马士基宣布对亚洲-大洋洲Northern Star航线实施季节性停航,受影响的“Capitaine Baret”轮636S南行航次(原定9月6日自上海出发)及639N北行航次(10月17日自新西兰陶朗加出发)均将取消。除发往布里斯班的进口货物将通过替代航线转运以维持周班覆盖外,其余受影响订舱将自动顺延至后续航次。马士基将此举归因于“季节性货物需求和市场波动”。业内分析指出,在全球集装箱船订单簿高达1290万TEU的运力过剩背景下,停航更深层目的在于消化过剩运力、维持运价体系。停航将使9月上旬上海出往大洋洲方向当周舱位直接归零,建议货主提前锁定舱位。