先买后付（BNPL）行业的爆炸式增长已成历史。据统计，2024年，美国BNPL用户数量增速大幅放缓，预计仅增长6.9%，远低于前几年。尽管支付价值仍将以20.8%的速度增长，但这也标志着增速的大幅下滑。行业步入成熟期，竞争愈发激烈，仅2024年就有多家知名BNPL提供商关闭或减少业务。然而，BNPL服务在美国数字买家中的使用率依然较高，今年每10位数字买家中就有近4位在结账时使用BNPL，Z世代和千禧一代中这一比例更是接近一半。根据一项调查，近一半（49.5%）的BNPL服务用户将避免利息作为使用该服务的首要原因之一，超过三分之一（36.2%）的用户则因手头现金不足而选择BNPL服务。

马士基（Maersk）推出了人工智能驱动的海关管理平台Maersk Trade & Tariff Studio。马士基贸易和海关咨询全球主管Lars Karlsson表示，新平台在货物跨境时提供了清晰、合规性和成本优化。该平台的主要特点包括：集中的、人工智能驱动的关税工程，涵盖6000多个产品代码和2万个子代码，减少马士基估计平均5 - 6%的超额付款，预先合规筛选以减轻延误，通过数据合作伙伴和马士基网络实时更新监管，自由贸易协定优化工具。该平台将于6月28日在美国上线，并将于8月在全球推出。

LETUAL 记录显示，2025 年俄罗斯香水需求量稳步上升，品牌数量、种类、销售量和平均销售额均增加。销售方面，前五个月俄罗斯香水销量超 80 万瓶，2024 年同期为 70 万瓶。线下商店销售量增长 10 万瓶至 60 万瓶，在线需求稳定，两年均超 20 万份订单。平均销售额上，在线销售额增 22%，线下增 23%。销量前五品牌中，Cult Tender 销量超 1.5 万瓶，Genty Like Like Joy 超 1.2 万瓶等。Cult、You 和 Genty Like 品牌需求增长最快。俄罗斯香水常作为礼品套装，最常搭配护理化妆品等，收藏香水等类别受关注，消费者热衷尝试社交网络热议产品。

全球眼镜市场预计将以8.3%的年复合增长率增长，从2024年的2004.6亿美元增至2030年的3237.6亿美元。这一增长主要受视力问题案例增加、屏幕使用时间延长以及矫正和时尚眼镜需求上升的推动。近视、远视和老花眼等眼部问题导致处方眼镜需求增加，而数字眼疲劳的普遍化则推高了防蓝光镜片的需求。眼镜正成为年轻消费者的时尚配饰，Ray-Ban、Oakley、Gucci和Warby Parker等高端品牌通过限量版系列、可定制设计和可持续材料迎合这一趋势。技术和电子商务正在重塑市场，增强现实试戴功能、轻量化材料和直接面向消费者的销售模式使眼镜更易获得和更具吸引力。Lenskart和Warby Parker等品牌通过在线优先模式和家庭试戴服务引领这一转变。亚太地区预计到2030年将以每年超过7%的速度增长，主要受可支配收入增加和高端眼镜需求的推动。

人工智能公司 Anthropic 宣布其 Claude 聊天机器人新增一项功能，允许用户直接在应用内构建由 AI 驱动的应用程序。该功能目前已进入测试阶段，是基于去年推出的 Artifacts 功能开发的，Artifacts 功能允许用户查看并与 Claude 所创建的内容进行互动。据 Anthropic 介绍，早期使用该功能的用户已经成功构建了多种类型的 AI 驱动应用程序，包括 AI 游戏、学习工具、数据分析应用、写作助手，甚至还创建了“为复杂任务协调多次调用 Claude”的智能体工作流。这些应用程序将能够通过 API 与 Claude 进行交互。

全球知名海运货代企业、韩国海运空运龙头LX Pantos宣布正式启动新港生态物流中心（New Port Eco Logistics Center）建设项目。该项目位于韩国釜山新港西集装箱码头腹地综合区，占地125,720平方米，建筑面积达76,083平方米，建成后将成为韩国最大物流中心之一，预计2026年12月竣工。项目总投资8020万美元，由LX Pantos出资90%、LG Electronics出资10%共同推进。

Shopee菲律宾站正积极采取措施确保平台卖家全面遵守《互联网交易法案》（ITA），该法案在18个月过渡期后已正式生效。根据ITA规定，在线卖家必须披露商品价格、品牌、描述及联系方式，且需持有特定商品（如药品、电子产品等）的销售许可证。Shopee表示将与菲律宾贸工部（DTI）紧密合作，对违规商品采取下架措施，否则平台将承担连带责任。Shopee强调将严格执行商品上架政策，违规卖家可能面临账户暂停或终止，并称ITA的实施是"建立更安全透明电商环境的重要一步"。

据泰国媒体报道，泰国商业部宣布自2025年6月24日起，全面禁止电子垃圾进口，以防止有害废弃物对环境和公众健康造成危害。这项禁令已于6月23日正式在《皇家公报》发布，并立即生效。新公告取代了2020年8月11日发布的原电子废物进口管理公告，并在内容上作出重大更新：一是禁运电子废物清单由原先的428项扩大至463项，涵盖更广泛的废弃电子设备，包括损坏的电路板、旧锂电池、报废手机、含有危险物质的小型电器等。二是同步调整海关税则，以与《2022年协调制度》（Harmonized System 2022）保持一致，防止通过虚报品名等方式走私电子垃圾。

近日，越南胡志明市警方展开联合行动，在三处地点同步搜查，成功捣毁一个大规模制造、销售假冒品牌香水的犯罪团伙，并逮捕7名涉案人员。被抓获的嫌疑人包括30岁的主谋卢鸿发（Lu Hung Phat）及其29岁的妻子陈氏碧莲（Tran Thi Bich Lien），以及其他5名同伙。警方在行动中查获超过1万瓶假冒多个世界知名品牌的香水，市值约合100多亿越南盾。据警方通报，该团伙通过非法渠道将假冒香水运入越南后，租用多个场所进行分类、包装和储存，并雇佣人员协助加工和分销。为扩大销售渠道，他们还在社交平台上发布广告，将假冒产品销往全国各地。

据 Momentum Works 最新报告，2024年东南亚电商交易总额达1284亿美元，同比增长 12%，虽然低于之前，但增速放缓反映领先平台转向更可持续的战略。市场方面，泰国和马来西亚增长最快，GMV 分别增 21.7% 和 19.5%。印尼虽占 GMV 44%，但因平台整合，增长仅 5%。平台方面，Shopee 以 52% 市场份额领跑，TikTok Shop 整合 Tokopedia 后稳步扩张，Lazada 聚焦高质量产品与 AI 应用，实现 EBITDA 盈利。2024 年东南亚日均电商包裹达 4360 万件，接近美国水平，Shopee、Lazada、TikTok Shop 占包裹量超 90%。

亚马逊公布全球打假团队成立五周年成绩，过去五年，亚马逊全球打假团队已从最初仅在两个国家开展行动，扩展至如今的12个国家，包括美国、中国、法国、印度和英国等。五年以来，亚马逊全球打假团队已对不良行为者发起了超过200起民事诉讼。亚马逊打击制售假和欺诈的工作已促成超过1.8亿美元的相关赔偿和执法处罚金额。近期，亚马逊首次联合中国潮流文化品牌泡泡玛特配合浙江当地市场监管部门成功打击了一售假供应商。此供应商通过国内某电商批发网站向亚马逊卖家销售假冒的THE MONSTERS LABUBU潮流玩具。亚马逊全球打假团队在中国经过数月追踪和调查锁定售假供应商，并将案件线索移交给此供应商所在的当地执法部门。执法部门于今年4月现场查获假冒LABUBU钥匙挂件超700件、包装材料上千件。亚马逊与泡泡玛特的合作成功保护了泡泡玛特的品牌声誉和知识产权，助力其进一步开拓国际市场。

国航远洋在2025年6月24日的调研中表示，2025年前两个月干散货船新船订单量同比下降92%，创下至少30年来的最低水平，市场运力供给持续偏紧。新交付船舶节能化智能化水平显著优于老旧船舶，不仅能有效降低运营成本，还可使期租客户的燃油成本同步下降。新船无需承担高额改造成本，日常维护成本更低，在长期运营中展现出更强的经济性优势。公司新造船舶凭借这些优势，在市场上获得了更多的机会和发展空间。

Meta首席执行官扎克伯格(Mark Zuckerberg)挖走了三名OpenAI研究人员加入他的超级智能(Superintelligence)团队，这是旨在帮助Meta摆脱人工智能危机的一次招聘胜利。知情人士透露，这家社交媒体巨头聘用了Lucas Beyer、Alexander Kolesnikov和Xiaohua Zhai，他们此前都在OpenAI的苏黎世办公室工作。这三人于去年年底在苏黎世设立了OpenAI办公室。在此之前，他们曾在谷歌旗下人工智能部门DeepMind共事。

当地时间6月25日，随着北京-哈瓦那国际航班顺利抵达古巴何塞·马蒂国际机场，中国与古巴之间首条常态化运行的国际货运通道正式宣告开通。古巴交通部长罗德里格斯、外贸外资部副部长里瓦斯，中国驻古巴大使华昕和中古两国航司代表等出席了开通仪式。这条货运线路依托现有北京-哈瓦那客运航线，每周稳定运行两班，单班提供20吨载货能力，将中国到古巴的货运时长，从传统海运的数十天压缩到24小时内，极大满足中古贸易中对时效性要求严苛的高货值与紧急物资运输需求。

广州市商务局25日公布，今年1月至5月，广州实现汽车出口7.35万辆，同比增长29%，汽车出口正成为广州外贸的新亮点。据了解，广州已形成花都、黄埔和番禺等三大汽车产业核心区和白云、海珠、南沙等三大汽车出口企业集聚区。作为广州汽车行业龙头企业，广汽集团近年来不断加快国际化步伐。今年1月至5月，广汽集团海外市场汽车销售量达4.8万辆，广汽新能源车在东南亚的占有率进一步提升。根据规划，2030年广汽集团将实现整车出口50万辆目标。

近日，航运集团马士基周一在圣保罗对巴西海洋运输管理局（Antaq）及其总经理提起诉讼。Antaq 制定的竞标规则正接受巴西联邦审计法院（TCU）审查，私人控股的地中海航运集团（MSC Group）旗下子公司也考虑因规则问题提起诉讼。此次拍卖规则禁止马士基、地中海航运等桑托斯现有集装箱码头运营商参与新大型码头首轮竞标，新码头建设和运营预计需 56 亿雷亚尔（约合 10 亿美元）。Antaq 称竞标规则旨在促进竞争，若首轮无有效提案，现有运营商后续可参与，但需剥离港口其他控股权。马士基高管称，若联邦审计法院不更改相关规则，公司将考虑就巴西10亿美元港口拍卖一事提起诉讼。