随着巴以冲突的外溢,红海危机持续蔓延,意大利和欧洲工业界正担忧面临新的危机。除了抑制意大利企业对亚洲和大洋洲的出口外,还对许多意企的生产活动造成冲击。根据意大利央行的数据,该地区的船舶运输占意大利进口货物价值的近16%。意大利《24小时太阳报》报道,受影响最严重的行业之一是时装业,数据显示,该行业1/3的原材料进口要经过红海到达欧洲,相关货船通常装载着从日本、印度和中国出口的纤维、面料和零部件(如拉链),以及来自东南亚的半成品或成衣。意大利木制家具企业也在关注红海局势。协会副主席保罗·方多尼指出:“出口方面,国际运费近期增加了3倍,主要影响出口到中东、亚洲和大洋洲的家具的最终销售价格。进口方面的问题则更为复杂:某些材料或部件的稀缺引发了投机和通货膨胀的增加,而这种情况目前还只是部分显现出来。”