日前，印度海关官员根据情报在孟买那瓦舍瓦港拦截了一艘从中国驶往巴基斯坦卡拉奇的悬挂马耳他国旗的商船——“CMA CGM Attila”号，怀疑其运载了一批“军民两用”货物。船期资料显示：这艘被拦截的集装箱船“CMA CGM Attila”号是达飞旗下的，建造于2011年、运力为8721 TEU、悬挂马耳他国旗。该船被达飞部署在AS1航线上，AS1航线国内挂靠青岛、上海、宁波、深圳蛇口等多个重要港口。 根据装货单等文件，这批货物来自中国，启运港中国上海，发货人为一家上海当地货代企业，收货人为一家巴基斯坦企业。根据《论坛报》的报道，印度国防研究和发展组织（DRDO）的一个小组对这台设备进行了检查，并认为它可能被“可用于制造巴基斯坦导弹计划中的关键部件”。中国驻印度大使馆发言人近日接受采访表示，使馆注意到有关报道，正核实其真实性。作为负责任的大国，中方一贯严格履行国际防扩散义务和相关国际承诺。猜测性报道和不负责任的暗示不具建设性。

巴西监管机构为MSC收购Wilson Sons的计划开了绿灯，清除了最后的监管障碍，为交易的完成奠定了基础。2024年10月，MSC宣布有意从Ocean Wilson Holdings手中收购Wilson Sons 56%的股份，至少从2023年起，业内就一直传言此举。尽管其他竞标者也表达了兴趣，但MSC最终以7.6亿美元的价格敲定了这笔交易。在首次收购完成后，MSC将对剩余股份发起公开招标，使总交易价值达到约13.5亿美元。此次收购补充了MSC早前通过2021年收购login - Logística进入巴西沿海运输市场，增强了公司的国内和区域运输能力。

OpenAI周一在一份新闻稿中表示，计划未来几个月在首尔开设办事处，并正在招聘员工，以支持与企业和政策制定者的合作。OpenAI的数据显示，韩国是美国以外付费ChatGPT用户最多的国家。这将是OpenAI继日本和新加坡之后在亚洲的第三个办事处。

货运需求的增加，推动了美线海运市场价格上涨。在深圳一家货运服务公司办公区，键盘声、电话声持续不断。订舱员表示，眼下去往美国的舱位紧张，且信息变化快，线上订舱就像是“抢票”。近日，多家船运公司针对亚洲到美国的航线宣布了费率上调计划，40英尺的集装箱最高上涨3000美元。业内人士表示，这一市场行情是运力与需求变化综合作用的结果。

近日，吉利汽车吉速物流首艘自营滚装船“JISU FORTUNE（吉速财富）”号在苏州港太仓港区海通码头完成命名暨首航仪式，这艘载重逾 1.8 万吨、具备 7000 车位的汽车运输船，将承载 5000 余辆国产汽车驶向英国、荷兰、比利时等欧洲国家。据报道，JISU FORTUNE 号实为以色列船东 Zodiac Maritime Ltd 在龙口中集来福士船厂订造的一艘 7000 车位级（PCTC）滚装船，吉速物流此次选择的模式，正是“租船自运”—— 通过长期租用方式，从全球知名船东手中获取定制化运力资源。

据外媒报道，为应对来自Shopee与TikTok Shop日益激烈的挑战，美客多近期宣布调整其在巴西的运输成本结构。新政策允许卖家根据声誉、商品价值和重量，获得最高可达40%的运费折扣，意在提升平台在中低价商品区间的竞争力。调整重点是缩小免运费门槛79雷亚尔上下商品之间的运费差距。分析指出，Shopee近年来采取补贴运费和主打低价产品的策略，迅速在巴西市场夺得大量份额，目前已跃升为该国第二大电商平台。TikTok Shop也于本月初进军巴西市场，预计将以运费补贴和零佣金等激进手段吸引卖家并建立用户基础。在此背景下，美客多推出新运费结构被视为一项积极的防御措施。Itaú BBA分析师表示，尽管该政策可能对2025年年化净收入带来约3%的影响，但卖家成本降低有望缓解整体财务压力。此外，美客多在阿根廷等其他市场的强劲表现，也有望弥补巴西业务的利润波动。

土耳其贸易部发布第2025/4号公告，对进口乙酸乙酯（土耳其语：Etil Asetat）作出保障措施终裁，建议以配额方式实施保障措施，配额设定为1万吨/年，对配额内的涉案产品不实施保障措施，对配额外的涉案产品征收为期三年的保障措施税，具体如下，第一年为110美元/吨、第二年为104美元/吨、第三年为99美元/吨。措施实施以土耳其总统相关征税令为准。涉案产品的土耳其税号为2915.31.00.00.00。

巴基斯坦民航局宣布，巴基斯坦领空将继续对印度航班关闭，时间延长至6月23日。根据巴民航局发布的航行通告，该禁令适用于所有在印度注册，由印度航空公司和运营商运营、拥有或租赁的飞机，包括军用飞机。该禁令最初于4月24日实施，为期一个月，是巴政府在巴印紧张局势升级后采取的反制措施之一。禁令实施后，印度航空公司被迫改变航班路线，大大增加了飞行时间和运营成本。巴民航局表示将继续审查这一空域限制措施，未来的决定取决于巴印安全局势的变化。

到目前为止，中美间暂缓部分关税政策实施已经有近十多天。不少美国进口商利用“窗口期”从中国进货、补充库存。不过，部分关税的暂缓实施并不能消除美国企业的焦虑。近日，一名与美国客户有生意往来的义乌玩具商表示，由于仍存忧虑，不少美国客户还是持谨慎观望态度。对于未来关税政策的走向，总部位于美国纽约的一家小型拼图公司也感到忧心忡忡。不过，将生产转移到美国本土却显得更不现实。

近日，位于河南郑州航空港区的中欧班列(郑州)集结中心项目关键性节点工程——仓储工程主体结构全部完工，标志着中欧班列(郑州)集结中心项目进入竣工倒计时阶段。中欧班列(郑州)集结中心作为郑州国际陆港的核心功能区，主要承担中欧班列货物集结、通关及班列开行等职能。项目总占地10800亩，总投资236亿元(人民币，下同)，首期工程主要包括铁路作业区、海关作业区、国际仓储分拨中心、国际邮件及电商分拨中心、枢纽服务中心等5个项目。其中，该项目规划建设约38万平方米仓储使用空间，覆盖常温、冷链等多场景，建设集装箱线6束12条。此次完工的铁路作业区仓库，面积5.3万平方米，包含4座包装件站台仓库，主要存放棉花、锂矿、塑料、化肥等；4.6万平方米防潮钢结构货棚，主要堆放货物为木材等可燃物固体。

印尼经济统筹部表示，印尼计划在6月5日宣布经济刺激措施，以重振经济活动、提高消费者购买力，希望将本季度的经济增长率提高到5%左右。“这些计划旨在通过增加消费来刺激经济增长，”印尼经济统筹部长艾尔朗加·哈尔塔托在一份声明中表示。他补充称，在6月底开始的学校假期之前推出这些措施，将为提高购买力提供动力。这个东南亚最大的经济体第一季度GDP同比增长4.87%，为三年多来的最低水平。印尼央行将2025年的增长预期从4.7%-5.5%下调至4.6%-5.4%。一位发言人称，财政部仍在计算刺激计划的规模，该计划旨在促进第二和第三季度的经济增长。

据英国《卫报》报道，一项新调查显示，近一半的年轻人宁愿生活在没有互联网的世界中。数据显示，约七成的 16 至 21 岁年轻人在使用社交媒体后会感到自我评价下降。有一半人支持设立“数字宵禁”（禁止在晚上 10 点后继续使用某些应用和网站）；还有 46% 的人表示，他们更愿意在一个没有互联网的时代成长。调查发现，四分之一的受访者每天花四小时以上时间浏览社交媒体。与此同时，42% 承认曾对父母隐瞒自己在网上的行为。在网络世界中，42% 的人表示曾谎报年龄，40% 承认拥有“马甲”“小号”，27% 甚至曾假扮成另一种身份。据悉，这些发现公布之际，英国科技大臣彼得・凯尔透露，政府正在考虑为 TikTok 和 Instagram 等平台设立强制性的使用时间上限。

香港特区行政长官李家超近日出席“购在中国·2025大湾区消费季”启动仪式并致辞。他表示将善用香港优越的地理位置，以及一流的运输物流基建设施，将香港打造成为区内的跨境电商物流配送中心。同时，会扩展“BUD专项基金”下电商易计划的资助范围，涵盖更多地区，并且透过由香港贸易发展局举办的“香港好物节“和推行新的“电子商务快线”服务，加强香港品牌在境外市场的曝光和竞争力，协助企业拓展电商业务。 李家超表示，未来，香港特区政府会继续加快产业数字转型、加强数字基础建设、研究促进数据交易生态，并且以大湾区作试点探讨便利数据跨境流动安排，推动数字经济和实体经济融合发展。

在第五届BEYOND国际科技创新博览会闭幕式上，阿里巴巴集团董事长蔡崇信表示，亚洲在全球自由贸易中获益匪浅，尤其是中国、越南等以制造业为导向的经济体。直到最近，个别政府试图拆除我们在亚洲与世界其他地区之间的桥梁。蔡崇信称，中国与东南亚其他国家的贸易规模，已经与中美之间的贸易规模相当。他认为，亚洲内部可以开展很多商业活动。此外，欧洲对亚洲企业来说仍然是一个巨大的机会。“在与亚洲企业打交道时，欧洲人有着截然不同的文化思维模式。美国人往往更倾向于非黑即白的思维，而欧洲人更能理解细微差别。欧洲文化更悠久，其与亚洲文化之间存在一些相似之处。我认为这是亚洲企业可以探索的另一个区域。”蔡崇信说道。

5月26日，2025郑州跨境电商大会暨外贸优品中华行（河南站）活动新闻发布会举行。从现场获悉，活动将于5月29日—31日在郑州举行。河南省商务厅党组成员、副厅长王军表示，河南跨境电商包机业务稳步发展，新开郑州至法兰克福、巴黎、布达佩斯、伊斯坦布尔、马德里等航线，累计运营跨境电商全货机航线16条，覆盖欧洲、北美和中亚重点市场。

2025 年《Axios Harris 品牌声誉调查》结果近日出炉，特斯拉及其他与埃隆・马斯克相关的品牌声誉大幅下滑，跌入全美评价最低的品牌之列。造成这一结果的主因，是马斯克本人在公众眼中的高度争议性。结果显示，特斯拉排名再跌 32 位，落至第 95，得分仅 61.3，名次与评分双双重创，显示品牌形象持续恶化，且下滑趋势正在加速。目前，排名低于特斯拉的科技公司仅有 2 家：第 97：Meta（Facebook）—— 公众对 Facebook 的不满情绪高涨，理由各异，有些也许并不合理，但普遍存在。第 98：推特 —— 同为马斯克掌控，自其以 440 亿美元被收购以来，平台充斥纳粹言论与虚假信息。但是在被接手前，Twitter 也未曾享有好评。