美国联邦海事委员会（FMC）不顾主要集装箱航运公司的反对，发布新规，禁止班轮运营商以“商业决策”为由拒绝移动已预订的集装箱，旨在缓解美国出口商面临的舱位难题。这一举措基于《海运改革法案》，旨在应对疫情期间的物流瓶颈和成本上升。航运公司如MSC、WSC、CMA CGM及东方海外等担忧此举将削弱其商业自由裁量权，影响供应链效率和安全。FMC则认为此举有助于平衡美国贸易逆差，但赫伯罗特等公司强调利润对维持竞争力的重要性，并指出欺诈和不支付行为应允许拒绝服务。双方立场凸显了贸易与监管之间的复杂平衡。

4月17日消息，美国铝业公司表示，美国从加拿大进口铝的232关税成本预计环比增加约3500万美元。据悉，该成本增加主要受伦敦金属交易所铝价及美国中西部地区溢价上涨、预期出货量增加影响。232关税源于美国贸易保护政策，此前已对美国铝业业绩造成影响，此次成本增加将进一步加剧其经营压力。

巴拿马运河管理局公布数据显示，本财年上半年运河过境船只数量达到6288艘，同比增长3.7%。这一增长反映出全球贸易运输需求逐步回暖，运河航运活跃度有所提升。作为关键国际航运通道，巴拿马运河过境量回升也为全球供应链与贸易往来提供积极信号，助力区域及全球贸易流通效率改善。

据路透社、法国新闻网日前报道，受地区局势的影响，中东奢侈品消费大幅降温，以LVMH为代表的欧洲奢侈品集团在迪拜、阿布扎比等地的销量明显缩水，作为增长最快的市场之一，中东奢侈品市场正在遭遇重挫。数据显示，因受中东局势影响，3月份迪拜阿联酋购物中心奢侈品销售额同比大跌30%—50%，客流量下降 15%，该购物中心一直以云集劳力士、爱马仕、路易威登等众多品牌著称。当地另一家著名商场迪拜购物中心的客流量更是下降了50%，业内分析其销售额很可能会出现更大降幅。相比之下，阿布扎比购物中心对游客的依赖程度较低，营业更具弹性，但销售额也下降了约10%。

4月17日消息，捷蓝航空今日正式开通波士顿往返巴塞罗那的夏季季节性直飞航线，每日一班，由A321系列机型执飞。该航线开通进一步完善其北美至欧洲的航线网络，强化波士顿作为跨大西洋枢纽的地位，助力公司拓展欧美间客运市场，提升国际航线竞争力。

4月17日，集运指数欧线期货连续主力合约日内上涨4%，最新报价2078.60点。近期该合约波动明显，受航运市场供需及运费预期变化影响，资金关注度提升，日内涨幅显著扩大，反映出市场对欧洲航线航运前景的乐观情绪升温。

人民币兑美元中间价报6.8622，较上日调低6点。

韩国国土交通部周四宣布，韩国已批准首个付费自动驾驶货运项目，允许本土自动驾驶初创公司RideFlux开始运营。韩国国土交通部在一份新闻稿中表示，RideFlux将于6月推出包裹递送服务，使用一辆自动驾驶卡车在中部高速公路112公里长的路段上以最高90公里/小时的速度行驶。该公司计划在与合作伙伴乐天全球物流签署商业货运协议后开始运营。

阿里(138.59, 5.31, 3.98%)巴巴推出了一种可用于生成游戏视频的新模型。该公司正加大力度让人工智能AI技术创造收入。这家中国电商公司周四发布了Happy Oyster，这款新工具能够创建三维互动视频。阿里巴巴称，该模型可用于制作电影、电视剧以及游戏。阿里巴巴积极推出新模型，最近几周调整了组织架构，专注于产品的商业化。

欧元区3月通胀高于初值，显示伊朗战争带来的价格上行压力比初步估算更大。欧盟统计局周四表示，3月同比通胀率从初值2.5%上修至2.6%。核心通胀和服务业通胀分别为2.3%和3.2%。随着中东战事推高能源成本，3月成为今年首个通胀率升破欧洲央行2%目标的月份。此前，法国、意大利和西班牙本周也作出了类似上修。

开云集团CEO卢卡・德・梅奥公布“重塑开云”战略，旨在扭转业绩低迷局面，计划将2025年经常性营业利润率提升逾一倍，中期已动用资本回报率超20%。战略聚焦重振核心品牌古驰，包括翻新门店、缩减销售面积及库存，目标2030年门店销售密度翻倍，同时壮大其他品牌以降低对古驰的依赖。受此影响，集团当日股价下跌2.5%。

瑞士巧克力制造商百乐嘉利宝周四宣布，将2025至2026财年息税前利润预期下调约15%，理由是可可价格暴跌、行业产能过剩及潜在供应中断。可可价格自年初暴跌41.6%，叠加霍尔木兹海峡关闭影响，拖累其盈利。受此影响，该公司股价当日一度下跌17%，最新跌幅约15.8%。CEO舒马赫表示行业正处动荡期，将优先恢复销量。

巴西跨境支付公司Ebanx宣布进军东南亚市场，4月16日正式进入泰国、印尼和土耳其，计划下季度拓展至马、越两国，已在新加坡设亚洲总部，且获当地MPI牌照原则性批准。其依托本地支付整合优势，服务Uber、Shein等企业，2024年亚太业务贡献总处理量39%，扩张资金来自自有现金，计划两年内推进纽约IPO。

Abiove将2026年巴西大豆出口量上调至1.136亿吨，压榨量及豆粕、豆油出口量同步上调，2025/26年度大豆产量维持历史最高1.7785亿吨。巴西大豆供应大增利好全球供应，却加剧市场竞争、压制价格，对ADM等国际粮商形成量增利缩的双重影响，也削弱其对华出口定价权。

德国汉莎航空集团周四表示，由于美以对伊朗开战以来霍尔木兹海峡被封锁导致燃油价格上涨，叠加罢工冲击，公司将逐步削减运力、停飞低效机型，以应对由此产生的额外成本。该集团首席财务官蒂尔・施特赖歇特表示：“我们的目标是更清晰地聚焦中短途航线业务，提升竞争力。” 根据相关措施，从周六起，汉莎区域航空（CityLine）的 27 架在运营客机将永久退出夏季航班计划。集团称，停飞 CityLine 机队的计划在冲突爆发前就已制定，但战事迫使集团提前实施该举措。

保守派媒体The Daily Wire估值超10亿美元，多平台受众庞大，却在2026年一季度YouTube主频道流失6万订阅。受“美国优先”思潮冲击，公司加速向娱乐化转型，发力影视制作，纪录片票房亮眼。其采用订阅+广告模式，减少社交平台依赖、深耕自有渠道，试图从政治评论转向文化品牌，应对行业竞争与受众分化挑战。