韩国进口车协会（KAIDA）近日发布的数据显示，韩国今年进口柴油车销量恐时隔17年跌破1万辆，全年销售份额仅为3%左右，创近20年新低。数据显示，10月进口柴油车在韩国市场共售出643辆，同比减少58.7%。今年前10月销量为6740辆，同比锐减65.1%。照此趋势，进口柴油车销量将时隔17年跌至1万辆以下。柴油车在进口车销量中占比也大减，前10月销售份额累计3.1%，10月销售份额（3%）甚至低于插电式混动车（4.1%），预计全年销售份额将创下自2004年以来新低。

中国汽车制造商上个月在欧洲汽车市场再次录得创纪录份额，以更经济实惠的混合动力汽车吸引了仍对纯电汽车持谨慎态度的买家。据Dataforce的数据显示，8月，比亚迪等品牌占该地区新车总销量的近12%。这些品牌占到了所有混合动力汽车销量的四分之一，在插电式混合动力汽车销量中所占份额达到三分之一。数据显示，8月电池和混合动力汽车的需求增长了27%，抵消了燃油汽车需求的下滑。得益于电动汽车的增长，整体市场增长了4.6%。

继荷兰和德国之后，Lidl现正于法国推出"Scan & Go"手机应用功能。顾客购物时可用智能手机扫描商品，随后在专用收银台完成支付。该服务也将作为标准配置引入所有新开的Lidl门店。目前法国已有40家门店启用此功能，此前已在德国、荷兰、卢森堡及比利时上线。比利时梅勒和德斯特尔贝亨的门店于8月率先推出，今年还计划在约30家配备自助结账通道的门店推广。用户通过入口处二维码启动功能后自行扫描商品条码，应用会实时显示总金额及促销信息。针对生鲜产品，法国门店采用能自动识别商品的智能秤。

乌拉尔首府叶卡捷琳堡加入莫斯科、圣彼得堡、克拉斯诺达尔和彼尔姆行列，成为俄罗斯第五个可通过“Самокат”快速配送“ЮMoney”实体卡的城市，最快15分钟送达。用户在线注册后即可订购“Мир”黑卡，费用699卢布，含发行、配送与服务，可线上及线下支付并享返现。

据报道，在英国市场，中国品牌新车占比已超五分之一，包括奇瑞旗下Jaecoo。在德国，Dataforce数据显示，中国车企份额8月达6.4%，虽销量不高但持续扩大。

Ecommerce Europe与EuroCommerce报告显示，欧洲电商收入从8420亿欧元增至9110亿欧元，增长7%。西欧规模最大但增速最低，仅5%，达5231亿欧元，占总额57%；北欧增6%至695亿欧元，中欧增8%至929亿欧元；南欧和东欧分别增11%和14%，增速领先。欧洲法规及国际平台竞争仍是主要担忧。

巴生港拟上调拼箱货（LCL）收费，0.5至5立方米补货的中小卖家受冲击最大，低价家居、大件日用毛利进一步压缩，或被迫涨价或转港。电商协会主席Danny Tan指出，拼箱是小卖家补库存的生命线，只加价不提效，货可能流向新加坡、丹戎帕拉帕斯。业内呼吁小批量阶梯价、单证数字化与海关提速同步推进。

丹丹麦时尚品牌Bestseller旗下Pieces正加速布局荷兰与比利时，门店从一年前4家增至11家，8月已在米德尔堡和马斯特里赫特新开两店，9月24日将在鲁汶再开新店。零售经理Boudewijn Peek表示，过去12个月全力开店，目标重夺荷比市场份额，尤其瞄准年轻客群。

泰国中央调查局经济犯罪部门近日端掉曼谷Bang Khun Thian区Rama 2路一栋无门牌、常年紧闭、四周装监控的暗仓，现场扣押假冒泰国本土布包品牌及眼镜共10,053件；警方没先敲门，而是先在网上低价假货店实拍下单，再顺着物流、销售和仓储信息摸回仓库，线索还牵出一名“中国资本方”，正追查供货链和实际控制人。

马来西亚通讯部副部长张念群确认，MCMC正联合多部门将跨境电商平台许可框架推至最后制定阶段，海外平台未来在马经营可能须先获许可。框架面向所有电商平台，涵盖准入、商品合规与消费者权益。卖家选平台需先确认其是否持牌，轮胎、保健品、带电商品等品类须备齐资质、标签与本地退换责任。

中国香港空运货站增值物流部门Hacis把原本只跑中国内地的SuperLink China Direct首次伸出境外，落地越南：在单一电子锁机制下，已联同越南U&I Logistics完成试运，首票货从越南经卡车到梧州、再走海关监管陆路接驳进香港，打通“越南—中国内地—香港”空陆联运。亮点很直：香港机场不再只等内地货上门，而是把东盟产地和珠三角监管通道缝起来，越南企业出口欧美可多一条“先陆到港、再空运出海”的弹性路由，清关轨迹和电子锁让货权、监管、中转成本更可控。

Google Trends显示，近30天美国“礼物包装”搜索热度维持高位。TikTok Shop美区包装产品提前走热：一款双面包装纸两月售出2100多单，抽绳礼品袋总销量达7.5万单，2合1裁切器近28天售出近4000单。卖家可关注个性化包装与“懒人包装”方向，9至10月提前测试，备战Q4旺季。

近日，据外媒报道，荷兰电商平台Bol正在扩大物流网络。9月22日，Bol位于荷兰莱利斯塔德（Lelystad）的新配送中心正式开工建设，计划于2028年正式投入使用。新配送中心面积约6万平方米，位于Charles Lindberghlaan，由Intospace负责开发，物流服务商GXO Logistics则负责技术设计和日常运营，建成后将进一步提升Bol的物流处理能力，为未来订单量增长预留空间。按照规划，当配送中心满负荷运行后，每天预计可以处理超过10万个包裹。在订单高峰期，现场预计约有550名员工，岗位包括仓储运营和办公室职能。

Fevad数据显示，2026年上半年法国线上销售额超1020亿欧元，同比增长6.6%，二季度增8.5%。6月受促销、世界杯和高温推动，商品销售增12.2%，但7月增速回落至4.8%。交易笔数增13.5%，客单价降4.3%至59.7欧元。7月Temu访问量降36.4%，Shein降42.3%，AliExpress降10.4%。

欧盟出台的EmpCo指令，针对性修订了《不公平商业行为指令》与《消费者权利指令》，专门规范面向终端消费者的各类环境及可持续性宣传声明。该指令将于2026年9月27日正式生效，生效后企业严禁使用各类模糊笼统、无实质证据支撑的环保宣传话术。一旦违规，欧盟各成员国消费者保护机构可依法开展执法，要求卖家整改、下架违规商品，情节严重者将被处以最高年营业额4%的罚款。同时，亚马逊欧洲站也将同步落地这套欧盟新规。

随着人工智能和Agent能力的快速演进，一批“随身可带”的AI硬件正加速走向消费市场，成为行业新品。在浙江杭州云栖大会的展馆内，记者看到，从AI眼镜，到用户可自行组装的AI DIY设备，许多AI硬件产品已经不再单纯依赖手机，而是把用户身边的语音、图像等信息实时同步给Agent，由Agent自主拆解任务、完成执行。数据显示，2025年全球AI相关产品贸易额达4.18万亿美元，同比增长21.9%。全球AI基础设施投入持续加码，中国科技企业也在围绕AI硬件、大模型和底层算力进行最新布局。