由于胡塞武装的袭击,船东和承租人避开红海,转而通过好望角,他们面临着巨额的额外燃油费用。这些改道的代价是巨大的。Banga估计,假设航程增加15天,每天消耗30吨燃料,每公吨燃料成本为650-700美元,那么从亚洲到欧洲的航线改道经由开普敦可能会增加约20万至30万美元的燃料成本。Ship&Bunker的数据显示,目前香港极低硫燃料油(VLSFO)的价格为每吨652.50美元,新加坡为每吨648美元。过去6个月,香港VLSFO的最高价格为每吨710.50美元,最低价格为每吨599.50美元。与此同时,香港船东文华航运(Mandarin Shipping)创始人兼董事长赫胥黎(Tim Huxley)说,在胡塞武装部队的袭击威胁下,通过苏伊士运河的运输量下降了约60%。