跨境快讯

TD Cowen最新报告指出,随着电商平台加大投入,美国美妆市场结构正悄然生变,预计至2030年,亚马逊和TikTok Shop的市场份额将显著增长。报告预测,2025年至2030年间,美国美妆行业的复合年增长率将保持在5%左右,包含保健品在内的市场规模将达到约1150亿美元。在这一过程中,亚马逊的美妆市场份额预计将从2024年的10%提升至2030年的15%,成为除沃尔玛之外的第二大销售渠道。TikTok Shop的占比也预计从1%增长至3%。
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相关快讯

2025-09-24 16:03:35
苏伊士运河经济区管理局宣布,东塞得港在2024年世界银行发布的集装箱港口绩效指数(CPPI)中位列全球第三、地区第一,标志着该港口跻身全球发展最快、效率最高的港口行列。这一成就归功于埃及政府对苏伊士运河经济区项目的全力支持,以及港口现代化基础设施投资和战略改革。管理局主席瓦利德·贾迈勒丁将此成果献给总统塞西,强调这是埃及打造区域贸易物流中心的重要里程碑。 东塞得港的排名从2022年全球第十跃升至第三,得益于数字化管理系统、船舶调度优化及与马士基集团旗下苏伊士运河集装箱公司(SCCT)的合作。目前该港正进行扩建,预计新增210万标准箱年吞吐量,总能力将达660万标准箱,未来有望进一步提升国际排名。
2025-09-24 15:59:40
瑞士零售商Coop集团已将Blue Yonder品类管理解决方案扩展至旗下家居建材连锁品牌Jumbo的125个销售点。IT商品管理主数据负责人Alexander Senft表示,该技术每年自动生成约5700个货架图,特别优化了肉类和新鲜面包的陈列空间规划,并能根据门店需求定制货架方案。通过销售数据分析,系统可精准定位新品上架位置并计算库存量,实现供应链端到端的高效协同。Blue Yonder欧洲零售副总裁Fredrik Prada指出,该解决方案帮助Coop以敏捷性应对市场变化,巩固行业领先地位。
2025-09-24 15:51:06
英国增长最快的在线市场OnBuy计划年底前扩展至20个欧洲国家。该平台强调自身不持有库存,也绝不与入驻零售商竞争。目前其已覆盖德国、法国等12个欧洲市场,另有8个国家的拓展正在进行中,目标2025年底实现20国运营。成立于2016年的OnBuy宣称,其既为零售商提供更公平的盈利模式,也为消费者打造了抗衡亚马逊等美国巨头的可信选择。平台预计未来12个月将实现1亿英镑(约1.15亿欧元)总销售额,并新增500万客户。其核心优势在于返现计划——顾客可选择直接抵扣或提现,该策略在英国已促成超50%的复购率。
2025-09-24 15:49:11
受超强台风"桦加沙"影响,广东省多地启动"三停""五停"预警。SpeedPAK宣布调整揽收服务:东莞、深圳等10市9月23-24日暂停全部服务;广州、佛山等7市同期服务延迟。具体安排将根据天气变化动态调整,请留意官方公告。
2025-09-24 15:38:50
亚马逊宣布升级印度阿萨姆邦物流服务,将同日与次日送达的商品配送量提升一倍,其在当地新建的履约中心、分拣中心,及200余家“I Have Space”合作商店、50多个配送站点为服务升级奠定基础。目前超1万名阿萨姆邦卖家通过平台销往全国,带动区域就业。消费端需求旺盛,古瓦哈提高端商品表现突出,手表与奢华美妆品类因热门单品推动同比增30%,传统阿萨姆风格珠宝增20%,节日与婚礼季相关商品搜索量飙升,智能手机等日常品类也持续畅销。
2025-09-24 15:40:31
2025年8月通胀率为2.9%,较上月上升0.1%。据波兰中央统计局(GUS)9月15日公布数据,8月通胀率与经济学家平均预期一致,自2024年6月首次跌破3%后连续两个月低于该阈值。当前通胀水平既远低于3.5%的监管上限,也显著高于2.5%的政策目标。分项数据显示:食品价格同比上涨4.7%,燃料价格同比下降7.7%,而服务业价格同比涨幅达6%。
2025-09-24 15:10:25
2025年9月24日,阿里巴巴推出AI电商工具独立App“万相营造”,此前该工具仅提供网页版。万相营造原名为万相实验室,隶属于阿里妈妈,专注于为电商商家提供AI驱动的创意内容生产服务。相比网页版,新上线的App更强调移动化、轻量化与即时处理能力。应用首页集成智能抠图、高清放大、AI消除、AI替换、尺寸模仿、智造字及服饰图等多功能模块,便于商家在移动端快速优化商品图像与视频内容,提升运营效率。
2025-09-24 15:32:58
经过一年多的诉讼,2025年9月"Yandex"与布拉戈维申斯克的"M9工作室"达成和解协议,"开放式厨房"商标权归"Yandex"所有。Yandex撤回了针对M9工作室关于该品牌的诉讼,案件宣告终结。 2023年Yandex食品推出"开放式厨房"出版物时,发现该商标早在2019年已被M9工作室注册,有效期至2028年。谈判未果后,Yandex以商标未实际使用为由提起诉讼,要求撤销其35类和41类国际分类下的法律保护。M9工作室则提交了在展览、市集等活动中使用该商标的证据,拒绝放弃品牌权利。
2025-09-24 15:29:56
中国制造商在美国市场受限之际并未停滞,对印度出口在8月创下历史新高,对非洲出口正迈向峰值,东南亚销售额已超越疫情期间水平。这一全面增长引发国际警觉,目前仅墨西哥公开采取行动,对包括汽车和钢材在内的中国商品加征50%关税,而印度当局近期收到50起针对中越商品的调查申请,印尼贸易部长也承诺监控涌入的廉价服装(如0.8美元牛仔裤)。不过大规模贸易对抗可能性有限:南非反对对中国汽车加税转而寻求投资,智利和厄瓜多尔悄然对低价进口品设限,巴西则今夏曾威胁强硬反击。中国正通过外交斡旋与经济威慑双轨策略遏制报复行动,包括在金砖峰会推动反保护主义协议,并警告墨西哥三思而行。中方官员强调贸易规模合理,财政部副部长廖岷7月指出出口基于国际需求,《人民日报》驳斥"倾销"指控,称中国企业从未亏本销售。
2025-09-24 15:20:53
中国运动服饰巨头安踏旗下可持续子品牌Antazero宣布与比利时设计师Kris Van Assche达成首次合作。这位曾执掌Dior Homme、Berluti及个人品牌的创意人,将高级定制美学融入涵盖外套、针织、鞋履的全系列设计,实现"从跑道到街头"的无缝转换。系列主打再生尼龙填充绗缝外套、菌丝基纯素皮革派克大衣,并运用中国首款无PFAS防水透气科技面料Aerovent Zero。女装部分通过生态纤维连帽衫、轻量裙装等单品,标志着Van Assche时隔多年重返女装领域。配饰包含重新演绎的安踏运动鞋及多功能背包,整体以黑石灰为主调,点缀兰花紫、水鸭绿等季节色彩。设计师表示:"这次合作将巴黎美学与安踏运动基因相融合,创造出兼具民主化与美感的新事物。"安踏品牌CEO徐阳强调:"这不仅是一个产品系列,更是对'世界为何需要安踏'的回应。"该系列将于11月上市,宣传大片由Julien Martinez Leclerc掌镜,通过巴黎与上海的双城视角诠释设计理念。创立于1991年的安踏集团,正通过2024年新推出的Antazero平台践行其最具雄心的环保承诺。
2025-09-24 15:14:43
美国可口可乐公司可能在2025年10月底失去在俄罗斯的"Coca-Cola"商标权。该商标注册于1936年12月,有效期至2025年10月31日,涉及国际分类中的营养与滋补饮料类别。尽管权利方曾多次提交新申请以延续商标权,但近期俄罗斯知识产权局资料显示其商标权面临到期风险。目前可口可乐在俄商标权由美国母公司持有,2022年底其专属权已获延期至2032年。值得注意的是,X5集团总裁曾表态若可口可乐重返俄罗斯市场将不享受特殊待遇。另据报道,已退出俄罗斯的百事公司正计划在俄注册新商标。
2025-09-24 15:08:19
荷兰消费者情绪在9月与7、8月同样低迷,信心指数维持在-32,远低于二十年长期平均值-10。购买意愿微升至-18,但经济前景评估进一步恶化至-53。消费者对过去一年经济形势更趋悲观,对未来12个月预期保持同等消极态度,大宗消费意愿持续疲软。该指数曾在2000年1月达历史峰值36,而2022年9-10月创下-59的最低纪录。
2025-09-24 14:40:17
俄罗斯经济发展部部长马克西姆·列舍特尼科夫近日提出,为防范消费者滥用退换货权利,电商平台应考虑对部分商品引入“不可退货费率”机制。Wildberries和Ozon已表态支持讨论该倡议,WB强调需在消费者退货权与卖家权益间保持平衡,且规则需灵活适配监管部门要求;Ozon则呼吁维护诚信贸易环境,愿参与制定在线防欺诈机制,但前提是系统性保障买卖双方利益。该议题计划于新年前推进具体讨论,旨在减少恶意退货对商家造成的损失。
2025-09-24 15:01:50
以星航运(ZIM)近期推进私有化进程,聘请投行Evercore评估其他潜在买家意向,导致股价上涨7.3%。此前管理层财团提出的每股20美元报价因低于公司现金储备(每股24美元)遭董事会拒绝。分析师认为本土投资者因以色列政府否决权更具优势,而马士基等航运巨头已表达收购兴趣。ZIM曾通过疫情期集运热潮实现高盈利上市,但近年市场回调致股价下跌,其29亿美元现金储备及灵活运营模式仍具吸引力。董事会强调任何交易需体现资产负债表价值,市场关注其私有化走向。
2025-09-24 14:53:52
洛杉矶港作为中美贸易最繁忙的门户,正承受关税压力与对话改善的双重影响。该港执行董事尤金·塞罗卡透露,中国连续30多年是其最大贸易伙伴,业务量占比超40%。尽管关税波动导致货运量起伏,该港7月仍创下117年来单月吞吐量纪录。他期待两国尽快达成协议,扩大双向贸易机会,同时指出美国对华钢铁关税推高了本土重建灾区的成本。 新规将于10月14日对中国建造或运营的船舶征收附加费,预计每集装箱成本增加125至300美元,年涉及约600艘次船舶。贸易专家文森特·亚科佩拉警告,叠加关税和供应链不确定性,最终成本将转嫁给消费者。他强调完全脱离中国供应链存在风险,并以转战印度的企业面临更高税率为例证。
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