根据Censuswide最近发布的全球调查，超过2,500名具有全国代表性的消费者分享了对即将到来的假日季的准备情况。调查显示，消费者优先考虑优惠价格（42%）、免费送货（32%）和高品质产品（30%），而18%的消费者则关注快速送货时间。越来越多的消费者（52%）计划在10月和11月开始采购礼物，18%的人甚至在夏季促销期间就已开始寻找礼物。在各年龄段消费趋势中，43%的Z世代计划在这个假日季增加支出，相比之下，千禧一代中只有 37% 计划增加支出。对于Z世代而言，TikTok商店的使用率很高，34%的人通过该平台寻找礼物。33%的Z世代计划通过 Facebook 和 Instagram 广告寻找礼物，24%计划通过网红推荐寻找礼物。

俄罗斯电商平台Ozon近日推出全新“Ozon上卖什么”供应商对接服务，旨在帮助卖家快速寻找优质供应商并扩大选品范围。该服务目前已有200余家供应商入驻，分销商和进口商可免费创建公司卡片，展示产品类别、采购条件及交付方式等信息，供卖家筛选合作。Ozon表示，该服务将帮助买卖双方高效匹配，同时推动平台供应链生态的完善。所有经过验证的供应商信息将被纳入展示柜，卖家可免费使用该服务，比较不同供应商的采购量、价格及付款条件，优化自身供应链布局。

希腊航运公司Minerva以3150万美元的价格从德国船东Briese Schiffahrt手中收购了三年历史的1781 TEU集装箱船Mindoro。根据Alphaliner的数据，该交易代表了Briese Schiffahrt的稳固回报，该公司最初于2021年以2600万美元订购了这艘船。这艘船被重新命名为“Little Symphony”号，租给德国赫伯罗特海运公司，直到2025年最后一个季度。通过此次收购，Minerva的集装箱船船队目前共有7艘，全部在2022年或之后建造。

欧洲寄递和电商市场管理研究公司Effigy Consulting最新报告显示，2024年欧洲快递包裹市场（CEP）规模预计增长6.7%，市场总规模达到216亿件。2025至2030年期间欧洲快递包裹的业务量复合年增长率为4.4%。报告显示，2023年，欧洲市场快递包裹业务量领先的是亚马逊物流，市场份额为12.8%；Geopost和DHL包裹（DHL Parcel）分列第二和第三位，市场份额分别为11%和9.6%。按收入计算，Geopost收入占欧洲快递包裹收入的12.6%，紧跟其后的是DHL包裹和DHL快递（DHL Express），占比分别为8.9%和8.5%。去年，欧洲最大的包裹市场是德国，其次是英国和法国，包裹量分别为48亿件、44亿件和21亿件，排在第四和第五位的是土耳其和波兰。

亚太经济合作组织(APEC)周四警告称，在美国加征关税的背景下，该地区今年的出口几乎不会增长。与此同时，由21个成员国组成的亚太经合组织开始了一年一度的贸易部长会议。亚太经合组织发布了一份地区趋势分析报告，预计该地区的出口今年将仅增长0.4%，而去年增长了5.7%。APEC还将今年的地区经济增长预期从此前的3.3%下调至2.6%。APEC在一份声明中表示：“由于外部需求下降，特别是制造业和消费品的需求下降，亚太经合组织的贸易增长将大幅下降，而与此同时，围绕商品相关措施的不确定性不断上升，也给服务贸易带来了压力。”

最新消息显示，中美就部分进口商品达成降税协议，贸易摩擦出现缓和迹象，这可能为TikTok在美业务谈判创造有利条件。此前，TikTok因未按美国法律要求完成出售程序，原定2025年初面临禁令，但特朗普政府已两次延长期限，最近一次推迟75天。随着中方释放沟通信号，TikTok或寻求与甲骨文达成技术合作，以满足美方“外资不得控股、算法不受干预”等法律要求，从而规避潜在封禁风险。

据外媒报道，白宫一项行政命令和行业专家表示，美国对来自中国的小额包裹（价格不超过 800 美元）征收的关税，在从 120% 降至 54% 后，再次降至 30%，这将进一步缓和两国贸易紧张关系。两名美国快递业人士透露，美国对来自中国的小额包裹实际税率现在默认为 30%，而非行政令上的 54%。若通过美国邮政服务（USPS）运输，且货物价值低于 800 美元，运抵美国只需缴纳 100 美元费用，即实际费率最低为 12.5%。需注意，美国海关规定，关税征收基于商品生产地而非发货地。

Shopify Sidekick迎来重磅升级。全新功能包括高级多步推理和AI图像生成，助力商家轻松解决复杂业务问题。Sidekick现能深度分析销售、库存及客户数据，精准定位问题根源并提供可落地的解决方案；还能通过文本提示生成营销图片，快速适配主图、横幅等场景。此外，Sidekick全面支持20种语言，并与Shopify收件箱、媒体编辑器等AI工具深度协同，实现“声明式商业”——只需提出目标，系统自动规划最优路径。

中美日内瓦经贸会谈后，美国于 5 月 14 日起依据《中美日内瓦经贸会谈联合声明》调整对华加征关税。在接下来 90 天内，美国对中国商品加征关税降至 30%，中国小额包裹从价税降至 54%，并取消从量税上调计划。这一调整让服装外贸人心态复杂，虽普遍持观望态度，但有人预测 “报复性” 爆单即将来临。服装外贸与跨境电商关联紧密，受小额关税税率调整影响较大。供应商胡风预计本月订单会大幅增长，不过由于服装是非刚需品，实际回弹并不猛烈，部分供应商的美国订单暂未明显复苏 。美国客户也在观望，一家跨国纺织品贸易公司称其美国客户要求在 90 天窗口期内发货，但对未来政策走向仍存疑虑。对于跨境电商服装从业者而言，情况更为复杂。此前，中国输美小额包裹免税且采用 T86 清关模式，4 月政策变动后，税率大幅上调，如今虽有下调，但美元贬值、无法走 T86 清关等因素仍影响成本和时效。不过，也有商家认为新政能减少价格战，利于行业良性发展。

亚马逊前台近期上线两大新广告位，助力卖家低成本抢流量。1. Influencer精选推荐：展示在“Picks from Amazon Influencers”板块，无需广告费，仅按销售支付佣金。红人可自主选择产品推广，卖家只需寄样或提供素材，合作灵活。路径：【广告】-【创作者连接】。2.首页视频C位：手机端搜索页顶部新增“Explore & Learn”视频板块，展示产品演示、场景化种草等内容，用户通过视频链接下单，创作者赚佣金，卖家获精准流量。

当地时间5月14日，美国网络车公司Uber宣布推出线路拼车（Route Share）服务。据介绍，线路拼车是Uber专为日常通勤者设计的经济型出行选择。通过在繁忙路线上与最多两位其他乘客拼车，乘客可以享受比UberX更低成本（最高节省50%）的行程。首期服务覆盖纽约市、旧金山、芝加哥、费城、达拉斯、波士顿和巴尔的摩，更多城市即将开通。

5月15日，我国汽车出海运输船船队再添新成员：全国最大光伏能源+LNG双燃料汽车运输船，在广州南沙正式命名为“远海口”轮，并交付首航。该船满载来自中国品牌生产的车辆，其中九成以上为新能源汽车，驶向希腊、土耳其、意大利、突尼斯等国家。该船首航投入的是“中国—地中海”班轮航线，单程航程约30天，较一般航线可节省近三分之一的时间，为中国车企大幅压缩运输时间。依托以比雷埃夫斯港为枢纽的支线网络，航线服务网络可覆盖法国、西班牙等多个欧洲国家以及北非主要国家及黑海区域港口。

5月15日，TikTok Shop日本跨境店（POP店）正式上线，支持中国直邮与日本本地仓发货。6月3日还将分别上线个人店和企业店。据了解，作为全球第三大电商市场，日本拥有1.26亿高消费力用户，年均电商规模超2400亿美元，退货率低于5%。此次TikTok日本站上线，标志着内容电商正式杀入货架电商红海，为跨境卖家带来全新机遇。

据外媒报道，多名负责TikTok电商业务的员工透露，TikTok Shop在2025年美国市场开局不利，整体销售增速放缓，主要受关税上涨和外部经济不确定性影响。据了解，5月初，平台外国卖家在美日销售额环比下降约20%至25%。多数外国卖家来自中国，而4月起部分中国商品的进口关税超过145%。内部数据显示，美国市场的日销售额在3月初曾有增长，当月晚些时候关税消息公布前则开始回落。一位员工指出，公司原预计GMV将持续稳步增长，保持与2024年相似水平，全年销售额仍预计同比增长，但增速受阻。关税不仅加重卖家负担，也影响新商家入驻意愿。两位员工称，在经济不确定性背景下，TikTok Shop美国站的新卖家增长放缓。由于成本波动，许多卖家难以规划定价及物流安排。一名员工表示，部分商家因无法预测市场接受度而不愿将库存提前发往美国。

据报道，Meta AI 旗下 FAIR 团队携手佐治亚理工学院，合作开发 CATransformers 框架，将碳排放作为核心设计考量，通过联合优化模型架构与硬件性能，显著降低总碳足迹，为可持续 AI 发展迈出重要一步。据悉，CATransformers 通过嵌入环境指标，为可持续机器学习系统设计奠定基础。这表明，AI 开发若从一开始就结合硬件能力与碳影响考量，可实现性能与可持续性的双赢。随着 AI 规模持续扩大，该框架为行业提供了切实可行的减排路径。

5月15日，人民币兑美元中间价报7.1963，较前一交易日下调7个基点。前一日中间价为7.1956。此次调整反映了近期外汇市场的供需变化及国际经济形势的影响。