近日，比利时邮政集团公布了2024年第四季度业绩。2024年第四季度，比利时邮政总营业收入13.35亿欧元，增幅9.7%。三大主要业务中，国内业务BeNeLastMile营业收入同比减少2220万欧元，降至5.93亿欧元；第三方物流营业收入5.68亿欧元，增幅为36.7%；国际跨境业务Global Cross-border营业收入为1.73亿欧元，降幅为6.9%。在排除收购等减值因素后，经营成本下降8190万欧元，息税前利润同比增加560万欧元，为7650万欧元。经调整后的息税前利润增加了990万欧元，至8400万欧元。

加拿大总理卡尼近日表示，该国在港口物流领域“严重落后”，亟需提升基础设施与运营效率。尽管未披露具体数据，但此番表态凸显其对国家供应链竞争力的担忧。分析认为，加拿大或需加快港口现代化投资，以应对全球贸易增长需求，避免因物流瓶颈影响经济复苏与出口能力。目前政府尚未公布详细整改计划。

据德国公共广播公司ARD发布的文字记录显示，德国总理弗里德里希·默茨表示，执政联盟刚刚公布的改革方案有望在2027年将德国GDP增速推升至1%以上。默茨表示：“我想打破我国经济的低迷状态。我们需要再次提振潜在增长率。我希望明年GDP增速的小数点前能重新出现‘1’。”今年4月，德国政府已将今年的GDP增长预期下调一半至0.5%，并将明年的增长预期下调至0.9%。

巴西又批准了另一项贸易协定。巴西政府发表声明称，巴西于6月30日批准了南方共同市场（Mercosur）与新加坡之间的自由贸易协定，这是该集团与东南亚国家达成的首项协议。声明指出，该协定确保巴西对新加坡100%的出口商品实现零关税，并将于8月1日正式生效。

汽车产业是印尼经济产值贡献最大的产业之一。数据显示，2019—2024年间汽车行业投资增长了43%，2025年总投资据估达194.22万亿印尼盾（1元人民币约合2650印尼盾），带动零部件、物流、销售与维修等相关领域数百万人就业，对经济产生明显乘数效应。印尼政府正从国家战略层面加速推进汽车产业链提升，围绕电动化转型、产业链本土化、自主品牌打造等重点领域发力。中国电动汽车品牌在印尼日益受欢迎，比亚迪、奇瑞及奇瑞旗下高端品牌杰酷等品牌已进入当地市场销量榜前十，整体增速明显快于传统汽车品牌。截至2025年底，已有16个中国汽车品牌进入印尼市场，市场份额高达90%。

沃尔沃汽车公司周四表示，截至6月底的三个月内，该公司在全球范围内共售出171501辆汽车，同比下降5.6%。该公司表示，包括纯电动和插电式混合动力汽车在内的电动车型销量同比增长了10%。该公司表示，第二季度纯电动汽车销量同比增长14%。

据CME“美联储观察”，美联储7月维持利率不变的概率为82.4%，累计加息25个基点的概率为17.6%。 美联储到9月维持利率不变的概率为46.8%，累计加息25个基点的概率为45.6%，累计加息50个基点的概率为7.6%。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，结束对69.5万辆特斯拉Model 3/Y意外减速问题的初步评估。该调查始于2022年，涉及约300起报告。特斯拉已于2022年初发布软件更新解决问题，事故数从2024年45起、2025年19起，降至2026年迄今仅3起。NHTSA认定该问题碰撞风险低，且不会显著影响车辆横向位置或车距，危险性较低，故终止调查。

欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德在接受《回声报》采访时表示，欧洲央行上个月决定加息是正确的。“我们确信自己做出了正确的决定，”拉加德在周四接受这家法国报纸采访时表示，“早在4月，管理委员会的绝大多数成员就已准备好做出决定，但当时我们还没有掌握所有必要的信息。”

华泰证券研报预测：1.2028年全球半导体制造企业资本开支有望达到3417亿美元，较2025年的1681亿美元大幅增长103.3%，实现翻倍。资本开支的大幅上调直接传导至设备端；2.2028年全球前道半导体设备市场（WFE）规模达到2414亿美元，较2025年增长约108%；3.2028年全球后道半导体设备市场规模约383亿美元，较2025年的161.6亿美元大幅增长136.9%，按下游需求排序，存储（+150%）> 晶圆代工（+91.4%）。

欧盟委员会主席冯德莱恩计划于9月16日在欧洲议会发表年度“盟情咨文”时公布在欧盟范围内禁止未成年人使用社交媒体的计划。一个未成年人上网安全研究咨询小组预计本月13日提交相关报告，为欧委会提供建议。报道说，尚不清楚欧委会将把使用社交媒体的年龄门槛定在多少岁，以及这项计划具体如何落实。

人民币兑美元中间价报6.8047，上调41.00点。

日本截至今年3月财政年度的国家税收收入创下历史新高，工资增长、就业改善以及金融资产收益增加推动个人所得税收入显著上升。文件显示，日本当财年税收收入达到84.2万亿日元（5190亿美元）。其中，个人所得税收入增至25.3万亿日元，法人税收入增至21.7万亿日元，消费税收入也小幅增长。这使日本税收连续第六个财年创下历史新高。

谷歌对欧盟41亿欧元（47亿美元）反垄断罚款的长期斗争最终落败，欧盟的最高法官裁定，监管机构对这家美国科技巨头滥用安卓市场力量的处罚是正确。欧洲法院周四裁定，谷歌针对欧盟委员会这项处罚提出的上诉应予驳回。该决定具有法律约束力，对于总部布鲁塞尔的监管机构而言，这是一场重大胜利。自2018年对谷歌开出罚单以来，监管机构一直在欧盟法院与谷歌进行交锋。

加利福尼亚州一项新法律于本周三（7月1日）起正式生效，在全美率先禁止在包装食品上使用“售出期限”（sell by）标签，转而要求统一使用“最佳食用期限”（Best if Used By）和“使用期限”（Use By）两种标准化标识，以减少消费者混淆和食物浪费。

福特汽车(13.36, -0.28, -2.05%)周四报告第二季度美国新车销量下降10.3%，该公司正应对F系列皮卡的供应商问题以及纯电动汽车的大幅下滑。这家底特律汽车制造商表示，其纯电动汽车销量同比下降40.7%。包括F-150在内的F系列卡车销量下降11%，此前其顶级铝供应商在去年底两次火灾后恢复生产，福特正逐步提升产量。　福特第二季度售出549，200辆汽车，去年同期为612，095辆。虽然这是行业内预期的最大跌幅之一，但该结果略好于考克斯汽车对福特销量下降11.5%的预期。