Sensor Tower统计，2025年第一季度，全球短剧应用内购收入逼近7亿美元，增至2024年第一季度的近4倍。截至2025年3月，全球短剧应用累计内购收入逼近23亿美元。美国是全球短剧应用收入最高的市场，2025年第一季度环比增长20%接近3.5亿美元，贡献了该季度全球短剧应用总收入的49%，是短剧出海必争之地，竞争十分激烈。

CEVA Logistics近日推出新产品线Event Logistics，旨在提升全球活动行业物流标准。该产品线整合了CEVA Showfreight、B'Infinite及近期收购的专业力量，凝聚30多年交易会与展览服务经验，为全球客户提供战略性、定制化及可持续解决方案。 围绕贸易展览、标志性品牌体验、体育赛事三大核心支柱，其提供端到端物流支持，保障活动无缝且具高影响力地交付。公司表示，此举彰显对创新、运营卓越与伙伴关系的承诺，将深厚行业经验与前瞻方案结合，助力客户创造难忘体验。

GOFO宣布将投入1.5亿美元在美国洛杉矶和新泽西建设两大超级枢纽，以提升其跨境物流服务能力。新泽西枢纽位于纽瓦克，占地3.7万平方米，计划于今年10月投入运营，配备双层交叉带分拣机和机器人系统，每小时可处理超4万件包裹；洛杉矶枢纽位于奇诺市，设计分拣效率达每小时5万件。两大枢纽建成后，GOFO年分拣能力将提升至5.4亿个包裹。目前GOFO在美国快递市场份额约3.5%，邮编覆盖率不足20%，远低于USPS、UPS等传统巨头，但其聚焦亚马逊体系外的电商卖家，借助假日购物季包裹量增长机遇，有望加速抢占市场。

Yusen Logistics已完成数字货运预订平台YVF-Book（宇森Vantage Focus - Book）的全球推广，为其全球网络提供统一数字体验。 该平台此前已在欧洲、日本、中国香港、澳大利亚、巴西等地区成功落地，2025年将进一步扩大覆盖范围，纳入中国、美国、墨西哥、东南亚及大洋洲等更多市场。作为Yusen Vantage Focus数字化生态的核心模块，其支持空运与海运预订，可实现货物实时跟踪、运输文件集中管理，且具备多语言适配与区域兼容性。平台核心功能包括直接数字预订、航运指示提交、实时状态更新及集成通信等，能减少流程延迟。Yusen Logistics表示，将持续升级平台功能以匹配客户需求。

全球物流服务商Rhenus在意大利罗马附近启用新物流中心Riano 2，标志其国内增长战略迈出关键一步，将网络从传统北部基地拓展至中南部地区。 该中心新增超5600平方米空间，梁下高度12米，设59个装载门，可容纳5000个托盘，配备电商包装机械，能提升国内配送与运输相关仓储能力，还为初创及成长型在线零售商提供可扩展方案。此举使Rhenus从合作运营转为直接管理，增强效率与流程控制。 Rhenus意大利董事总经理称，这是仓库空间紧缺市场中的重要投资，可更好服务电商等领域。其旨在强化意大利基建，助力该国成为南欧物流枢纽，支撑国内外运输。

10月11日，满载机械配件、模具等货物的“X8037”次中欧班列从郑州集结中心出发，驶向德国汉堡。此趟列车为河南中欧班列今年新增的“郑州圃田—阿拉山口境”欧洲方向去程图定线路首趟列车，标志着该班列国际物流通道建设再次升级。 自2013年开行以来，河南中欧班列已构建“26个直达站点+9个口岸”的国际物流网络，覆盖40多个国家和地区、140多个城市。运营方中豫港务集团郑州陆港公司持续优化线路，目前图定线路达8条，欧洲、俄罗斯、中亚方向去程班列每周开行16班，东盟方向每周8班，形成覆盖东中西部的多向物流网络。该班列通过与跨境电商、口岸经济融合，正成为河南内陆开放新高地的核心支撑。

比利时列日机场第三季度货运量同比增长23%，达334956吨，飞机起降量同步增长9%至7262架。今年前9个月货运量累计961640吨，同比增幅14.4%，据称已成为欧洲最大“全货运”机场。机场表示，增长源于电商进口的健康流动与欧洲出口的强劲表现，后者季度同比增长26%，凸显其对欧洲出口业的重要性。作为欧洲唯一优先聚焦货运的门户、欧洲第五大货运机场，其专攻易腐货、医药等多类物资运输。今年6月，机场宣布投资5亿欧元建设CargoLand枢纽，预计2040年建成。

前三季度，广安港累计开航集装箱班轮134航次，完成集装箱吞吐量3221标箱、港口货物吞吐量13.7万吨，三项核心指标分别同比增长235%、541.63%、51.29%。立足“通江达海、连接世界”目标，今年以来，广安港新开通4条多式联运航线，航线布局不断优化。截至目前，广安港累计开通21条国际国内航线，其中涵盖至印尼、柬埔寨等“一带一路”沿线国家航线，至果园港、钦州港等西部陆海新通道节点航线，以及至泰州港、柬埔寨的2条精品航线，为货物流通搭建高效便捷通道。

近日，天津港第四港埠有限公司为120辆三一重工自卸车提供高效装船服务，搭载“比利牛斯”轮发往“一带一路”国家。天津港通过定制3套运输方案，采用杂货船运输节省20%物流成本，协调优先靠泊使货轮提前3天进港、提前1天完成装卸。 作为北方国际航运枢纽，天津港已稳定运营69条“一带一路”航线，60%以上外贸货物来自沿线国家，承担三一重工等企业设备出口重任，覆盖北美、南美、大洋洲等市场。此次作业中，天津港提前召开船前会优化流程，建立“24小时对接机制”保障货物“绿色通道”，采用“分区作业、无缝衔接”方案确保安全高效，获客户高度认可。未来，天津港将持续提升服务标准，深化与沿线国家经贸合作，助力构建双循环新发展格局。

据浙江省海港集团消息，宁波舟山港第三个千万箱级集装箱泊位群——六横港区佛渡集装箱码头一期工程于10月11日开工，系《宁波舟山港总体规划(2035年)》获批后浙江首个百亿级码头项目。作为省世界一流强港建设标志性项目，一期建2个20万吨级泊位，用岸线950米，年通过能力201万标准箱，可停靠全球最大集装箱船，预计2027年底与六横公路大桥二期同步投用。

根据海关总署最新数据，2025年前三季度我国跨境电商进出口规模达约2.06万亿元人民币，同比增长6.4%。其中，跨境电商出口表现尤为突出，总额约1.63万亿元，增长6.6%；进口规模约为4255.4亿元，增幅为5.9%。在整体外贸承压的背景下，跨境电商继续保持稳健增长态势，凸显其作为外贸新动能的重要作用。

10月13日，中国(广东云浮)—RCEP第三届产业合作大会等系列经贸活动新闻发布会在广州举行。云浮市副市长梁绍雄在会上表示，《区域全面经济伙伴关系协定》（简称RCEP）生效实施3年来，影响力持续扩大。云浮近年来坚定实施“东融湾区、西接RCEP”策略，2024年云浮对RCEP成员国贸易总额占全市进出口比重提升至27.1%，RCEP成员国已连续三年成为云浮第一大贸易伙伴。2025年1-8月云浮市跨境电商贸易额增长197%，增速排广东省全省第1位。

2025年10月13日，新浪财经报道显示，罗马尼亚2024年9月消费者价格指数（CPI）同比上涨9.88%，这一数值低于此前10.10%的市场预估。作为衡量居民购买商品和服务价格变化的核心经济指标，CPI涨幅低于预期，或反映该国物价上涨压力较市场预期有所缓解。此前数据显示，罗马尼亚通胀水平在欧盟内长期处于高位，2024年8月其年度通胀率为5.1%，此次9月数据虽仍处高位，但低于预估的表现或为后续物价走势带来温和信号。

根据智利政府最新税收规定，自2025年10月25日0时（当地时间）起，Shopee智利站点将对所有价值不超过500美元的进口商品统一征收19%的增值税。新规执行后，订单金额≤500美元的商品仅需缴纳增值税，而＞500美元的订单需额外支付6%的进口税。平台将在结算页面自动增加税费项，买家需预缴税款方可完成下单，卖家无需调整商品价格。值得注意的是，此前金额在41至500美元区间的订单需同时缴纳增值税和进口税，新规实施后该区间订单将免除进口税，进一步简化低价值商品的清关流程。Shopee提醒三方仓卖家需自行与承运商确认征税细节，并建议买家填写税号以确保清关效率。

近日，欧洲电商协会与欧洲商务协会发布报告，2024年欧洲B2C电商销售额达8190亿欧元，同比增7%，经通胀调整后实际增4.2%，扭转此前低迷。区域差异显著：西欧贡献57%销售额居首，东欧以18%增速领跑，波斯尼亚、乌克兰等国增长突出。消费者更倾向二手购物与跨境比价，33%欧盟消费者从其他成员国网购，20%从非欧盟国家购买。 欧盟拟取消150欧元以下包裹免税，多国强化环保监管，AI在电商中应用普及。虽有地缘与通胀压力，欧洲电商长期前景稳健，2025年互联网普及率预计达94%。

近日，比利时计划对欧盟以外进口包裹征收2欧元/件税，应对包裹激增并弥补财政赤字，主要影响AliExpress、Shein、Temu等平台，适用于单价≤150欧元包裹，最快明年生效。比利时海关预计今年进口包裹14亿件，新税或带来数亿欧元收入。电商协会Becom谨慎支持，认为可改善商品不平衡，但盼欧盟统一协调，建议税收投监管基建。欧盟也推动2欧元/件包裹费（欧洲仓库件0.5欧元），拟2028年3月生效，还将取消150欧元以下包裹免税。专家称2欧元力度有限，难削弱中企吸引力。