YouTube正式向全体用户推出“Add Yours”贴纸功能，该功能模仿自Instagram。此举展现了社交媒体界持续存在的功能复制现象，旨在通过快速适应热门功能来留住用户。YouTube短片因此受益，过去一年累计日浏览量已超700亿次，新功能的加入有望进一步促进用户参与和内容增长。YouTube的新功能或成为吸引潜在用户的契机。然而，功能同质化也引发担忧，用户也期待更多创新元素的出现。

2025年西部陆海新通道班列年度集装箱发送量首次突破百万标准箱，达100.1万标箱，同比增长72.5%，标志着这条国际物流大通道迈入规模化运营新阶段。依托24条图定运行线形成的公交化网络，通道实现铁路与海运无缝衔接，西部货物经北部湾港“南向出海”缩短运输距离和时间，钦州港东站完成改造承接整车出口，效率持续提升。 通道已覆盖川、滇、黔、湘等18省（区、市）73个城市，通达全球126个国家548个港口，成都机械配件、昆明煤炭等货物双向流动优化区域分工。货物结构从大宗商品扩展至机电、化工品等多元品类，支撑汽车出口中东及东南亚，带动广西临港产业形成“物流促产业、产业反哺物流”的良性循环，重塑西部经济生态。

近日，1295次中欧班列满载着54个集装箱，经二连浩特铁路口岸出境驶往欧洲，标志着2025年经二连浩特铁路口岸出入境的中欧班列突破30万标准箱，较去年提前23天实现这一目标。 据了解，二连浩特铁路口岸地处中蒙俄经济走廊核心，是中欧班列“中通道”唯一进出境铁路口岸。自2013年通行首趟中欧班列以来，该口岸已累计通行中欧班列突破2万列，运行线路达74条，通达德国、波兰等10余国70多个城市或站点，辐射国内24个省区60余座城市。截至9月8日，二连浩特铁路口岸今年累计接运中欧班列2646列，运送货物348.76万吨，分别同比增长9.5%、15.4%。

2025年上半年，珠江水系港口交出高质量发展答卷，全港完成货物吞吐量10.07亿吨，水系四省（自治区）水路货运量达7.34亿吨，长洲枢纽船闸过闸货运量9700万吨，琼州海峡客滚运输运送旅客1065万人次、车辆312万台次，主要指标同比均呈增长。 基础设施建设提速，西部陆海新通道平陆运河等工程投资超70%，西江、北江高等级航道整治稳步推进。智慧航运成效显著，西江船闸联合调度效率提升25%，船舶过闸时间缩短20分钟，国家综合交通运输信息平台珠航子平台启动建设。绿色发展亮点突出，广州“珠江游”10艘电动船运力全国领先，64艘LNG船享优先过闸，生态航道改造与污染物治理推动航运与环保深度融合。

特朗普提议联合欧盟对中国和印度加征高达100%关税的消息引发跨境电商行业广泛关注。尽管该政策尚处提案阶段且面临法律审查，但已让依赖美国市场的卖家忧心忡忡，若落地将显著增加出口成本、压缩利润空间。美国最高法院定于11月初审理该关税合法性，这将是其对特朗普第二任期重大政策的首次裁决，结果将影响未来关税走向，且引发对总统经济权力的争议。卖家正积极应对，通过拓展多平台与欧洲、东南亚等市场分散风险，并加强供应链管理。

近期太平洋航线因运力削减引发现货运价短暂上涨，但业内普遍认为涨势难以持续。主要航运联盟ONE、HMM和稍早前暂停青岛至美西的PS5航线服务，每周减少5300 TEU运力，叠加其他产能调整，短期内推高现货价格。 德鲁里航运咨询指出，尽管关税推迟实施曾引发7 - 8月抢运潮，但当前需求已显疲软。其董事总经理达马斯预测，受需求乏力及中国黄金周假期影响，太平洋航线运价将持续下跌至年底，中国出口增速或不足1%。行业数据显示，2025年二季度全球集装箱航运净利润环比大降56%至44亿美元，利润率持续收窄。分析师韦迪强调，黄金周后需求将加速下滑，需更大规模运力削减才能实现供需平衡，短期运价上涨缺乏持续支撑。

2025年7月，全球集装箱贸易继续表现强劲，货运量达到1657万标准箱。这比6月份增长了3.9%，比2024年同期增长了4.5%。与2023年相比，目前的产量增长了12%。在CTS数据库中，全球货运量首次连续三个月保持在1600万标准箱以上。这一数据突显出集装箱贸易的弹性，尽管此前有人担心需求放缓。虽然需求保持健康，但价格继续走软。7月份，全球物价指数下滑2点，至84点。一年前，该指数为118。

2025年俄罗斯在线电子产品销售出现下滑，根据 IBC Real Estate 报告，年度网购电子与家电商品总额下降了5%，订单数量减少6%。研究主管叶卡捷琳娜·诺盖指出，这表明消费者趋于减少大额购物，整体市场虽仍保持正向，但需求出现一定降温。与此同时，线上食品品类增长迅猛，同比上涨32%，预计全年线上食品销售额将从去年超1万亿卢布增至约1.8万亿卢布。此外，全渠道电商市场（包括食品、家居、服饰、健康产品等）的整体规模有望在2025年达到14.2万亿卢布，占零售总额约22%。

太平洋国际航线（PIL）将开通每周一班的韩国-中国-印度尼西亚（KCI）航线，以加强亚洲内部航线网络。该服务将于2025年10月13日开始，从釜山出发。这条新环路提供了从韩国和中国中部到印度尼西亚的直接连接，同时也停靠越南。这是继PIL最近推出的华北印度尼西亚（NCI）服务之后，反映了该公司扩大其在亚洲覆盖范围的战略。

MSC日前宣布，将对其Carioca航线进行港口轮换，增加在Itapoa的直航，以加强对巴西南部市场的贸易准入。此次调整旨在提高服务可靠性，加强远东和巴西南部之间的直接联系。新轮转下的第一次航行将是MSC ADELE，航次QI532A。

经过多年筹备，Spotify近日宣布面向Premium订阅用户推出高品质无损音乐流媒体支持。早在2021年，Spotify便提出Hi-Fi音质计划，受限于版权等问题，项目多次延期。此次发布的无损音乐支持最高达24位/44.1 kHz FLAC格式，音质接近原始录音效果。该服务将于10月前扩展至全球50多个国家，包括美国、德国、日本、英国等地区用户现已可用。用户可在App内收到通知，并通过“设置和隐私”>“媒体质量”手动开启无损播放模式。需要注意的是，蓝牙设备因带宽限制尚未完全支持无损音质。

美国宠物电商Chewy在美股盘前交易中股价大幅跳水，跌幅超8%。公司同日披露的第二季度财报显示，当期净利润为6200万美元，较去年同期的2.991亿美元大幅下滑，同比降幅近80%。尽管财报中净销售额同比增长8.6%至31.04亿美元，略超市场预期的30.8亿美元，但净利润的显著缩水仍引发市场担忧。数据显示，公司当期稀释后每股收益（EPS）为14美分，分析师指出，业绩下滑主要源于市场竞争加剧及运营成本上升，这一盈利表现引发投资者对其盈利持续性的关注。

美国邮政（USPS）近日宣布为Poshmark卖家提供免费Ground Advantage（GA）快递箱，这是USPS首次为该服务提供免费包装材料。Poshmark表示，从9月12日起将把Posh Post运费从8.27美元降至6.49美元，这是自2017年以来的最低费率，但配送时间将从原来的1-3天延长至2-5个工作日。USPS强调目前没有计划向公众提供GA包装材料，仅限Poshmark卖家通过授权承包商Victory Packaging订购。值得注意的是，10月12日起，若卖家使用Priority Mail包装箱寄送GA包裹，将被收取5美元罚款。Poshmark已更新公告，澄清USPS已备足GA包装材料，并正在改善客服电话体验以解决卖家的疑问。这一合作可能预示着USPS未来会扩大GA包装材料的供应范围。

近日，长安汽车在接受机构调研时表示，公司已布局100余个国家市场，全球渠道网点超1.4万个。在产能方面，长安规划了巴西、埃及等20个海外工厂，其中首个海外新能源整车基地——泰国罗勇工厂已于5月正式投产。公司预计，到今年年底，海外合计可利用产能将达到46万辆规模。

2025年上半年，巴西电商市场继续强劲增长——与2024年同期相比，电商平台的商品交易总额（GMV）增长了7%，订单量则上升了5%。与此同时，平均交易金额从每笔约21美元（约115雷亚尔）增至22美元（约120雷亚尔），推动此增长的关键因素包括优惠券与返现使用率提升，且约三分之一的订单使用了这些促销方式。此外，移动端下单占比也提升至25%，高于2024年的22%。在品类方面，服装、电子产品和家居园艺分别占交易总额的28%、22%和14%；表现增长最快的则是长途巴士票（+34%）、外卖服务（+25%）以及IT与软件服务（+22%）。电商研究预测，2025年下半年，旅游、电商外卖与服装品类仍将是拉动增长的主要动力，有望实现当季GMV高达10%的增长。

中国耳机品牌Shokz（韶音）在韩国市场实现突破，目前在韩国第一大电商Coupang的耳机品类中稳居销量第三，仅次于苹果和三星，成为中国品牌出海的标志性案例。这一成绩得益于韩国电商市场的巨大潜力——2024年韩国网购交易额达近1900亿美元，位居全球第四，电商用户渗透率53.2%，78.6%的国民定期网购，人均在线消费力全球第二。 Coupang作为韩国电商巨头，以85.1%的用户渗透率和"火箭配送"服务为核心优势，70%人口可享次日达。其为中国卖家提供低门槛入驻政策，配合本地火箭仓物流，助力商家最快1.5天出单，销售额平均增长2.8倍，毛利率达20%-40%。2024年韩国海外直购超60%来自中国，而目前Coupang中国卖家占比仍为个位数，市场潜力待挖掘。