6月20日消息，家得宝已完成对SRS Distribution, Inc. (SRS) 的收购，总价值约为182.5亿美元。SRS是一家住宅专业贸易分销公司，业务涉及多个垂直领域，为专业屋顶工、景观设计师和泳池承包商领域提供服务。家得宝表示，此次收购将使公司的总目标市场规模增加约500亿美元至约1万亿美元，并补充说，两家公司的合并将“加速家得宝与住宅专业客户的增长”。

近期集装箱运价活跃上涨，上海出口集装箱综指1550.70点，较上期涨10.5%，美西、欧洲线涨幅显著，运力收缩与旺季推动涨价。中远、宁波远洋等航企纷纷开新航线，如中远开通洋浦-南美直航，宁波远洋拓东南亚线。业内称需求稳固，但克拉克森预测2025年运力增幅6.7%超需求，运价涨幅将受限。

据Dynaliners报道，Gold Star Line已加入由Bengal Tiger Line、长荣、RCL及万海运营的东南亚-东印度TTX/CIX7/RMV联合服务。该服务部署4艘约2500标箱船舶，港口轮转为新加坡-胡志明-莱姆查邦-新加坡-巴生港-金奈-维沙卡帕特南-巴生港。此举将加强Gold Star Line在东南亚-印度走廊的网络覆盖，为客户提升服务频率与区域连通性。

韩元兑美元汇率下跌0.6%，至1449.50韩元兑1美元，创4月11日以来的最低水平。

美国国会参议院4日再次未能通过联邦政府临时拨款法案。这意味着10月1日开始的本轮联邦政府“停摆”即将打破2018年年底至2019年年初“停摆”35天的历史纪录，成为美国历史上持续时间最长的政府“停摆”。

2025年10月27日孟买印度海事周期间，三井商船（MOL）与印度航运公司（SCI）签署MoU，合作开展印度拖船业务，标志日印海事合作进新阶段。印度货物增长推高拖船需求，且计划2040年实现主要港口绿色拖船全覆盖。MOL携技术与替代燃料经验，结合SCI本地网络，将提升港口运营安全效率，助力印度海事脱碳与现代化。

据dyaliners报道，CMA CGM对北欧-摩洛哥（Euromar）航线进行季节性调整，新增阿加迪尔、伦敦蒂尔伯里、鹿特丹的第二个停靠，补充此前加入的法拉盛。为平衡航程，部署第四艘约1800标箱船，修改后港口轮转为丹吉尔-卡萨布兰卡等12港。此举旨在加强区域覆盖，提升出口旺季调度可靠性。

据报道，特斯拉今年在欧洲多个市场销售严重下滑。迄今跌幅最明显的是瑞典。据该国汽车制造商协会数据，上月登记上牌的特斯拉新车仅133辆，同比暴跌89%。在挪威和荷兰，销量约减半；西班牙的销量跌幅接近三分之一。法国是个例外，特斯拉10月在当地的新车注册量同比增长2.4%。不过，这一增长是建立在极低基数之上的，2024年10月销量曾同比下滑47%。今年前10个月，特斯拉在法国的累计注册量同比减少30%。

Wintermar Offshore 2025年前9月营业利润同比增25%达1470万美元，得益于高端船舶强劲表现与租船费率上涨。自有船舶收入增11.6%，高端船利用率升至76%，毛利率达38%。EBITDA增15%，但净利润因无船舶销售收益降至920万美元。子公司在文莱获五年租约，将交付5艘新船，公司看好2026-2027年OSV需求增长。

物流企业Gulftainer推出印度-海湾快航（GIX）直达海运服务，依托其综合港口与物流网络，连接西印度与阿联酋、阿曼、卡塔尔。该服务每周从那瓦舍瓦、蒙德拉直航沙迦、索哈尔、哈马德及杰贝阿里，由保税枢纽等支持端到端物流。GIX以更快交货、优化港口停留、高性价比为优势，强化区域贸易走廊供应链的智能与互联。

分析显示，2026年集装箱航运运力过剩将限制运费，托运人前景向好。Xeneta指出，新运力超需求，航运公司运力吸收措施难平衡市场，托运人合同谈判更易。但中美贸易战休战等难促需求激增，美最高法院关税裁决待定、地缘紧张等存不确定性。Dimerco称制造业放缓，货主观望。Xeneta提醒托运人签灵活合同，航运公司将激烈竞争。

马士基调整了其北欧-地中海北海航线，将马耳他从轮转中移除。该服务现在连接伦敦（Gateway）、鹿特丹、不来梅港、安特卫普、亚历山大、阿什杜德、塞得港，并返回伦敦。这一变化旨在简化运营，提高整个网络的调度效率。

法拉利第三季度EBITDA为6.70亿欧元，高于市场预期 法拉利第三季度营收17.7亿欧元，市场预期17.1亿欧元；息税折旧摊销前利润（EBITDA）6.70亿欧元，市场预期6.45亿欧元；净利润3.82亿欧元，市场预期3.72亿欧元。法拉利确认维持2025年财务指引不变。

美国农业部网站的数据显示，全美2025年大豆种植面积比前一年减少约3%。在产量方面，美国农业部的数据显示，2025年美国大豆产量预估约1.17亿吨，而出口预估仅约4960万吨，比前一年大幅下降。其中，美国对中国的大豆出口，在2025年前八月仅约593万吨，远低于2024年同期的约2680万吨。

穆迪分析表示，鉴于澳洲联储对通胀风险的担忧加剧，12月和明年2月降息的可能性已被排除，最早也要到2026年年中才可能出现降息，且这仍取决于经济形势。该机构澳大利亚经济主管Sunny Kim Nguyen指出：“在澳洲联储再次行动之前，它必须看到通胀确实出现令人信服的下降，是真正下降，而不仅仅是预测中的下降。”

音乐流媒体平台Spotify公布第三季度财报显示，订阅用户同比增长12%，达2.81亿；月活跃用户同比增长11%，达7.13亿；总收入按固定汇率计算同比增长12%，达43亿欧元；营业利润达5.82亿欧元。