，中老班列开行89列，同比增长18.7%，开行量居中国中部地区第一。东盟国际班列的常态化运营，为湖南西部陆海新通道建设按下“加速键”，并推动怀化加快形成以现代物流、箱包皮具、东盟农产品加工为核心的产业新业态。

中信证券研报认为，近期，美国对华再加关税，引发资本市场关注，研报认为，主要家电企业已采取相应措施进行应对：短期来说，出口型公司已提前进行海外备货，降低业绩影响；中长期维度，主要企业已积极布局东南亚、墨西哥产能，减少关税影响。需要留意的是，中东、拉美等新兴市场也在起量，有助于降低美国订单波动对国内企业的影响。美方持续加征关税，对家电公司业绩短期有所冲击。但考虑企业采取积极应对措施，中信证券认为，关税对公司业绩的影响整体可控。

4月29日，跨境通发布了其2025年第一季度的业绩报告。财报显示，2025年第一季度跨境通实现营收12.53亿元，同比下降了1.78%；净利润亏损388.65万元，较2024年同期增长了77.67%。此外，在第一季度报告中，跨境通还提到，第一季度其子公司业务模式调整，备货量有所减少。

印度电商初创公司 Meesho 已正式将其母公司名称从 “Fashnear Technologies Private Limited” 更改为 “Meesho Private Limited”，目前正等待公司注册处批准。Meesho 方面表示，此次更名是为使公司名与品牌名统一，为首次公开募股（IPO）做更充分准备。虽然具体 IPO 时间尚未确定，但 Meesho 已聘请摩根士丹利、 Kotak Mahindra Capital 和花旗作为上市顾问。Meesho 的这一举措顺应了印度初创企业为上市做准备的趋势，如 Zepto 等公司也进行了类似的更名操作，且预计 2025 年将有超 20 家初创企业上市。

东南亚网约车巨头Grab Holdings公布2025年第一季度业绩，营收同比增长18%至7.73亿美元，而市场预期为7.626亿美元。调整后EBITDA较去年同期增长4400万美元至历史新高的1.06亿美元。按需成交总额(GMV)达49亿美元，同比增长16%。尽管经济形势不明朗，但该公司仍受益于其在网约车和外卖平台上的强劲支出。

印度尼西亚电商平台Bukalapak公布 2025 年第一季度财报，营收增长 37%，达到 1.5 万亿印尼盾（约 8974 万美元） ，较上一季度的 1.1 万亿印尼盾（约 6581 万美元）大幅提升。这一增长得益于游戏和零售部门的强劲表现，以及新的业务细分，包括 Mitra Bukalapak、游戏、零售和投资板块。公司贡献毛利几乎翻倍，达到 800 亿印尼盾（约 479 万美元），较上一季度增长 95%；净利润扭亏为盈，达到 1120 亿印尼盾（约 670 万美元），摆脱了 2024 年第四季度 9550 亿印尼盾（约 5713 万美元）的净亏损。截至第一季度末，Bukalapak 拥有 18.8 万亿印尼盾（约 11.2 亿美元）的现金和流动资产，财务状况稳健。此次财报亮眼，是 Bukalapak 自 2025 年 1 月战略转型、聚焦高利润虚拟业务后的成果初显，在印尼电商竞争激烈、巨头林立的市场环境下，有望凭借新战略实现持续增长。