厦门海事局通过改革创新,开辟新能源汽车“包装散运”新模式,助力新能源汽车出口。去年,中国汽车出口量跃居全球第一,新能源车出口量同比增长67.1%,但面临滚装船运力紧张、运费高涨等问题。厦门海事局等部门协同打造福建省首个具备新能源汽车“包装散运”资质的出海通道,截至9月,今年厦门港新能源汽车海运出口量达到2.8万辆,居全省第一。厦门港通达49个国家和地区149座港口,为宁德时代、上汽、比亚迪等企业提供服务。针对金龙新能源客车特征,厦门海事局定制“专船专策”服务方案,满足企业常态化海运出口需求,降低物流成本30%-50%,提升产品国际竞争力。