美国零售商Genesco公布了截至2024年11月2日的2025财年第三季度（Q3）财务报告。净销售额达到5.963亿美元，同比增长2.9%。然而，公司的净利润出现亏损，亏损额为1880万美元，占净销售额的-3.2%，而上一年同期盈利660万美元。毛利率略降至47.8%，营业收入占净销售额的1.7%。销售和管理费用占净销售额的46.1%，略高于上一财年。所得税费用激增，从上一财年同期的190万美元跃升至2780万美元。本季度基本和摊薄后每股亏损1.76美元，而去年同期每股收益为0.60美元。尽管净销售额有所增长，但净利润的下滑显示出公司在盈利方面面临的挑战。

数据显示，自2005年以来，该港柴油颗粒物（DPM）、硫氧化物（SOx）、氮氧化物（NOx）排放量分别下降90%、98%、73%，每万箱对应排放量降幅更达93%、99%、81%。尽管货运量激增，2024年温室气体仅增8%，NOx排放量持平，自2005年累计降18%，单箱降40%。 港口委员会主席露西尔·罗伊巴尔-阿拉德称核心战略推动空气质量改善，执行董事Gene Seroka表示践行“绿色发展”承诺。减排得益于大船应用、清洁燃料及零排放技术，《清洁空气行动计划》亦持续见效，港口正推进绿色航运走廊建设。

由达飞轮船、中远海运、东方海外和长荣组成的海洋联盟日前宣布，其欧洲至远东的FAL1航线将增设哥德堡站，进一步扩大航线覆盖范围。该航线由CMA CGM运营，配备15艘船舶组成的船队，总容量约17000 TEU。 调整后航线轮换为：南安普顿、敦刻尔克、格但斯克、哥德堡、勒阿弗尔等欧洲港口，经巴生港、新加坡等中转，衔接宁波、上海、深圳（盐田）等亚洲枢纽，最终返回南安普顿。据DynaLiners分析，此举显著加强了海洋联盟在北欧的布局，为斯堪的纳维亚进出口商搭建起与亚洲市场的高效通道，也印证了哥德堡作为北欧贸易战略门户的重要地位。

国泰货运成为首家引入实时清关更新的航空公司，为使用ONE Record API链接及EzyCargo平台的客户提供服务，覆盖欧洲（ICS2）、美、加、阿联酋等多地海关状态。 该服务基于IATA ONE Record数据协议，将海关纳入实时通信，客户可查看货物等待、评估、装载许可、扣留或放行等状态，替代此前地勤代理的手动更新，便于及时应对延误。 国泰货运商务总经理James Evans称此举增强了数字货运透明度。目前服务仅限EzyCargo订阅客户，2026年将整合至官网。作为ONE Record协议主要支持者，其去年已率先与中外运等代理用该协议交互货运信息。

美国长滩港9月货运量同比下降3.9%，共处理797537个标准箱，受关税、价格上涨及消费需求疲软拖累。其中进口降6.9%至388084标准箱，出口降3.6%至85081标准箱，空箱量小幅升至324372标准箱。 长滩港首席执行官马里奥·科德罗指出，关税正影响消费者与企业决策，预测10月货运量稳定，11月因天气和船舶调度略有下降。港口委员会主席弗兰克·科隆纳强调其跨太平洋贸易关键门户作用。 尽管9月增速放缓，2025年该港累计处理739万标准箱，同比增6.8%，7-9月更创史上第二繁忙季度，吞吐量达264万标准箱。

国家统计局数据显示，前三季度，货物进出口总额336078亿元，同比增长4.0%。其中，出口199450亿元，增长7.1%；进口136629亿元，下降0.2%。民营企业进出口增长7.8%，占进出口总额的比重为57.0%，比上年同期提高2.0个百分点。对共建“一带一路”国家进出口增长6.2%。机电产品出口增长9.6%，占出口总额的比重为60.5%。9月份，进出口总额40436亿元，同比增长8.0%。其中，出口23445亿元，增长8.4%；进口16991亿元，增长7.5%。

据国家统计局20日发布数据显示，前三季度，货物和服务净出口对经济增长贡献率为29.0%，拉动GDP增长1.5个百分点。其中，三季度货物和服务净出口对经济增长贡献率为24.5%，拉动GDP增长1.2个百分点。

国家统计局10月20日发布数据显示，初步核算，2025年前三季度，中国国内生产总值(GDP) 1015036亿元，按不变价格计算，同比增长5.2%。

俄罗斯电商市场研究显示，目前全国80%的互联网订单集中在各大电商平台，其中Wildberries和Ozon两家平台占据77%的市场份额。根据盖达尔研究所专家评估，电商平台的规模化发展虽然加剧了垄断风险，但同时也提升了服务标准，包括配送速度、退货系统和银行集成等方面，消费者已将这些平台视为日常生活的一部分。对企业家而言，电商平台已成为进入全国市场的主要渠道：38%的卖家看重快速启动销售的优势，33%认可业务管理便利性，24%重视新受众覆盖能力。主要挑战包括高竞争、销售佣金、退货问题、强制折扣和罚款。俄罗斯在线贸易市场正从高速增长转向规范化阶段，电商平台成为新贸易基础设施，透明度和控制成为未来发展的关键条件。

美国邮政总局（USPS）宣布自近日起对未使用邮标签退款实施14天延迟处理政策，以应对日益严重的欺诈行为。根据新规，客户申请未使用标签退款后，系统将自动保留请求两周再进行处理。USPS强调，已退款的标签严禁进入邮寄流程，根据邮政政策（USPS DMM参考604.8.4条款），使用伪造邮资的包裹将被视为弃置物品，邮政部门有权自行开箱处置。该举措旨在维护邮寄系统完整性，但未明确说明电商平台（如Etsy、eBay）卖家打印后作废的标签是否受影响，建议卖家密切关注账户变动。

美国最大外送平台DoorDash宣布与谷歌旗下Waymo合作，将无人驾驶出租车纳入其配送体系，首批试点覆盖亚利桑那州凤凰城大都会区816公里范围。目前该功能处于测试阶段，用户通过DoorDash的Autonomous Delivery Platform下单后，可选择由Waymo无人车配送，并在收到送达通知后通过App自助开启车辆后厢取餐。现阶段仅支持DoorDash自营门店使用此项服务，未来计划逐步向本地商家开放。此外，订阅DashPass的会员在洛杉矶、旧金山和凤凰城还可享受每月一次10美元的Waymo乘车折扣，以推动无人驾驶出行与外送融合体验。

据消息称，巴西矿业与能源部长亚历山大·西尔维拉于10月20日宣布，TikTok母公司字节跳动将在巴西东北部塞阿拉州投资500亿雷亚尔（约合91.1亿美元）建设数据中心，项目预计六个月内正式开工。此举不仅标志着TikTok在拉美市场的深度布局，也凸显了巴西作为全球电商新蓝海的巨大发展潜力。

墨西哥众议院近日通过一项财政法案，计划对含有成人内容的电子游戏征收8%特别税。该税项将适用于本土分级制度中C级（18岁以上）和D级（仅限成人）游戏，涵盖实体版、数字版及游戏内购项目。 财政部在提案说明中引述研究结果，指出暴力电子游戏可能与青少年攻击性行为存在关联。若法案在参议院获批，将于11月15日前完成立法程序。这项措施标志着拉美国家首次针对游戏内容开征特别税。

乘联分会秘书长崔东树10月18日表示，2025年9月乘用车市场在高基数背景下实现6%的同比增长，表现强劲。其中，15万元以下市场活跃度提升，小型电动车成为增长主力。数据显示，9月乘用车均价为16.8万元，同比降低0.4万元，1-9月累计均价17万元，较2024年下降0.7万元。新能源车价格持续下探，9月均价降至15.8万元，消费活力显著增强。微型车新能源渗透率已达100%，A0级达80%，A级提升至44%。纯电动与插混车型零售持续高增，增程增速放缓。传统燃油车销量承压，新能源整体渗透率升至57.8%，未来贡献度有望稳步提升。

新加坡警方发布警告称，自今年8月以来社交媒体平台直播抽奖及电商诈骗案件频发，已造成至少16万新元损失。警方通报显示，已接报至少30起抽奖诈骗和13起电商诈骗案件，主要涉及Facebook等平台。在抽奖诈骗中，受害者通过直播看到宣传刮刮卡赢现金的广告；电商诈骗则诱骗受害者购买号称含黄金的“金矿袋”，并承诺中奖或高价回购，实则要求不断追加付款。多数案件指示受害者通过PayNow或DuitNow扫描二维码转账，受害者直至未收到承诺奖金或利润后才意识到被骗。警方提醒公众切勿向陌生人或身份未核实者转账。

据美国权威汽车估价与研究报告凯利蓝皮书（KBB）的数据，美国新车的平均交易价格在9月已经首次超过了5万美元，达到了创纪录的50080美元，环比上涨2.1%，同比上涨3.6%。KBB表示，推动价格上涨的重要因素包括关税推高了企业成本压力，以及美国联邦电动汽车税收抵免政策即将到期促使消费者纷纷提前购买电动车。