2025年，全球邮政业将迎来多项发展。人工智能和大数据将更广泛地应用于提高分拣中心运营效率和创造超个性化的在线购物体验，但数据安全将成为重要挑战。为满足消费者对网购免运费服务的需求，包裹储物柜网络将继续扩大，电动车也将更多地用于“最后一英里”送货。电子商务的持续增长将推动美国国内包裹量增加，同时二手商品在线销售也将继续增长，预计欧洲再商务市场价值将达到1200亿欧元。可持续发展方面，邮政运营商需证明绿色发展投资回报才能获得更多支持。此外，邮政普遍服务改革也将成为关注焦点，许多邮政运营商将与政府和监管机构讨论如何调整服务以应对信件量减少的问题。邮政运营商还将拓展金融服务等领域，以实现收入来源多元化。

俄罗斯电商平台Ozon近日推出全新“Ozon上卖什么”供应商对接服务，旨在帮助卖家快速寻找优质供应商并扩大选品范围。该服务目前已有200余家供应商入驻，分销商和进口商可免费创建公司卡片，展示产品类别、采购条件及交付方式等信息，供卖家筛选合作。Ozon表示，该服务将帮助买卖双方高效匹配，同时推动平台供应链生态的完善。所有经过验证的供应商信息将被纳入展示柜，卖家可免费使用该服务，比较不同供应商的采购量、价格及付款条件，优化自身供应链布局。

希腊航运公司Minerva以3150万美元的价格从德国船东Briese Schiffahrt手中收购了三年历史的1781 TEU集装箱船Mindoro。根据Alphaliner的数据，该交易代表了Briese Schiffahrt的稳固回报，该公司最初于2021年以2600万美元订购了这艘船。这艘船被重新命名为“Little Symphony”号，租给德国赫伯罗特海运公司，直到2025年最后一个季度。通过此次收购，Minerva的集装箱船船队目前共有7艘，全部在2022年或之后建造。

欧洲寄递和电商市场管理研究公司Effigy Consulting最新报告显示，2024年欧洲快递包裹市场（CEP）规模预计增长6.7%，市场总规模达到216亿件。2025至2030年期间欧洲快递包裹的业务量复合年增长率为4.4%。报告显示，2023年，欧洲市场快递包裹业务量领先的是亚马逊物流，市场份额为12.8%；Geopost和DHL包裹（DHL Parcel）分列第二和第三位，市场份额分别为11%和9.6%。按收入计算，Geopost收入占欧洲快递包裹收入的12.6%，紧跟其后的是DHL包裹和DHL快递（DHL Express），占比分别为8.9%和8.5%。去年，欧洲最大的包裹市场是德国，其次是英国和法国，包裹量分别为48亿件、44亿件和21亿件，排在第四和第五位的是土耳其和波兰。

亚太经济合作组织(APEC)周四警告称，在美国加征关税的背景下，该地区今年的出口几乎不会增长。与此同时，由21个成员国组成的亚太经合组织开始了一年一度的贸易部长会议。亚太经合组织发布了一份地区趋势分析报告，预计该地区的出口今年将仅增长0.4%，而去年增长了5.7%。APEC还将今年的地区经济增长预期从此前的3.3%下调至2.6%。APEC在一份声明中表示：“由于外部需求下降，特别是制造业和消费品的需求下降，亚太经合组织的贸易增长将大幅下降，而与此同时，围绕商品相关措施的不确定性不断上升，也给服务贸易带来了压力。”

最新消息显示，中美就部分进口商品达成降税协议，贸易摩擦出现缓和迹象，这可能为TikTok在美业务谈判创造有利条件。此前，TikTok因未按美国法律要求完成出售程序，原定2025年初面临禁令，但特朗普政府已两次延长期限，最近一次推迟75天。随着中方释放沟通信号，TikTok或寻求与甲骨文达成技术合作，以满足美方“外资不得控股、算法不受干预”等法律要求，从而规避潜在封禁风险。

据外媒报道，白宫一项行政命令和行业专家表示，美国对来自中国的小额包裹（价格不超过 800 美元）征收的关税，在从 120% 降至 54% 后，再次降至 30%，这将进一步缓和两国贸易紧张关系。两名美国快递业人士透露，美国对来自中国的小额包裹实际税率现在默认为 30%，而非行政令上的 54%。若通过美国邮政服务（USPS）运输，且货物价值低于 800 美元，运抵美国只需缴纳 100 美元费用，即实际费率最低为 12.5%。需注意，美国海关规定，关税征收基于商品生产地而非发货地。

Shopify Sidekick迎来重磅升级。全新功能包括高级多步推理和AI图像生成，助力商家轻松解决复杂业务问题。Sidekick现能深度分析销售、库存及客户数据，精准定位问题根源并提供可落地的解决方案；还能通过文本提示生成营销图片，快速适配主图、横幅等场景。此外，Sidekick全面支持20种语言，并与Shopify收件箱、媒体编辑器等AI工具深度协同，实现“声明式商业”——只需提出目标，系统自动规划最优路径。

中美日内瓦经贸会谈后，美国于 5 月 14 日起依据《中美日内瓦经贸会谈联合声明》调整对华加征关税。在接下来 90 天内，美国对中国商品加征关税降至 30%，中国小额包裹从价税降至 54%，并取消从量税上调计划。这一调整让服装外贸人心态复杂，虽普遍持观望态度，但有人预测 “报复性” 爆单即将来临。服装外贸与跨境电商关联紧密，受小额关税税率调整影响较大。供应商胡风预计本月订单会大幅增长，不过由于服装是非刚需品，实际回弹并不猛烈，部分供应商的美国订单暂未明显复苏 。美国客户也在观望，一家跨国纺织品贸易公司称其美国客户要求在 90 天窗口期内发货，但对未来政策走向仍存疑虑。对于跨境电商服装从业者而言，情况更为复杂。此前，中国输美小额包裹免税且采用 T86 清关模式，4 月政策变动后，税率大幅上调，如今虽有下调，但美元贬值、无法走 T86 清关等因素仍影响成本和时效。不过，也有商家认为新政能减少价格战，利于行业良性发展。

亚马逊前台近期上线两大新广告位，助力卖家低成本抢流量。1. Influencer精选推荐：展示在“Picks from Amazon Influencers”板块，无需广告费，仅按销售支付佣金。红人可自主选择产品推广，卖家只需寄样或提供素材，合作灵活。路径：【广告】-【创作者连接】。2.首页视频C位：手机端搜索页顶部新增“Explore & Learn”视频板块，展示产品演示、场景化种草等内容，用户通过视频链接下单，创作者赚佣金，卖家获精准流量。

当地时间5月14日，美国网络车公司Uber宣布推出线路拼车（Route Share）服务。据介绍，线路拼车是Uber专为日常通勤者设计的经济型出行选择。通过在繁忙路线上与最多两位其他乘客拼车，乘客可以享受比UberX更低成本（最高节省50%）的行程。首期服务覆盖纽约市、旧金山、芝加哥、费城、达拉斯、波士顿和巴尔的摩，更多城市即将开通。

5月15日，我国汽车出海运输船船队再添新成员：全国最大光伏能源+LNG双燃料汽车运输船，在广州南沙正式命名为“远海口”轮，并交付首航。该船满载来自中国品牌生产的车辆，其中九成以上为新能源汽车，驶向希腊、土耳其、意大利、突尼斯等国家。该船首航投入的是“中国—地中海”班轮航线，单程航程约30天，较一般航线可节省近三分之一的时间，为中国车企大幅压缩运输时间。依托以比雷埃夫斯港为枢纽的支线网络，航线服务网络可覆盖法国、西班牙等多个欧洲国家以及北非主要国家及黑海区域港口。

5月15日，TikTok Shop日本跨境店（POP店）正式上线，支持中国直邮与日本本地仓发货。6月3日还将分别上线个人店和企业店。据了解，作为全球第三大电商市场，日本拥有1.26亿高消费力用户，年均电商规模超2400亿美元，退货率低于5%。此次TikTok日本站上线，标志着内容电商正式杀入货架电商红海，为跨境卖家带来全新机遇。

据外媒报道，多名负责TikTok电商业务的员工透露，TikTok Shop在2025年美国市场开局不利，整体销售增速放缓，主要受关税上涨和外部经济不确定性影响。据了解，5月初，平台外国卖家在美日销售额环比下降约20%至25%。多数外国卖家来自中国，而4月起部分中国商品的进口关税超过145%。内部数据显示，美国市场的日销售额在3月初曾有增长，当月晚些时候关税消息公布前则开始回落。一位员工指出，公司原预计GMV将持续稳步增长，保持与2024年相似水平，全年销售额仍预计同比增长，但增速受阻。关税不仅加重卖家负担，也影响新商家入驻意愿。两位员工称，在经济不确定性背景下，TikTok Shop美国站的新卖家增长放缓。由于成本波动，许多卖家难以规划定价及物流安排。一名员工表示，部分商家因无法预测市场接受度而不愿将库存提前发往美国。

据报道，Meta AI 旗下 FAIR 团队携手佐治亚理工学院，合作开发 CATransformers 框架，将碳排放作为核心设计考量，通过联合优化模型架构与硬件性能，显著降低总碳足迹，为可持续 AI 发展迈出重要一步。据悉，CATransformers 通过嵌入环境指标，为可持续机器学习系统设计奠定基础。这表明，AI 开发若从一开始就结合硬件能力与碳影响考量，可实现性能与可持续性的双赢。随着 AI 规模持续扩大，该框架为行业提供了切实可行的减排路径。

5月15日，人民币兑美元中间价报7.1963，较前一交易日下调7个基点。前一日中间价为7.1956。此次调整反映了近期外汇市场的供需变化及国际经济形势的影响。