日前，交通运输部印发《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》，其中提出加快发展多式联运。优化运输结构，强化大宗散货公转铁、公转水，有效降低全社会物流成本。大力发展以“一单制”“一箱制”为重要载体的多式联运体系。引导和鼓励港航企业发展高品质、专业化、全链条定制物流服务，积极发展全程物流、供应链管理，发展冷链、商品汽车、化工等专业物流。

韩国与新西兰同意将双边关系提升为“全面战略伙伴关系”。两国领导人在亚太经合组织会议期间达成协议，韩国总统李在明表示新西兰已成为重要贸易伙伴，希望双方在国际秩序复杂化背景下加强合作。新西兰总理卢克松指出两国基于共同价值观深化贸易、安全及人文交流，韩国是新西兰第五大贸易伙伴。

OpenAI CEO萨姆·奥尔特曼在X平台宣布，GPT-6将更名为GPT-6-7。尽管未说明更名原因，但这一举动恰逢Dictionary.com将“67”选为2025年度词汇。该词典机构指出，“67”自夏季以来搜索量激增六倍以上，成为网络文化中的突出现象。其特点在于难以定义、广泛传播且带有荒诞性，正因如此，奥尔特曼的表态或仅为幽默回应。目前尚无证据表明产品命名策略发生实质性调整，业内普遍认为此举意在呼应当前语言潮流，凸显技术与文化的互动。

中国在推动中东经济多元化进程中发挥了重要作用，当地市场期待与这一全球第二大经济体深化合作。未来投资倡议（FII）研究所代理首席执行官理查德·阿提亚斯表示，中国在电信、能源、基建等领域的参与已非常深入，未来有望在娱乐、体育等新兴领域扩大合作。

欧洲汽车制造商协会（Acea）表示，由于汽车电气系统控制单元使用的基础微芯片短缺，欧洲汽车制造业正面临迫在眉睫的装配线停工威胁。Acea表示，“对全球汽车制造业而言，形势日益严峻。行业目前正在消化储备库存，但供应正在迅速减少。”Acea总干事西格丽德•德弗里斯表示：“我们的成员告诉我们，由于短缺，零部件供应已经停止。这意味着距离装配线的停工可能只有几天的时间了。”

德国汽车制造商大众集团10月30日发布财报显示，美国关税措施给公司造成的损失可能高达全年50亿欧元。近日，多家德国车企在财报中表示，美国大幅提高汽车进口关税对今年业绩造成较大冲击。大众财报显示，公司今年前9个月营业利润54亿欧元，同比下降58%，其中，第三季度营业亏损13亿欧元。大众集团首席财务官兼首席运营官阿尔诺·安特利茨表示，集团营业利润下滑的重要原因是美国加征关税，预计相关影响将持续。财报还显示，今年前三季度，大众全球销量为658万辆，同比增长1.8%，其中，北美市场销量下滑11%。

据悉，美国贸易代表贾米森·格里尔表示，尽管昨天中美双方达成了“贸易休战”，但美方仍将继续调查中方是否遵守了特朗普第一任期内中美达成的贸易协定。对此外交部发言人郭嘉昆表示，中美元首在釜山会晤期间，双方一致同意加强经贸等领域的合作。我们希望同美方一道落实好两国元首达成的重要共识，在平等、尊重、互惠的基础之上，通过对话协商压缩问题清单，拉长合作清单，共同推动中美关系稳定、健康、可持续发展。

10月31日，奥迪集团公布2025年前9个月财务业绩。报告期内，奥迪集团营收约484亿欧元，同比增长4.6%；营业利润约16亿欧元，净现金流达21亿欧元。车辆交付方面，今年前三季度，奥迪、宾利和兰博基尼品牌汽车交付量为1,191,141辆，同比下降4.8%。其中，奥迪品牌共交付1,175,765辆汽车，同比下降4.8%。区域市场方面，奥迪品牌前三季度在中国交付约43.4万辆汽车，同比下降9%。奥迪管理委员会预计，2025财年营收将在650亿至700亿欧元之间，营业利润率在4%到6%之间，净现金流将在25亿至35亿欧元之间。

中美两国同意扩大农业贸易，此举有望重启中国对美国大豆的大规模采购，并缓解今年早些时候扰乱全球大宗商品流动的贸易争端。中国商务部发言人表示，美方将取消针对中国商品加征的10%关税，中方则继续暂停原定24%的报复性关税一年，并调整其他反制措施。双方还同意延长部分现有关税豁免。

欧洲央行行长拉加德表示，年内降息可能性已降低，因欧元区经济处于“良好发展状态”且风险减弱。第三季度GDP增长0.2%带来积极信号，美欧贸易协定、中东停火及中美贸易谈判进展缓解了部分经济放缓风险。但全球贸易不稳定仍可能扰乱供应链、抑制出口及投资。

10月31日，香港特区政府统计处数据显示，9月零售销售额年率达5.9%，大幅高于2.6%的市场预期，且较前值3.8%显著回升，延续复苏态势。增长主要得益于访港旅客量持续回暖，9月访港旅客近330万人次，按年增长8%，其中长途市场增幅达14%，带动旅游零售消费回升。此前摩根大通等机构已指出香港零售行业显现企稳迹象，此次数据进一步印证消费复苏韧性。

10月31日，香港特区政府统计处公布，2025年第三季度GDP季率初值为0.7%，大幅高于-0.2%的市场预期，且较前值0.4%继续回升。 此轮增长主要受出口表现强劲、零售氛围改善及入境旅客量增长带动，尽管此前有极端天气干扰，经济仍展现韧性。渣打等机构已上调香港全年GDP增速预测至2.8%，契合特区政府2%-3%的目标区间。

2024年全球半导体气体市场规模达41.89亿美元，预计2031年将增长至69.91亿美元，复合年增长率7.7%。氮化三氟和硅基气体作为关键材料，推动芯片制造中的清洁、蚀刻及沉积工艺，满足微型化芯片和先进封装需求。亚太地区凭借成熟的代工产业链占据主导地位，北美则因政策扶持加速本土产能建设。

近日，日本双日公司开始从澳大利亚进口镝和铽，系其首次从中国以外获取此类重稀土。原料来自澳芒特韦尔德矿，经马来西亚加工后运日，源自双日与JOGMEC 2023年对矿企莱纳斯的2亿澳元投资，供应量占日本需求30%。 镝和铽用于电动车、风电电机磁体，而全球重稀土几乎全来自中国（稀土产量占近70%）。但日本多元化布局推高成本，此次进口价已高于中国产品。

近日，全球动物健康科技服务公司Covetrus宣布与Chewy达成最终协议，后者将收购其SmartEquine业务。通过剥离非核心资产，Covetrus将集中资源发展整合软件、服务及分销平台，持续开发提升诊所运营效率的数字化工具，强化全球兽医实践能力。

据悉，美国副总统将在白宫主持召开航空业领袖圆桌会议，讨论政府停摆带来的影响。目前美国政府停摆已接近一个月，航空旅行因人员短缺显现出越来越多的承压迹象，航空业已成为此次停摆危机的焦点领域。