在欧盟周三（6月12日）宣布将对从中国进口的电动汽车加征高至38%的关税后，作为插电式汽车的先驱，挪威表示不会跟随欧盟的行动。挪威国家广播电台12日报道，挪威财政大臣韦杜姆表示，挪威不会跟随欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税。韦杜姆在接受媒体采访就欧盟加征关税一事回应称，对中国电动汽车征收关税“与本届政府既无关系，也不可取”。

比亚迪发布2026年一季度财报：营收1502.25亿元，同比下降11.82%；归母净利润40.85亿元，同比大降55.38%；扣非净利润41.48亿元，同比下滑49.24%。

近期，借助可灵AI 3.0轻松复刻“棒球现场特效”视频在国内外迅速走红。平台内置特效模板支持“一键同款”，大幅降低创作门槛；依托可灵3.0在人物一致性、画面真实感及微表情上的出色表现，生成的视频画质细腻、动作稳定。这一热度带动可灵AI于5月12日登顶德国、巴西等42个国家App Store总榜，成为近期AI应用市场焦点。

越南夏季旅游旺季带动消费升温，假冒伪劣商品风险显著上升，电商与社交平台成为主要流通渠道。化妆品、食品、电子产品等品类问题突出，Shopee、TikTok、Facebook等平台乱象频发。当地今年已查处75起案件，罚没超9.2亿越南盾。不法分子利用虚拟账号、AI造假等手段规避监管，叠加法规与执法短板，打假工作面临较大阻力。

巴西地理统计局（IBGE）当地时间13日发布的数据显示，今年3月巴西零售销售额环比增长0.5%，创下历史最高纪录。这一数据显著优于此前预测的零增长，标志着该国零售业已连续三个月实现环比扩张。统计数据显示，在IBGE监测的八个核心零售板块中，有五个板块在3月录得增长。从同比维度看，3月巴西零售销售额增长4.0%，远超市场此前预期。

Alphabet公司旗下的自动驾驶子公司Waymo发布了一项自愿性软件召回，涉及大约3800辆自动驾驶出租车。此前，一辆没有乘客的Waymo车辆在圣安东尼奥市意外驶入了深水区域。为了防止类似事件再次发生并确保安全，Waymo决定对车队进行软件更新。公司表示，在完成修复后，车队将恢复正常运营。此次事件凸显了自动驾驶技术在复杂现实环境中面临的不确定性挑战。

面对霍尔木兹海峡通行受阻的严峻形势，全球航运公司正在积极寻找替代方案以维持货物运输。德国赫伯罗特等航运巨头开始提供经过沙特阿拉伯和阿曼的陆路连接服务，通过尝试海陆联运的方式来绕开这一战略水道。这种物流大绕行虽然增加了运输时间和成本，但在当前地缘政治紧张的背景下，却是保障供应链不断裂的必要之举。航运业正在经历一场前所未有的路线重构。

一份最新报告显示，Meta Platforms旗下的Facebook平台上存在大量针对美国老年人的医疗保险诈骗广告。研究人员指出，重复出现的诈骗广告主所投放的广告展示量已达数亿次。这一发现让Meta面临新的舆论审视。作为回应，Meta表示公司一直在积极打击此类行为，仅在去年就移除了1.59亿条诈骗广告。然而，批评者认为平台仍需采取更强有力的措施来保护老年用户群体。

在最高法院裁定某些进口关税无效之后，美国海关正式启动了对进口商的退款流程。海关表示，正在处理高达355亿美元的退税申请，并将同时支付相应的利息。这对于沃尔玛(131.47, 1.12, 0.86%)等大型进口商来说无疑是一大利好，将直接改善它们的现金流和盈利能力。这笔巨额退税款将回流到企业手中，可能会被用于扩大业务或回馈消费者。市场预计，相关款项将在未来几个月内陆续到账。

比亚迪执行副总裁李柯证实，正在与Stellantis等展开谈判，比亚迪正深入推进欧洲市场。比亚迪正在与Stellantis及其他欧洲汽车制造商就收购该地区未充分利用的制造工厂进行谈判。比亚迪执行副总裁李柯证实了上述谈判，她表示公司正在加速国际扩张的同时积极评估欧洲可用的产能。Stellantis股价在盘前交易中下跌0.81%。

印度航空周三宣布，将于6 月至 8 月期间临时削减多条国际航线航班，原因是部分地区空域受限，且航空燃油价格创下历史新高。伊朗战事导致多处空域关闭，航班被迫绕飞更长航线，同时推高了全球燃油成本，给全球各大航空公司经营带来压力。新加坡航空持有印度航空约 25% 股份，其余股份由塔塔集团持有。目前印度航空正深陷亏损加剧的困境，同时受冲突带来的运营中断影响，各项开支大幅增加；巴基斯坦此前对印度航司实施的空域禁令，进一步加重了其经营压力。

受伊朗局势影响，美国汽油价格突破每加仑4.52美元，政府考虑暂停联邦汽油税以减负。当前美国每加仑汽油征税18.4美分，税款多用于基建养护。停税给车主节省成本有限，难以对冲战争带来的油价涨幅。该提案获部分政客支持，但国会存有阻力，还将令公路基建基金每月损失约25亿美元，政策落地前景存疑。

日产发布最新财报，上一财年季度净亏损大幅收窄，但全年仍录得高额净亏损。公司已完成系列重组改革，通过裁员、缩减产能、出售工厂及精简车型降本增效，并布局自动驾驶出租车业务。日产预计新财年营收、销量稳步回升，将实现净利润转正。同时，中东局势、美国关税及成本上涨仍对其业绩构成不小压力。

美联储的一项年度调查显示，绝大多数美国人在2025年对高物价感到担忧，并且越来越多人也开始对就业市场感到焦虑。在去年就业增长接近停滞的背景下，42%的成年人表示找工作或保住工作是“次要或主要担忧”，高于2024年的37%。美联储的2025年《家庭经济与决策调查》显示，约九成受访者表示对物价上涨感到担忧。这项去年10月的调查早于伊朗战争推高汽油价格并导致消费者价格指数创下近年来最快增速。尽管如此，负担能力担忧在去年就已普遍存在，并预计将成为即将到来的中期选举的重要影响因素。

欧洲消费电子零售商Ceconomy AG发布2025/26财年上半年及二季度财报，营收、同店销售均同比上扬，多项数据超预期。线上业务高速增长，翻新设备、服务板块大幅增收，毛利率抬升，客户满意度及会员规模再创新高。受收购与重组费用拖累，公司净亏损有所扩大，但盈利水平稳步改善。公司维持全年业绩目标，京东收购案仅剩奥地利监管审批待落地。

据报道，中国电动汽车初创企业小鹏汽车正与大众汽车(11.96, 0.00, 0.00%)及其他汽车制造商就收购欧洲一家工厂进行磋商。此前数日，大众集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）表示，公司可能将在中国研发的车款引入欧洲市场，甚至与中国合作伙伴在欧洲共享产能。