中美关税政策调整后，美国采购商“囤货潮”带动美线海运升温，受运输需求影响，国际班轮货物集港装船作业量显著增加。盐田港承担着全国超四分之一的对美出口货量。盐田国际集装箱码头操作服务及发展部当值经理陈泽浩表示，传统的海运旺季在7-9月，今年提前到六七月。盐田港今年进一步拓展航线，前4个月新增6条国际航线。据深圳海关数据显示，今年一季度深圳港外贸集装箱吞吐量788万标箱，同比增长19.6%，创同期历史新高。深圳港国际班轮航线数量的增加，是外贸集装箱吞吐量增长的重要因素。与去年同期相比，今年一季度深圳港国际班轮航线增加了14条，总数接近300条，覆盖全球100多个国家和地区的300多个港口。

据消息，Shopee越南站将于8月11日推出外部流量增长计划（ETGP），通过Facebook、TikTok等平台的KOL/KOC网络为卖家引流。根据新政，间接订单（点击链接7天内通过其他路径下单）仅需支付50%的KOL佣金，直接订单支付100%，平台还将承担部分推广费用。参与计划的卖家可向客户发放最高22%的订单金额优惠券，并有机会加入"与KOL增加订单"等扶持项目。订单佣金将在买家确认收货或4天无退货后自动扣除，该计划旨在帮助卖家低成本拓展新客群。

据消息，厦门海事局8月4日发布数据显示，2025年上半年厦门港锂电池海运出口量达2.01万标箱，首次突破2万标箱大关，创历史同期新高。其中，集装箱式锂电池储能系统出口341标箱，同比增长38.6%，展现出强劲的增长势头。这一数据反映了中国新能源产品出口的持续增长态势。

据消息，Shopee墨西哥站点将于2025年8月15日起执行新进口税政策，税率从19%上调至33.5%。平台已提前完成系统升级，自8月6日00:00（当地时间）起自动计算并展示商品税后价（原价*1.335），卖家无需手动调价。值得注意的是，该税费不会计入卖家收入，三方仓店铺需自行与承运商确认征税细节。对于8月6日前生成的订单，若在8月15日后清关仍按原税率执行，新税率仅适用于8月6日后生成的订单。

中国物流与采购联合会发布的2025年7月份中国物流业景气指数为50.5%，较上月回落0.3个百分点。 业务总量指数保持扩张态势。业务总量指数为50.5%，保持扩张区间运行。分地区来看，三大地区业务总量指数均在扩张区间。 新订单指数回升。物流企业新订单指数为52.5%，环比回升0.1个百分点。分地区来看，东部地区和西部地区新订单指数分别为51.2%和52.8%，环比均回升0.2个百分点。

据消息，TikTok正全力推进搜索功能商业化转型，平台数据显示57%用户已养成主动搜索商品和信息的习惯，日搜索查询量达1亿次，同比增长15%。通过创新性地融合搜索与信息流广告，广告主获得显著成效：点击率提升25%，每次点击费用（CPC）提高38%。这一战略标志着TikTok从纯娱乐平台向综合性搜索广告平台的转型，为品牌商提供了更精准的流量入口和营销机会。

据消息，Otto广告平台宣布扩展其"赞助产品广告"功能，新增手动关键词定位选项，允许零售商根据特定搜索词精准定制产品广告。测试数据显示，与自动化广告相比，手动关键词广告的盈利能力提升120%，点击率增长50%。该功能尤其擅长帮助商家开发核心业务外的细分市场，例如运动鞋零售商可通过定位"越野跑鞋"等长尾关键词挖掘新客群。这一升级标志着Otto广告向更精准、高效的营销工具迈进。

据消息，拉丁美洲电商巨头Mercado Libre最新财报显示，由于在巴西市场大幅下调免运费订单门槛（从12.64欧元降至3.04欧元）以对抗亚马逊、Shopee和Temu等竞争对手，公司季度每股收益仅为8.97欧元，远低于市场预期的10.62欧元。尽管该策略推动销售额同比增长34%，但利润率从14.3%下滑至12.2%。受此影响，公司股价在盘前交易中大跌5%，反映出投资者对价格战持续性的担忧。

据消息，快时尚品牌Primark近日在爱尔兰和意大利推出首款官方应用程序，该应用支持用户浏览商品、查看实时库存及定位最近门店，并提供收藏心仪商品和接收个性化新品提醒功能。值得注意的是，该应用暂不开放直接线上购买，延续了Primark"线下体验+实体消费"的传统运营模式。此次数字化尝试标志着这个以实体店著称的品牌开始探索线上线下融合的新零售路径。

据消息，亚马逊宣布正式进军美国二手车市场，允许经销商在平台展示全部库存。服务率先在洛杉矶推出，并计划未来数月逐步扩展至全美其他城市。消费者可享受三天无理由退货、至少30天保修保障，平台承诺透明定价且不收取隐藏费用，同时提供完整车辆历史报告。此项新业务将同时覆盖普通二手车和认证二手车，标志着亚马逊在汽车零售领域的重要布局。

据消息，亚马逊正在推出"灵活客户融资"计划，允许买家享受免息分期付款服务，而卖家则可立即收到全额货款。根据平台内部数据显示，参与该计划的商品销售额平均增长达30%。卖家可自主选择参与分期的商品，且仅在客户实际使用分期服务时支付费用（具体费率未披露）。这一创新支付方案既降低了消费者的购买门槛，又保障了卖家的资金周转效率，预计将显著提升平台高单价商品的转化率。

据消息，Yandex.Market 最近正式向卖家开放了 “DBS 模式” 下销售服装、鞋类和配饰的权限，这意味着卖家无需使用平台仓库，自行存储、打包和配送即可上架商品。平台同时升级了商家展示工具，支持更灵活的店铺陈列、商品合集编排和可自定义展示Banner，进一步增强产品展示能力。据悉，过去一年内平台时尚类目交易额翻倍增长，其中约 60%–70%由俄罗斯本土品牌贡献，该举措将为小型卖家和本土设计品牌提供更多选品机会和市场曝光窗口，降低物流门槛，加快上线节奏。

2025年8月6日，大秦铁路发布公告，7月大秦线完成货物运输量3179万吨，同比增长5.4%。日均运量达102.55万吨，日均开行重车68.0列，其中2万吨列车46.6列。2025年1至7月，大秦线累计运输货物22052万吨，同比减少1.15%。

小米集团总裁卢伟冰8月6日宣布，根据Canalys数据，2025年第二季度小米手机在欧洲市场份额达23%，同比增长11%，首次超越苹果（21%），仅次于三星（31%）。这是小米连续20个季度稳居欧洲前三，且为前三名中唯一保持增长的品牌。全球市场方面，小米以15%的份额紧随苹果（16%），形成三星（20%）、苹果、小米三强格局。

随着欧美主流市场竞争加剧，罗马尼亚以年均12%的增速成为跨境电商新焦点。2024年该国电商市场规模达117亿欧元，占GDP的3.4%，72.9%的互联网用户有线上购物习惯，农村网购渗透率提升至67.3%，增长潜力显著。当地消费者价格敏感且受促销驱动，家电、家居等品类需求旺盛，与中国供应链优势契合。 本土头部平台eMAG是重要入口，月访问量超1.46亿次，平均客单价86美元，依托海外仓模式实现“当日达”。目前中国卖家占比不足10%，平台推出免年费、免费仓储等扶持政策，提供中文对接和小语种翻译支持，为新入局者提供高利润空间。

自美国取消T86小包免税政策后，Temu增速放缓，7月起启动内部调整。平台SKU从高峰期减少90%至4000万，美区全托链接逐步恢复但权重下降，敏感类目选择性上架。全托管买手大规模离职，团队换血后新招募人员陆续到岗，半托管模式占比提升至三分之二。目前，Temu欧洲市场GMV已超美国，本土仓覆盖德、法、荷等国，计划处理80%订单。尽管欧盟取消150欧元小包免税并要求本地仓，但Temu通过“本地对本地”代销模式和物流补贴吸引卖家，欧洲APP下载量持续登顶。平台同步调整商业模式，半托管需商家承担尾程运费（约7美元/单），但物流时效罚款（超时40元/单）仍成痛点。