台湾经济部长王美华周一表示,台湾企业没有受到红海关键航道中断的太大影响,因为这恰逢出口商需求的传统淡季。一些航运公司暂停了红海航线的过境,以避免遭到也门伊朗支持的胡塞组织的袭击。台湾集装箱航运公司长荣海运(Evergreen Marine)12月表示,计划通过红海的船只将改道绕过非洲好望角。王在台北对记者说,她的部门已经与14个行业团体和公司进行了交谈,以评估红海中断的影响。她说:“冬天是欧洲的淡季。所以我们在冬天运往欧洲的货物要少得多。春节前就更少了。”她指的是本周开始的为期一周的农历新年假期。“运输成本当然上升了,”她说,但她补充说,情况并不像2022年俄罗斯入侵乌克兰后那么糟糕。