在全球贸易格局重塑的背景下,吉尔吉斯斯坦凭借独特的地缘优势正快速崛起为中俄物流关键通道。作为首个加入WTO的中亚国家,该国2024年过境贸易额已达160亿美元,主要承接中国对俄商品转口业务。目前比什凯克至莫斯科的公路运输仅需5天,9月即将开通的贝德尔检查站将进一步增强通关能力,预计2027年全面运营后运力将大幅提升。更具战略意义的是建设中吉乌铁路,其中吉尔吉斯段占比最高,建成后年运力将达1500万吨,较公路运输节省7-8天时间,并能突破18吨的载重限制。尽管面临哈萨克斯坦通道的竞争,吉尔吉斯斯坦通过优化通关流程和基础设施建设,持续巩固其作为亚欧跨国物流核心节点的战略地位。专家预测,随着关键基建项目的陆续落地,该国在国际物流体系中的重要性将进一步提升。