美国日益反对对美国公司征收外国税，这引发了税务专家的预期，他们认为加拿大可能会在两项计划中的税收措施上让步。上周，美国众议院通过了一项税收法案机制，旨在对“不公平”的外国税收进行报复，而就在几周后，大型科技公司即将根据加拿大的数字服务税缴纳首笔税款。这项税收是北美邻国之间摩擦的主要根源。这项名为第899条的机制将对来自美国认定为歧视性或不公平税收（包括数字服务税）的国家的个人和企业增税。

据消息称，美国总统特朗普近日宣布，若俄乌在50天内未达成协议，美国将对俄罗斯征收100%关税，并对购买俄罗斯石油的国家加征“二级关税”。更严重的是，美国共和党参议员格雷厄姆直接威胁称，包括中国在内的国家，如果继续与俄罗斯进行能源贸易，将面临高达500%的关税！外交部发言人林剑回应称，中方坚决反对任何非法单边制裁和“长臂管辖”，并强调“关税战没有赢家”。目前，俄罗斯外长拉夫罗夫正在中国访问，双方就深化合作展开会谈。这一“二级关税”政策极具攻击性，专门针对与俄罗斯保持贸易往来的中立国家，可能直接影响中国等国的能源进口。外贸企业需高度警惕，密切关注后续制裁清单及实施细节。

据消息称，印尼电商协会(idEA)7月15日表示，财政部第37号条例规定的电商平台代征税政策需至少1年准备期，因平台方直至法规生效当日(7月14日)才收到正式文本。新规要求平台建立卖家营业额申报系统，但无需核实数据准确性，卖家需打印签署税务文件并盖章提交。idEA秘书长Budi Primawan强调，该政策并非新增税种而是征管机制转移，但中小微企业面临系统适配、税务教育等挑战，且税负可能通过涨价转嫁消费者。协会正等待税务总局发布技术指南，建议参照印度、墨西哥等国经验，制定符合印尼数字生态的实施细则。目前平台企业需同步推进系统改造与卖家培训，平衡税收合规与行业发展。

据数据显示，6月中国外贸展现强劲韧性。上半年出口13.00万亿元（人民币），同比增7.2%；6月出口2.34万亿元，环同比均增超2.8%。市场方面，东盟、欧盟、美国为上半年出口前三，非洲、印度累计同比增幅领先，分别达21.6%、14.1%。6月，对美出口环比暴涨32.4%，但同比降16.1%；非洲、东盟单月同比分别增34.8%、16.8%，成出口重要支撑。商品中，肥料6月环同比分别增90.3%、59.3%，集成电路、船舶等涨幅超20%；稀土出口降46.9%。美国进口中，药品、汽车、计算机等逆势增长。

据消息，中国商务部与科技部7月15日联合发布新版《中国禁止出口限制出口技术目录》，删除传统建筑技术等3项条目，新增电池正极材料制备技术为限制出口类，涵盖磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等关键锂电技术，同时修订有色金属冶金技术条目，新增5项锂提取技术管控要点。商务部强调禁止类技术严禁出口，限制类需许可证管理。这是继2008、2020、2023年后再次调整，旨在平衡技术安全与国际合作，反映中国在新能源等战略领域的技术保护意识提升。

据科技媒体报道，微软正尝试通过 Bing 搜索推广 Microsoft Edge 浏览器。当用户搜索“Chrome”相关关键词时，搜索结果页面会显示横幅提示，标语为“节省时间，这里浏览”，强调 Edge 在速度与安全性方面的优势，并介绍 AI 个性化助手、Microsoft Rewards 积分奖励等功能。作为 Windows 系统默认浏览器，Edge 近年来持续强化其 AI 能力，提供更智能的浏览、搜索、游戏、学习等体验。点击相关链接后，用户可进一步了解 Edge 的多样化功能，展现微软推动其浏览器生态发展的意图。

据悉，巴西和中国已于周一同意研究一条横贯大陆铁路的可行性。该铁路连接巴西大西洋沿岸和秘鲁太平洋港口钱凯，有望重塑南美贸易路线。计划中的这条铁路连接巴西东海岸和秘鲁钱凯港，将为拉丁美洲创造一条全新的陆海运输走廊。它的建设对推进中拉合作、促进南美地区基础设施一体化具有重要意义。中国航运巨头中远航运在钱凯港投资13亿美元，将中国到秘鲁的过境时间缩短至10天。

今年上半年，面对错综复杂的地缘政治环境和经贸形势，苏州港各项工作稳中有进、态势向好，集装箱吞吐量完成528.1万标箱、货物吞吐量完成3.02亿吨，同比分别增长4.8%、4.1%，实现“时间过半、任务超半”。苏州港积极协调航运企业新开、加密航线航班，为港口发展积蓄力量。开辟直达柬埔寨西哈努克港集装箱班轮航线，将运输时间从传统中转模式的15-20天缩短至9天；新辟至非洲滚集一体航线，为国产汽车、工程机械出口至非洲市场提供更具竞争力的物流解决方案。积极推进与长江上游港口点对点支线的开辟，引导重庆、湖北、湖南、江西、安徽等地集装箱至苏州港集并，苏州港已经与长江沿线所有港口实现航线互通，江海中转枢纽港地位进一步巩固。重点推进各港区之间资源共享、联动发展，持续提升沿江港区港内“穿巴”、内河“穿巴”服务能级，市场反响强烈，持续爆舱，平均装载率分别超过80%、85%。

据消息称，美国最繁忙港口洛杉矶的进口6月强劲反弹，因担心关税上调，零售商开始为假日购物季囤积商品。上个月，在美国与中国达成关税停战协议后，洛杉矶港处理了470450个20英尺标准箱（teu）的入境货物。洛杉矶港执行董事Gene Seroka说，这一数字比去年同期增长了近10%，创下了本月总运量的纪录。塞洛卡表示，6月份的飙升“凸显了美国关税政策带来的关税拉锯战效应”。上个月的结果比5月份增长了32%，当时对中国征收的145%的短期进口关税打击了美国的贸易。

根据上海航运交易所（SSE）的最新数据，日本国际货运代理协会（JIFFA）称，整个6月份，中国主要门户港口的运营保持稳定，而全球同行，尤其是欧洲和美国的港口运营效率却出现下滑。上交所对全球前20大集装箱港口（按2022年吞吐量排名）的最新运营快照显示，尽管面临美国关税上升等外部压力，中国港口仍保持坚挺。 在中国9个主要港口，6月份的平均港口停留时间为1.51天，船舶平均停泊时间为0.85天。同比增幅分别为6.3%和1.2%。此外，2025年上半年，中国港口平均每个港口停留1.5天，泊位0.87天，比上年略有增长4%和0.5%，表明在出港集装箱量高的情况下，运营环境大致稳定。

据消息称，俄罗斯电商平台Ozon近日宣布成为该国首个官方销售江淮汽车的电商平台，提供J7掀背车、JS3/JS6跨界车及T8/T9皮卡五款车型，所有车辆均享有5年或15万公里官方质保。目前俄罗斯大部分地区支持全款预售配送，平台汽车类目从2025年1月的1180个广告激增至近6000个，品牌数量达60家。Ozon表示将持续扩大配送覆盖范围，此举标志着中国车企正通过电商渠道加速开拓俄罗斯市场，弥补西方品牌撤离后的供应缺口。

据消息称，跨境电商平台Temu近日全面开放澳大利亚"本地卖家计划"，允许拥有本土库存的澳企入驻其全球电商平台。该计划原为邀请制，现覆盖美、加、英、德、日等20余国后向澳全面开放，旨在帮助受Kmart及Temu自身低价冲击的实体零售商转型线上。数据显示，Temu澳洲站2024年独立访问量增长72%，位居iPhone下载榜首，Similarweb报告更将其列为2025年澳洲增长最快数字品牌。分析指出，虽平台提供订单管理及物流工具助力本土商家，但长期对就业市场及数据安全的影响仍待观察。

据消息称，为进一步拓展拉美市场航线网络，太平船务欣然推出两条全新的支线服务——中美洲西海岸支线1 (CA1)和中美洲西海岸支线2 (CA2)。这两条支线的开通，将辅助太平船务现有的南美西海岸（WCSA）干线，联通尼加拉瓜、哥斯达黎加以及萨尔瓦多等国市场，为客户提供更全面、更高效的中美洲港口连接，体现了太平船务全力支持拉美地区贸易增长的决心。目前，太平船务共运营5条亚洲至拉美地区的干线航线。

据消息称，国际航运协会（ICS）正在新加坡海事中心设立一个地区办事处。ICS将加入其他行业组织的行列，如东南亚城市新加坡的Bimco和Intertanko。　国务部长在会议开幕式上说：“国际组织和行业机构在凝聚不同观点和促进合作方面发挥着至关重要的作用。国际航运协会（International Association of Shipping，简称ICS）就是这样一个组织。我很高兴地宣布，它将在新加坡设立一个地区办事处。他补充说：“作为一个代表全球超过80%商船船队的船东和运营商的全球行业协会，ICS倡导业界的利益，并促进最佳实践的发展，以提高海上安全。”

据数据显示，在最近结束的2024-2025年季节，俄罗斯海运谷物出口下降了25.4%，至约4600万吨。 俄罗斯是世界上最大的小麦出口国，在2024/25销售季节（2024年7月1日至2025年6月30日）的早期，俄罗斯向全球市场交付了创纪录的谷物。然而，2月份出口配额的实施和作物产量的下降导致了该季节最后几个月的急剧下降。数据显示，6月份发货量下降72%，至145万吨。黑海码头的出口量通常占所有海运谷物运输量的90%左右，本季同比下降25.1%，至4160万吨。主要为伊朗服务的里海航线的运输量下降了57.3%，至160万吨。里海港口的出口在4月份完全停止，5月份也没有恢复。6月份的进口量仅为21.5吨。

据消息称，创立于1937年的北欧家纺巨头Hemtex在Plan.Net集团支持下正式进军德国市场，这是该品牌在北欧四国280家门店基础之上的首次海外扩张。作为斯堪的纳维亚最大室内装饰零售商之一，Hemtex将通过线上商店首发秋季新品，Serviceplan集团旗下三大机构（Plan.Net、Serviceplan NEO和Mediaplus Performance）将协同提供全链路市场拓展支持。此次布局标志着北欧家居品牌开始系统化开拓欧洲大陆市场，其高性价比的纺织品供应链体系有望重塑德国家居零售格局。