美国杂货店正面临一场货架空间争夺战，随着超市推广低成本自有品牌商品，货架空间日益紧张。据报道，消费者削减开支，迫使超市重新布局，减少非自有品牌库存。食品公司需不断创新，以吸引消费者并争取宝贵的货架位置。经济压力和年轻一代的品牌忠诚度下降，促使消费者更注重价格与价值，而非单一品牌。PYMNTS研究显示，为应对通胀，36%的购物者转向更便宜产品，且53%的杂货店顾客表示对商家忠诚度高于产品。

2026年4月15日，美国本田汽车公司宣布在美国市场召回440830辆汽车，涉2018至2022款奥德赛车型。因软件编程错误，车辆侧气囊与侧帘式气囊可能意外展开，提升驾乘人员受伤风险。本田将通知车主免费检修，以消除安全隐患。

爱马仕首席财务官表示，法国与欧洲市场是集团全球业务中旅游业敞口最高的地区。该区域旅游消费对爱马仕线下零售及奢侈品销售影响显著，在当前全球旅游客流与消费格局变化下，欧洲市场表现将直接关系到集团整体业绩走势，也成为后续运营重点关注区域。

日产(5.45, 0.00, 0.00%)汽车与Stellantis集团在中东地区的汽车销量已暴跌至战前水平的约一半，这凸显出美国与以色列针对伊朗的冲突对当地汽车需求造成的直接冲击。日产首席绩效官Guillaume Cartier表示，海湾市场需求下滑带来的问题，已超过物流中断带来的影响；这家日本车企的途乐（Patrol）SUV是该地区最畅销车型之一。

俄罗斯在2月份从美国进口的隐形眼镜数量翻倍，成为其十大买家之一。数据显示，2026年2月俄罗斯企业进口了价值130万美元的隐形眼镜，较2025年同期的69.65万美元增长了1.8倍。这使得俄罗斯以1.6%的份额跻身美国隐形眼镜前十大进口国之列，排名第十。其他进入前十的国家包括日本（26.9%）、加拿大（20.5%）、德国（9.9%）、英国（9.4%）、中国（6.2%）、韩国（4.1%）、荷兰（4.1%）、波兰（2.2%）和墨西哥（1.9%）。

巴西第一季度汽车金融业务量达189万辆，创2008年以来同期最佳表现。二手车贷款仍占主导（121万辆，增长12.2%），新车贷款增速更快（67.5万辆，增长14.1%）。轻型车辆占总量的131万辆（增长12.4%），摩托车贷款激增18.1%至51.06万辆，重型车贷款6.93万辆（增长3.9%）。消费直接信贷占比最高（161.9万辆，增长14.3%），联合贷款增长5.5%至26.19万辆。3月单月融资销量达70.3万辆，同比飙升27.6%，环比增长22.2%，创2011年8月以来新高。行业专家指出全国各地区信贷扩张态势稳健，预示汽车市场持续向好。

The Best Açaí连锁品牌计划进军美国市场，首家门店预计2026年下半年在佛罗里达州开业。该店将采用自助服务模式，选址佛罗里达主要因其庞大的拉丁裔社区。巴西企业家Jonathan Martins作为品牌主要加盟商之一，将负责美国新店运营。每间美国门店需投资20万至35万美元。 Martins目前在巴西运营8家门店，2025年总营收达600万雷亚尔。该品牌全球门店超1100家，近年营收约20亿雷亚尔，近期获得8000万雷亚尔首轮融资，其中1000万用于扩建工业生产线，3500万用于建设第二工厂以支持2026年底1500家门店的扩张目标。

汽车配件、家居用品和宠物用品成为巴西不同地区电商平台的热销品类。东北部及北部地区以汽车保养件为主，如后视镜、排气管和车载音响组件；东南部家居类商品占据主导，里约热内卢畅销窗帘，圣保罗则主打猫砂。南部地区实用物品需求旺盛，巴拉那州热卖手电筒，南里奥格兰德州排球销量突出。中西部及部分北部州呈现科技产品偏好，联邦特区电脑配件销量领先，马托格罗索州无人机受追捧。各州特色商品差异显著：塞阿拉州流行轮毂贴，马拉尼昂州热销车载音响处理器，而阿克州安全监控设备套装成为代表性商品。

欧盟达成政治协议，将钢铁进口超配额部分的关税从25%提高至50%，并将免税进口量大幅削减近半至每年1830万吨，较2024年减少47%。新税率将同步适用于配额范围外的钢铁产品，取代2018年实施、2026年到期的现行保障机制，最快可于7月1日生效。新规强化进口溯源要求，出口商需申报钢铁冶炼地等原产地信息，该数据将影响各国配额分配。欧洲钢铁业自2008年来已流失约10万个就业岗位，当前正面临全球贸易保护主义加剧下的低价进口压力。此外，欧盟与南共市国家的贸易协定将于5月1日起临时生效，尽管法国农业界强烈反对，但获得德西两国政府支持。

4月15日海关总署数据显示，一季度我国货物进出口11.84万亿元，同比增长15%，规模创历史同期新高。民营企业领跑外贸增长，对“一带一路”等新兴市场贸易稳步提升。机电产品成为出口主力，新能源产品出口大幅增长，同时国内内需扩大带动能源、机电及消费品进口快速回升。

近日，一辆装载着21吨进口冷冻鸡爪的国际公路运输专用冷链车，在天津港国际物流发展有限公司（简称“国际物流公司”）冷链基地完成查验通关，标志着天津口岸首票以“TIR+冷链”模式运输的冻品进口业务成功落地。

4月13日，记者从湖北港口集团汉欧国际公司（简称“汉欧国际”）获悉，武汉中欧（亚）班列至阿拉山口方向每周五将加开1列。至此，武汉中欧（亚）班列欧线图定去程频次提升至每周9列。新增班列为“汽车专线”，专为湖北汽车产业出口量身打造，助力湖北汽车制造高效出海。

巴西地理统计局4月15日数据显示，2月服务业环比增长0.1%，同比增0.5%，实现连续23个月同比正增长，近12个月累计涨幅2.7%。信息通信、交通物流、家庭服务表现向好，公路货运创历史新高；专业行政及其他服务小幅下滑。信息通信行业自疫情后持续成为服务业增长核心驱动力。

巴西联邦政府于14日周二宣布新措施，以应对石油价格上涨和中东战争对国内燃料行业的影响。矿产能源部长亚历山大·席尔瓦在记者会上强调，当前巴西柴油约30%依赖进口，政府正致力于实现自给自足。他表示，尽管早有降低进口依赖的计划，但国际冲突升级导致全球油价上涨，加速了这一进程。政府已采取包括联邦税收减免、建立生产商补贴机制、原油出口征税等政策组合拳，并于4月6日扩大补贴范围，新增航空煤油和家用燃气（GLP）税收优惠。预算部长布鲁诺透露，卢拉总统要求政府全力缓冲国际冲突对民众的影响。最新措施还包括加强分销监管链，以及面向低收入家庭的"人民燃气计划"预算调整，该计划目前已覆盖1500万户家庭。

霍尔木兹海峡封锁加剧，中东中转海运基本停摆。4月12日巴基斯坦正式启用巴伊过境走廊，货物可经伊朗陆路直达中亚，首批冷冻肉已从卡拉奇发往乌兹别克斯坦。该通道采用国际公路运输系统，便利通关，同时也推动两国重启油气管道项目的讨论。

2026年4月15日，爱马仕公布一季度业绩，总收入40.7亿欧元，低于机构预期的41.6亿欧元；按固定汇率计销售额同比增长5.6%，不及预估的7.44%。公司表示，中东冲突导致整体销售增速减少近1.5个百分点，地缘局势对奢侈品市场表现形成明显压制。