日前在杭州的“双11”发布会上，“全球化”首当其冲。“全球买，全球卖”的畅想最终脚踏实地，仍旧离不开物流为其跑腿。作为电商下游，深陷价格泥潭不能自拔的快递企业，纷纷“走出去”涉足跨境业务寻找利润增长点。
快递公司们的跨境业务究竟能有几分成色？今年“双11”或将成为一块试金石。
中国邮政——开挂的玩家
如果说快递，应该单提中国邮政速递（以下简称EMS），但无论如何，EMS始终翻不出中国邮政的手掌心。在如今日渐硝烟弥漫的跨境电商物流领域，不可否认，中国邮政支撑着EMS乃至整个中国跨境电商业务的发展，也让依托中国邮政发展的EMS具备绝对优势。
140年前“万国邮政联盟”诞生。如今这个联盟拥有世界上最庞大、最完善、最广阔的投递网络。依靠这张超级网络，中国邮政能够通达全球200多个国家或地区，每周共计551架次签约航班、351班签约货轮，为中国邮政、EMS跨境业务服务。
相关数据显示，2013年全国跨境电商贸易交易规模达3.1万亿元，进出口业务占比分别为88.2%、11.8%，其中，出口50%以上包裹通过中国邮政渠道发到国外，约为1万家电商企业提供商品出口寄递服务；进口方面，今年4月份，通过中国邮政渠道进口的包裹已经达到200万件，同比增长110%。
虽然在市场份额上独领风骚，但依托中国邮政的跨境业务被业内外所诟病——配送时间长、包裹无法全程追踪、不支持退换货，出现清关障碍和破损甚至丢包的情况不胜枚举。
相关数据显示，当期使用中邮小包或香港小包到俄罗斯和巴西等地，普遍的送达时间为40-90天，即便使用专线物流也需要16-35天。在eBay平台上，通过国际e邮宝，发往欧美的货物一般是7-12天送达。这些长达一周两周甚至数月的配送时间，在极大地考验海外用户耐心。和此次“双11”阿里携手的新加坡邮政、日本邮政、香港邮政等相比，中国邮政还有很长一段路要走。
顺丰——构建阳光化生态圈
和中国邮政、EMS不同，和其他草根出身的“小伙伴”相比，顺丰抢先一步布局跨境电商物流，也让顺丰在“双11”期间从邮政以及众多国际物流转运公司中分得一杯羹。
近年来，顺丰在跨境领域持续发力，目前，已开通美国、日本、新加坡、泰国、澳大利亚、韩国、马来西亚、越南国际业务。国际化的布局，也为其布局跨境电商物流打好基础。今年4月，顺丰物流转运平台“海购丰运”上线；6月顺丰宣布联姻立陶宛邮政正式进军欧洲，在完善自身外贸体系同时，打通国内外仓储及物流系统；7月进军俄罗斯；8月针对海外跨境电商商家推出“全球顺”，直面各大国际物流服务商。除此之外，据业内人士透露，继牵手立陶宛邮政后，顺丰和荷兰邮政也已建立合作，意在全面打开欧洲市场。
在业内人士看来，跨境电商虽然已成社会潮流，但从代购到转运，一直缺乏正规、上规模的公司来运营整合。目前，国内比较知名的转运公司大概有十几家，但费用相差甚大，个别甚至相差数倍，除此之外在时效方面也难有保障“转运公司三天两头爆仓，快慢完全靠人品”已成人们共识，直接限制了海淘行业的发展。
除此之外，跨境电商一直存在着“灰色清关”的政策尴尬，众多海淘商品都是通过少报或者瞒报的方式以小件物流进入国内，但随着细节政策的颁布，尤其是“56号文”、“57号文”的发布，让清关渠道更加阳光规范，这也促使了各方物流公司调整业务结构，也让“海购丰运”的市场越来越大。
就此前的动向看来，顺丰目前正在发力冷链物流，未来不排除顺丰将冷链物流同跨境业务进行关联，将冷链网络铺设到海外。
在业内看来，顺丰通过全球战略布局让其在跨境物流中全程自我把控，和其他资源整合跨境电商物流服务商相比服务质量更有保障。不过在业内人士眼中，顺丰在跨境领域谋求的不是简单的承运，而是在谋求打造一个以物流为核心的生态系统。业内人士指出，顺丰始终以物流为核心，但在信息、金融同时发力，有条不紊地向前推进，在不丢掉自身物流优势的前提下，顺丰将更多的棋子落到和跨境业务紧密关联的领域上。
通达系——各行其道逐鹿海外
和顺丰相比，跟阿里关系更为紧密的“三通一达”始终无法走出价格泥潭。为了生存和发展，通达系也开始涉足跨境电商物流业务，如今申通、中通已经成为菜鸟的海外物流服务商。
作为老大哥，申通在跨境领域步子迈的最大。2013年已直营和加盟的模式进入港澳台，成为继顺丰之后，又一家有能力全面运作港澳台地区快件的中国民营大型物流企业；今年2月，上线申通美国站，与此同时，在日本冲绳建立第一个海外物流枢纽中心。申通快递有限公司董事长陈德军曾表示，除冲绳海外物流枢纽中心，申通还将进军马来西亚、新加坡市场，同时积极筹备进入欧洲部分国家。
不过值得注意的是，今年6月，申通洛杉矶公司变身韵达洛杉矶公司，同一个门脸不同招牌，虽然官方及时出来澄清，但也让人们对申通的出海之旅捏了把汗。
利用“双11”多次提升市场份额的中通，在跨境领域对外披露的消息却并不算多，但却在此次“全球化”却在其中。此前，中通快递副总裁倪根炎曾透露，中通将把“向外”进行到底。但目前，在其官网仅能看到中通已经开通到俄罗斯的专线业务，并针对澳门、新加坡、日本、韩国、美国、法国等地招收合作和加盟商。
“抢”了申通门脸的韵达，最近在跨境领域动作连连。上个月，继顺丰后韵达也切入美中海淘转运市场，同时上线海淘网站。据悉，韵达目前已经与在电商贸易市场份额占有率较高的欧美、东南亚、日韩等国家相关伙伴开展战略合作模式，铺设韵达国际网络。
与网购转运服务同步上线的还有韵达的国际快件服务，但自身并不具备国际化布局的韵达所扮演的只是DHL、UPS、FedEx等国际巨头渠道代理商的角色。
这两年发展势头很猛的圆通，选择了一条精准的出海道路。2013年7月牵手台湾统一速达，同时联合淘宝上线“陆至台”集运项目；今年，针对俄罗斯市场推出“俄易邮”。与此同时，圆通也正在公开招募海外加盟和合作商。
不过，日前有消息称南航拟收购圆通不超过15%股权，也让圆通出海之路多了一份遐想。作为中国四大航空公司之一，南航拥有丰富的货航资源。去年9月南航开通“杭州—洛杉矶”航线，重点承运跨境网购航空快件；本月初，南航“洛杉矶-天津-广州”货运航线首航航班降落在天津滨海国际机场，货物从美国洛杉矶始发只需13小时即可运抵天津。
俄速通--边境仓蓄势待发
欧美对俄罗斯的经济制裁加剧了俄罗斯对中国的采购量，尤其是今年中国对俄罗斯的电商贸易交易量突飞猛涨。历史记录达到90天的对俄物流运输怎么可能满足得了跨境电商行业的需求？！
Ruston 黑龙江俄速通国际物流有限公司（简称俄速通），这个是由中俄两国知名快递公司、有着多年俄罗斯物流经验的专家、中俄跨境电子商务专家共同投资打造的、专业对俄跨境电商物流企业，应势而生。
2013年11月26日，Ruston 俄速通在哈尔滨开始运营中俄跨境电商航空专线,由哈尔滨直飞俄罗斯叶卡捷琳堡的“航空小包”产品将对俄罗斯的物流时效提升到7-25天，满足了中国电商卖家与俄罗斯买家对跨境电商交易的时效需求。
2014年3月5日， Ruston 俄速通成功上线阿里巴巴速卖通平台，成为阿里巴巴全球速卖通的中俄专线物流服务商。俄速通在上海、广州、深圳、义乌、北京等地建立了高水准的集货仓，为对俄电商提供贴身服务。俄速通的全轨迹信息系统在行业内首家实现了从揽收到妥投的实时信息跟踪。俄速通拥有专业的客户团队，为客户提供24小时全天候服务。
Ruston云仓—哈尔滨仓位于哈尔滨市天池路7号，占地面积3000平米，拥有小货区、大货区、批量物品存储区、贵重物品存储区等专业划分的货物存储区，是全国第一个对俄电子商务边境仓。Ruston云仓—哈尔滨仓的出现大大简化了电商发货流程，省略包裹国内运输的时间，节省物流配送时间5—7天，货物最快5个小时即可到达俄罗斯，随即清关派送，让俄罗斯买家享有更好的购物体验。
相比海外仓，边境仓具有低成本、零风险等优势，是意在开拓俄罗斯市场的中国传统生产企业和国内各类大中小对俄跨境电商做大、做强俄罗斯市场的最佳选择，是新时期电子商务以及现代化商业发展的必要保障。目前，已经多家电商巨头准备进仓。
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