广州港(601228.SH)公告称，预计2025年3月份完成集装箱吞吐量226.1万标准箱，同比增长5.7%；预计完成货物吞吐量4,936.3万吨，同比增长0.2%。1-3月，预计完成集装箱吞吐量624.0万标准箱，同比增长7.5%；预计完成货物吞吐量13,535.0万吨，同比增长2.4%。

晨光股份披露2025年三季报，前三季度营收173.3亿元（+1.2%），归母净利润9.48亿元（-7.2%）；第三季度营收65.2亿元（+7.5%），净利润3.91亿元（+0.6%）。科力普营收96.9亿元（+5.83%），成主要增长动力；传统文具业务营收下滑但毛利率提升。资产端货币资金减少49.25%，交易性金融资产增长59.44%，部分流通股东减持。

近日，江西联创显示科技有限公司发生工商变更，注册资本由约5.9亿人民币增至约8.3亿人民币，增幅约41%，同时发生高管变更。江西联创显示科技有限公司成立于2020年8月，法定代表人为宋荣华，经营范围包括电子元器件制造、电子专用材料销售、电子元器件批发等。股东信息显示，该公司由江西联创光电科技股份有限公司全资持股。

美国全国广播公司新闻频道（NBC）近期的一项民意调查显示，在特朗普就职不到一年的时间里，美国民众对于其对经济的管理方式愈发感到不满。在10月25日至28日进行的一项针对1000名选民的民意调查中，63%的受访者表示特朗普在经济方面的表现未达到他们的预期。另外，65%的人认为特朗普未能切实维护中产阶级的利益，还有66%的人对他在处理通货膨胀和生活成本问题上的表现持同样不满的态度。

据徐宾观察，A股公司海外收入占比仍逐渐提升，反映出中企出海热度持续上升。目前，A股公司上半年的海外收入平均占比，从去年同期的约11%上升到13%至14%。“今年以来，我们接待了很多来华的海外投资者，他们对于中国市场的兴趣很大。其中，中国上市公司的海外投资计划以及中企出海的竞争力，是他们最为关注的热点之一。”瑞银证券研究部总监徐宾接受专访时称。

国联股份披露2025年三季报，前三季度营收387.8亿元（-3.63%），归母净利润11.01亿元（-1.73%），扣非净利润增5.52%。资产负债率46.28%低于行业平均，毛利率升至6.07%。受下游需求减弱等影响营收下滑，6月后开工率回升。跨境业务表现亮眼，上半年收入52亿（+10.6%），海外仓落地多区域，与巴基斯坦等国深化合作，CNAUTO平台有望爆发增长。

OpenAI宣布对ChatGPT语言模型进行全面升级，新功能将重点监测用户对话中的心理危机信号。该系统通过与170余名心理学、精神医学专家合作开发，可精准识别自残、自杀倾向及情感依赖等行为特征。 升级后的模型不仅能捕捉明显求助信号，还能识别细微的情感困扰。内部测试显示，改进后的模型减少了80%的不恰当回应，并能在多轮对话中动态调整应答策略。基于GPT-5架构的新系统在复杂情绪对话中保持95%以上的可靠性，同时具备区分中性、情绪化及紧急对话语境的能力。

记者从国铁南宁局获悉，11月3日10时30分，满载56个标准集装箱汽车零配件的西部陆海新通道“柳州—钦州—东盟”铁海联运专列从广西柳州铁路港发车，到达钦州港后将装船出海，发往马来西亚。自此，柳州铁路港正式纳入北部湾港内陆港体系，将有效拓宽西部陆海新通道铁海联运班列辐射范围，为“柳州制造”进一步开拓东盟市场搭建更加便捷的国际物流通道。

高盛发表研究报告指，苹果2025财年第四季每股盈利胜预期，其中服务业务的优异表现完全抵销iPhone业务逊预期表现。期内iPhone需求非常强劲，而收入未达预期主要因供应受限制，导致渠道库存按季下降。苹果管理层指引2026财年第一季的收入按年增长10%至12%，其中iPhone收入按年增长双位数，以及服务收入按年增长约14%。该行认为指引好过预期，亦佐证了iPhone需求强劲，将2026至28财年每股盈利预测平均上调3%，目标价由279美元上调至320美元，评级“买入”。

高盛发表研究报告指，预计英伟达10月底止第三财季业绩将胜预期，而股价反应将取决于公司上调指引的幅度。该行预计业绩会议将聚焦四大重点，包括预期数据中心收入5,000亿美元的补充细节、OpenAI 2026年的部署、Rubin 2026年的量产进程，以及恢复中国业务的潜在可能性。该行重申“买入”评级，将2026至28财年的收入与non-GAAP每股盈测平均上调12%，并将目标价上调至240美元。

10月27日-11月2日，全国物流保通保畅运行数据：国家铁路运输货物7856.2万吨，环比下降0.84%；全国高速公路货车通行5757.2万辆，环比下降2.49%；监测港口完成货物吞吐量28049.7万吨，环比增长15.33%，完成集装箱吞吐量671.8万标箱，环比增长13.81%；民航保障航班11.9万班（其中货运航班5544班，包括国际货运航班3695班，国内货运航班1849班），环比下降2.92%；邮政快递揽收量约42.81亿件，环比下降6.18%；投递量约43.05亿件，环比下降2.18%。

11月3日，雷诺集团与吉利宣布签署最终协议。根据协议，吉利正式收购雷诺巴西公司26.4%股份，雷诺集团仍为控股股东并继续将其纳入合并报表。作为少数股东，吉利现可共享雷诺巴西公司的工业及商业资源，吉利EX5电动SUV将通过雷诺经销商网络运营的专属品牌经销店进入巴西市场。

近日，中国民航局官网公布2025年第三季度国际航线经营许可情况。其中，成都有8条国际航线获批经营许可。 8条国际航线中，7条为新开航线，分别是：成都直飞俄罗斯符拉迪沃斯托克航线，每周3班，为客货混合新开航线；成都直飞韩国济州航线，每周3班，为客货混合新开航线；成都直飞比利时布鲁塞尔航线，每周5班，为客货混合新开航线；成都直飞瑞士苏黎世航线，每周4班，为全货运新开航线；成都直飞印度加尔各答航线，每周3班，为全货运新开航线；成都直飞土耳其伊斯坦布尔航线，每周4班，为客货混合新开航线；成都直飞乌兹别克斯坦塔什干航线，每周2班，为客货混合新开航线。此外，还有一条为获批延期航线：成都直飞新加坡的客货混合航线，每周7班。

2025年亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议于10月31日至11月1日在韩国庆州举行。据南京海关统计，今年前三季度，江苏对APEC其他经济体进出口2.73万亿元，同比增长4.6%。

今年以来，江苏船舶出口势头强劲。据南京海关统计，前三季度，江苏出口各类船舶1078.4亿元，同比增长38.3%，较去年提前3个月突破千亿元。其中液货船、集装箱船等主力船型出口稳步增长，同比分别增长134.2%、12.7%。

近日，浙江都尔特轮车业有限公司生产的259箱高端电动滑板车完成装箱检查后，直接运往码头，随即装船前往西班牙巴塞罗那。和以往不同的是，这批货物发出前，就已依托浙江海事部门“集装箱海运准点降本”计划提供的船期信息，提前安排好陆路运输方案，货物从装箱到上船无缝衔接，直接进港、直接装船、直接发往国外，真正实现了陆海联运“零待时”。物流效率的提升，离不开浙江海事部门的创新探索。通过把新三样（锂电池、光伏产品、新能源汽车）“直通车”服务和“集装箱海运准点降本”计划联动起来，企业出口新三样产品时，不用再花时间等船期、堆货物，货物从工厂出来就能快速对接船舶，出海效率大大提高。