在数字化消费与传播环境下，Z世代成为品牌主要挑战。全球营销和参与机构MCI西班牙和葡萄牙公司副总经理Rudolf Rannegger称，与Z世代建立联系关键在于提供真实、动态体验，将数字互动与直接接触结合。如今，营销战略朝更具活力内容、与数字创作者合作及在社交网络上互动发展，影响者营销成有效工具之一。值得注意的是，社交媒体不仅娱乐，还影响年轻人决策，80%的Z世代购买前会在数字平台上咨询意见。同时，尽管Z世代偏爱数字化，但越来越重视现场体验，面对面活动是与他们建立情感联系的机会。

10月15日江苏省港航事业发展中心公布，江阴港今年前三季度货物吞吐量达29770.2万吨，同比增长5.64%。其中沿江码头28034.64万吨（+4.75%），内河码头1735.56万吨（+22.57%），外贸吞吐量4639.87万吨。 货种结构稳定，金属矿石（34.62%）、煤炭及制品（27.01%）、钢铁（11.18%）三大货种增速均超10%；内河货种以钢铁、矿建材料为主。9月收官月表现亮眼，吞吐量3566.84万吨（+17.09%），外贸同比激增23.40%，彰显港口运营活力。

Sea-Intelligence第736期报告显示，2025年初航司联盟重大重组后，以运营容量市场份额（8周滚动平均数据）衡量，Ocean Alliance稳居领先并持续巩固跨太平洋、亚欧航线优势。 亚洲-北欧航线中，其份额将从36-38%升至39%以上，12月达41%峰值；跨太平洋航线更突出，亚洲-北美西海岸份额年底预计37%，东海岸达38-40%，领先对手近20个百分点。第二名争夺趋烈，双子星份额将从27%降至24-25%，与Premier Alliance、MSC差距缩小。亚洲-地中海虽竞争分散，Ocean Alliance也将挑战MSC的领先地位。

因亚马逊河水位下降速度慢于预期，相关航运方宣布推迟往返巴西马瑙斯港的低水位附加费（LWS）征收。 据悉，该附加费标准为每TEU（标准箱）1000美元，原计划对往返亚洲、中东及欧洲的货物于2025年11月1日起正式实施。航运方表示，将持续密切监测亚马逊河水位动态，若旱季启动时间推迟，将相应调整附加费的生效日期，以适配实际通航条件。马瑙斯港依赖亚马逊河航运，低水位常导致船舶吃水受限，此前多家航企曾计划征收类似费用以覆盖运营成本。

Veson Nautical最新展望显示，受美国关税影响，2025年集装箱TEU-mile需求增速仅2.4%，未来三年年均预计3%。红海改道的额外航行距离已纳入市场动态，上行潜力有限。 尽管2024-2025初运价靠航速降低2.3%维稳，但供需失衡加剧：2023-2024年船队净增5.5%、9.7%，2025-2028年均将达8.7%，未来千万TEU运力将入市，2026年运价预计下滑。

DHL《2025年10月海运市场更新》显示，上海集装箱运价指数同比大跌48%，现货运价回落至2023年水平。运力同比增长7%而货运量基本持平，叠加夏季、中国黄金周等季节性需求不及预期，成为运价下滑主因。 美国加征关税致其二季度海运进口降2%，中国、泰国进口显著下滑，但东南亚成最大赢家，亚洲对欧洲、中东等出口激增，显现贸易区域转移态势。虽苏伊士改道与全球港口拥堵（除北美外）影响有效运力，但航运公司已开始加强运力管理，运价低位企稳后调整加速。

海洋网联船务（ONE）宣布扩大与耐克的战略合作伙伴关系，进一步部署其可持续运输解决方案ONE LEAF+，以助力耐克实现全球可持续发展目标。ONE LEAF+采用ISCC认证的生物燃料（如废弃食用油甲酯UCOME），与传统极低硫燃料油（VLSFO）相比，可实现高达84%的全生命周期二氧化碳当量减排。该服务通过第三方机构ClassNK独立验证，为客户提供可追溯的减排证书，精准量化范围3温室气体（GHG）减排成果。 自2018年起，ONE即为耐克主要物流合作伙伴。2024年双方将合作扩展至生物燃料运输领域，此次深化合作标志着两家企业对脱碳目标的共同承诺。ONE全球大客户销售高级副总裁Gilberto Santos表示，该合作体现了领先企业如何通过技术创新构建更环保的供应链。

太平洋国际航运公司（PIL）近日完成雅加达到西卡朗陆港（CDP）的首次多式联运试验，成为其拓展印尼内陆物流能力的关键里程碑。这批货物经PIL华北印尼服务（NCI）抵达雅加达Koja码头后，25个集装箱通过铁路无缝转运至CDP，全程仅需6-8小时，实现单日门到门交付。CDP作为印尼首个综合海关服务区，可集中办理清关等手续，能显著提升物流效率。 该模式补充了PIL现有NCI与KCI两条雅加达直航服务，强化区域贸易联系，为客户提供高效内陆转运方案。PIL通过海铁联动优化供应链，契合其拓展亚洲多式联运网络的战略。

印度港口、航运和水道联盟部长萨尔巴南达·索诺瓦尔于近日启动了八项海事项目，旨在提升印度港口基础设施、物流效率和可持续性。这些项目包括建设两座总容量1.4万吨的覆盖式仓储棚，改造港口出入口集成RFID技术以加快货物通关，新建道路优化卡车运输，并扩建两处停车场。此外，还将为国际游客建造专用邮轮通道，并通过公私合作模式投资10.7亿卢比建立150张床位的综合医院，配套推出医疗应用程序。新芒格洛尔港自1975年成立以来，货物吞吐量从最初数千吨增长至上一财年的4601万吨，年总产能达1.04亿吨。部长还介绍了"萨加玛拉计划"进展，该计划依托印度7500公里海岸线，规划840个项目总投资5.8万亿卢比，目前已完成272个项目（价值1.41万亿卢比），另有217个项目（1.65万亿卢比）在建。

近日，陕西工业协作配套服务中心发布数据，今年前8月，陕西新能源汽车出口20万辆，同比增长80%，排名全国第三。更值得关注的是，陕西新能源汽车年产量已从2020年的5.95万辆飙升至2024年的119.8万辆，4年间增长逾20倍。

2025年10月15日，第138届广交会在上，中国B2B外贸金融平台XTransfer透露，今年新增了50多个资金渠道，并计划继续新增100个新的资金渠道；本地收款账户新增覆盖了墨西哥、巴西、加纳、南非、土耳其、埃及等发展中国家。目前，XTransfer本地收款账户已覆盖非洲、东南亚、拉美、中东、欧美澳韩等全球80%的国家和地区。

巴西国家电信管理局（Anatel）因美客多（Mercado Libre）销售未经认证的电子产品，对其处以627万雷亚尔罚款，该决定于10月13日由Anatel理事会一致通过。罚款金额经多次调整：最初因销售监控摄像头等非法产品仅罚2640雷亚尔，上诉后升至545万雷亚尔，最终因平台涉及超9.3万台监控摄像头广告而增至627万雷亚尔。Anatel报告员表示调整是为确保处罚与违规严重性匹配。美客多律师辩称平台已采取严格措施打击非法销售，包括禁售电视盒和信号干扰器、要求认证代码及利用机器学习移除可疑广告，2025年上半年主动删除680万条非法广告（占比99%），并指责Anatel处罚基于模拟计算且对其他平台更宽松。

10月17日，微软宣布，OpenAI的新一代多模态视频生成模型Sora 2现已在Azure AI Foundry（国际版）上线，进入公共预览阶段。即日起，Sora 2可通过Standard Global API在Azure AI Foundry（国际版）上开启使用，定价0.1美元/秒。

作为东南亚TikTok美妆个护第一大市场，印尼9月表现稳健：商品总销量达5984万单，环比增长2.77%；带货达人发布917万条短视频和103万场直播，内容供给量居区域首位。消费趋势呈现“基础护理升温、美妆降温”特点：洗浴与身体护理类目同比增长8.57%，美容护肤增6.64%，而美妆类目下滑2.28%。热销榜TOP10中，MAYBELLINE持色唇釉登顶，HANASUI润唇产品占两席，凸显唇部护理需求；METOO益生菌牙膏（获BPOM认证）和The Originote去角质精华（含AHA/BHA/PHA成分）等功效型产品跻身前列，后者达人带货占比达67%。香氛类如SCARLETT香水同步上榜，反映印尼消费者对基础护理与身体气味管理的重视。

波兰电商平台Allegro近日推出试点服务“Allegro OdZyskaj”，主打二手电子产品便捷回收与转售，首批涵盖手机、平板等设备，未来将扩类。波兰二手电子市场潜力可观，预计2025年底规模达60亿兹罗提，82%成年人参与二手电商，但仅35%人出售闲置手机，87%期待企业渠道服务。该服务采用C2B模式，用户在线评估得估价，免费邮寄送检后，接受报价可获现金，拒绝则设备免费退回，省去议价、佣金等麻烦。目前服务与一家伙伴合作，未来将扩伙伴与品类，构建回收-翻新-销售体系，助推循环经济。

俄罗斯电商平台Ozon宣布在南部联邦区开设两个新的物流中心，分别位于罗斯托夫州和阿迪格共和国，一期工程各占地4万平方米，完全建成后总面积将超过20万平方米，可存储超6000万件商品，日处理订单能力超150万单。此举旨在应对该地区快速增长的需求——2025年第二季度罗斯托夫州订单量同比增长2.3倍，阿迪格共和国增长1.6倍，克拉斯诺达尔边疆区增长1.4倍，当地商户商品周转率提升近50%。阿迪格物流中心一期可存储1000万件商品，日处理18万单，现有分拣中心日处理47.5万单；罗斯托夫中心一期可存储1000万件商品，日处理28.5万单，现有物流中心日处理55.5万单。Ozon目前在俄罗斯及独联体国家运营50个物流中心、170个分拣中心和超7.5万个取件点，物流基础设施总面积超370万平方米，较2024年增长30%，过去三年半扩大超15倍。