安特卫普-布鲁日港的集装箱吞吐量在2024年第一季度增长了6%，达到330万teu, 3月份创下了三年来的最佳月度吞吐量，显示出该港口的弹性，尽管受红海危机影响的经济气候疲软。经济不确定性和通货膨胀导致2023年全球集装箱航运需求放缓，但集装箱吞吐量从2月份开始再次回升。2022年4月28日，比利时两大港口安特卫普港和泽布吕赫港正式合并为安特卫普-布鲁日港。

据报道，波音公司预计，到 2030 年全球航空旅行需求将增长超过 40%，将带动未来几年对数千架喷气式客机的采购潮。到 2044 年，全球将需要 43600 架新飞机，基本与去年预测的 43975 架相当。其欧洲竞争对手空中客车则在本月早些时候将 20 年需求预估上调 2% 达到 43420 架，并表示尽管贸易摩擦持续，航空运输行业有望保持增长势头。波音预计将交付近 33300 架单通道客机、7800 多架宽体飞机、955 架出厂货机以及 1545 架支线喷气机。其中单通道机型如 737 MAX 及其对手空中客车的 A320neo 系列，目前约占整体交付量的 80%。波音将未来 20 年全球客运量的年均增速预期从 4.7% 下调至 4.2%；全球经济增速预估从 2.6% 降至 2.3%；货运增长从 4.1% 降至 3.7%；机队规模增速也从 3.2% 降至 3.1%。

当前，电视大屏化、高端化、智能化趋势显著加快。据全球权威市场调研机构Omdia公布的数据，2025年一季度，海信系100吋电视出货量占有率达到56.71%，稳居世界第一。今年一季度，海信延续去年领跑行业的趋势，海信系100吋电视全球出货量同比增长179.30%，海信系100吋以上电视全球出货量同比增长180%，均领先行业增幅。

匈牙利总理欧尔班近日在接受采访时表示，中国在匈牙利投资巨大，但美国在匈牙利的投资很少。美国不能在自己和中国贸易的同时，却要求匈牙利不和中国开展贸易。欧尔班表示，匈牙利拥有强大的工业基础，是东西方企业投资的理想交汇点。匈牙利坚持奉行 “东西兼顾”的政策，欢迎全球投资，以此推动经济发展。

当地时间6月15日，根据一份美国全国广播公司（NBC）新闻决策台进行的民意调查结果，55%的18岁以上的美国成年人表示不认同特朗普处理总统职务的方式，而45%的人表示赞成，这一数字与NBC在4月份进行的一份民意调查结果相似。根据民调结果，美国人对特朗普处理几个问题的方式给予了负面评价：有60%的受访者反对特朗普在关税问题上的处理方式，有61%的美国人反对特朗普在生活成本和通货膨胀问题上的处理方式，有56%的美国人反对特朗普处理高校相关问题的方式。此外，有51%的受访美国人赞同特朗普对边境安全和移民问题的处理方式。

据港口官员称，美国最繁忙的洛杉矶港5月进口量同比下降9%，并可能在2025年剩余时间内维持低迷状态，因为特朗普关税，企业取消或推迟货运加以应对。"5月是我们两年多来月度吞吐量最低的月份，"洛杉矶港执行董事Gene Seroka表示。"许多进口商干脆踩了刹车。"

招商港口公告，2025年5月集装箱总计1759.2万TEU，同比增长4.4%；本年累计8367.3万TEU，同比增长6.4%。其中，内地码头1387.7万TEU，同比增长5.6%；珠三角156.8万TEU，同比下降1.1%；长三角918万TEU，同比增长9.1%；环渤海286万TEU，同比下降0.4%；东南地区17.4万TEU，同比增长8.2%；西南地区9.5万TEU，同比下降17.0%；港澳台码头42.9万TEU，同比下降21.0%；海外码头328.6万TEU，同比增长3.9%。散杂货总计1.14亿吨，同比增长7.4%；本年累计5.26亿吨，同比下降0.4%。

近日，据外媒援引消息人士报道，谷歌原本计划今年向Scale AI支付2亿美元，用于购买训练AI模型的人工标记数据。但在Meta收购Scale AI 49%股份消息传出后，谷歌开始与Scale AI的几家竞争对手进行了对话，试图转移大部分工作量。谷歌是Scale AI最大的客户，Scale AI在2024年的收入为8.7亿美元，谷歌贡献约1.5亿美元。除此之外，消息人士称，微软和xAI也计划放弃Scale AI，因为他们担心，与Scale AI开展业务可能会将他们的研究重点和路线图暴露给Meta。

从知情人士处获悉，传音控股已成立出行事业部，探索两轮电动车等相关业务。该人士透露，传音控股目前正在把两轮车电动迅速在非洲和另外的发展中国家铺开。针对此事，传音控股方面未予置评。不过，传音控股目前确实正在招聘多个出行业务相关岗位。

近日，京东物流海外某社交媒体账号上发布了一张海报，画面中一个带有阿拉伯文的快递箱正飞在沙特上空，再度引发外界关注。据接近京东物流的市场人士处消息，京东物流将在沙特采取与当地物流公司不同的运营模式——自营模式。如消息属实，这将是京东集团在海外建立的第一个自营物流网络，也是中国互联网企业在海外建立的第一个自营物流供应链网络。对此，京东物流方面表示，不论何时何地，以用户为中心的理念都将不变。

韩国中央日报援引一位不愿透露姓名的总统府官员的话报道称，韩国将很快公布额外预算方案，预计至少达到20万亿韩元。考虑向低收入公民提供消费券，尚未做出最终决定。另据朝鲜日报报道，韩国可能根据收入水平向公民发放20万至40万韩元的消费券；不向高收入者发放消费券的方案也在讨论中。

菜鸟加拿大第二座自营海外仓近日正式投入使用。此次投入运营的菜鸟温哥华大件仓与温哥华综合仓功能互补，都地处加拿大西海岸贸易核心区，紧邻温哥华港口与国际机场，支持海运整柜直入与空运紧急补货，保障商家货物快速入仓。30分钟内可达多个电商平台仓及尾程服务商，高效覆盖加拿大全境。上网及时率和妥投及时率两大尾程关键指标均在99%以上，助力出海商家掘金加拿大市场。

Lazada跨境推出中大件商品东南亚出海解决方案，针对围绕2kg以上“中大件商品”物流时效、大件运输成本等痛点，通过 “前期海运测品，后期本土备货” 模式，精准解决了商家低成本出海的痛点，菲律宾海运直邮国际段物流因此可节约70%物流成本。Lazada还针对“中大件商品”提供的多样化仓储方案，为跨境品牌构建起灵活的供应链护城河。去年，Lazada本地履约方案升级，新增3PF三方仓/商家自建仓方案，3PF商家GMV月均增速超过50%。

亚马逊宣布，计划在2025年至2029年期间再投资200亿澳元，用于扩建、运营和维护其在澳大利亚的数据中心基础设施。这项澳大利亚公开宣布的最大规模全球科技投资将支持客户对云计算和人工智能（AI）需求的强劲增长，加速人工智能的应用和性能提升，并助力澳大利亚各种规模的组织持续实现现代化。

中远海运集团华北区域总部暨天津远洋大厦综合体“国际航运科技中心”近日在天津正式揭牌。中远海运集团总经理朱碧新表示，华北区域总部覆盖北京、天津、河北和内蒙中西部区域，辐射山西、河南等相关地区。中远海运将以华北区域总部为桥梁，进一步发挥集团航运、港口、物流要素齐全、行业影响力强的优势，强化区域资源统筹，深入推动央地合作，切实降低区域内物流成本，为区域经济增长赋能。

中亚地区作为共建“一带一路”首倡之地和高质量共建“一带一路”示范区，与我国经贸往来持续深化，双边贸易规模稳步扩大。据海关统计，我国对中亚五国进出口由2013年的3120.4亿元扩大至2024年的6741.5亿元，增长116%，年均增速达7.3%，高出同期我国整体进出口年均增速2.3个百分点。今年前5个月，我国对中亚五国进出口2864.2亿元，同比增长10.4%，规模创历史同期新高。其中，出口1881.8亿元，增长5.6%；进口982.4亿元，增长21%。