英国《金融时报》（Financial Times）接受调查的专家认为，欧元区经济在2024年只会出现微弱的增长。英国《金融时报》受访者的共识预测表明，欧元区GDP在未来一年将增长0.6%。这低于欧洲央行和国际货币基金组织（IMF）的预测+1.2%，接受调查的48位专家中近三分之二表示，欧元区经济可能已经处于技术衰退中，季度GDP连续两个季度下降。专家警告称，高利率、能源市场潜在问题以及地缘政治不稳定等因素可能会引发进一步的、更深层次的衰退。但欧元区最大的风险是“收紧限制性货币政策”和削减财政刺激，特别是在德国。三分之二的受访专家预计，德国经济将在2023年衰退后于2024年恢复增长。

据消息称，adidas Originals首个宠物系列将于7月5日在天猫官方旗舰店开启线上首发，产品覆盖宠物运动T恤、项圈、宠物包及配套成人款。宠物系列的线上首发是该品牌继上海安福路旗舰店限量发售后的全网规模化销售，同时也标志着阿迪达斯正式进军宠物经济领域。

​据消息称，亚马逊BSR类目排名在消失近一个月后终于回归，但更新速度仍存在延迟。此前，亚马逊试点隐藏Top100以外链接排名，导致卖家无法追踪数据，运营节奏被打乱。此次恢复标志着测试结束，但卖家需注意：BSR权重计算逻辑可能已调整，建议结合转化率、广告数据等多维度分析表现。未来需减少对排名的单一依赖，通过精细化运营提升竞争力。

近日，深蓝汽车在挪威发布深蓝S07，以此宣布正式进入欧洲市场。据悉，今年二季度，深蓝S07还将在德国、荷兰、英国等市场上市，并进一步推动葡萄牙，希腊，丹麦、西班牙、意大利等市场的进入。深蓝汽车第二款进入欧洲市场的车型为深蓝S05，该公司还计划在未来几年内推出一系列针对欧洲市场的定制车型。

2025年上半年主流车企销量数据显示，比亚迪以214.6万辆销量超越上汽集团，成为行业第一。吉利汽车新能源与燃油车双向增长，上调年度目标至300万辆。新势力中，零跑、理想、小鹏位列前三，其中零跑销量同比翻倍至22.17万辆，小鹏上半年销量近20万辆，已超去年全年。小米汽车同比增长超400%，蔚来则处于调整期。新能源和海外市场成为主要增长动力，比亚迪海外销量超47万辆，同比增长132%。章弘认为，车企全球化战略提升了品牌竞争力和市场份额。

据外媒报道，印度社交电商初创Meesho已向监管机构秘密提交IPO申请，计划筹资425亿卢比，预计今年9-10月登陆资本市场。数据显示，Meesho2024财年营收同比增长33%达761.5亿卢比，亏损则从167.5亿卢比显著收窄至30.5亿卢比。当前印度IPO市场回暖，上半年筹资额达58.6亿美元，另有143家企业排队上市，总规模或达260亿美元。

随着美国总统力推的“大而美”法案周五将签署成法，美国电动汽车税收抵免政策也即将走到终点。美国国会周四通过的全面税收和预算法案意味着，购买或租赁新电动汽车的7500美元税收抵免以及二手电动汽车4000美元的税收抵免都将于9月30日结束。 相较于电动车企受到的打击，美国传统汽车制造商将从“大而美”法案中获得巨大利益，该法案取消了对未能达到企业平均燃油经济性标准的处罚。这将使汽车制造商更容易生产汽油动力汽车。

近日，小鹏汽车发布全新AI智能家庭SUV小鹏G7，起售价19.58万元。该定价低于业内预期，引发外界对小鹏四季度盈利能力的担忧。对此，小鹏汽车CEO何小鹏表示，第四季度实现盈利“绝对不是挑战”，并称今年经营成果将超预期。他强调，G7具备优秀经营能力和品质，公司并非通过降价竞争，而是以科技创新为核心进行竞争。

据报道，美国总统特朗普重申将于周五开始向贸易伙伴发出有关关税税率的信函，但未点名任何国家。特朗普表示，到7月9日，“将全面覆盖，关税税率可能从60%-70%到10%-20%”。特朗普称各国“将于8月1日开始支付新关税”。“我们已经完成了最终版本，它基本上会说明各国将要缴纳的关税水平”。特朗普拒绝透露哪些国家将从周五开始收到信函。

近日，装载着840吨硅砂的吉安港—南昌港公共定点班轮顺利离港，标志着江西省吉安港天玉综合码头开港运营。天玉综合码头是吉安港中心城区的重要码头，是吉安市打造百里赣江“黄金水道”、推动水运经济高质量发展的关键性节点项目。项目位于吉安市青原区天玉镇，上距新井冈山大桥约850米，下距峡江枢纽约51千米，常年水深3.4米以上，具备天然深水良港条件，地理位置优越、服务保障作用突出。项目总投资30亿元，规划岸线长1150米，建设2000吨级泊位12个，设计年通过能力散杂货405万吨、集装箱25万标箱。天玉综合码头建成投运，标志着吉安市“公铁水”多式联运体系迈上新台阶，对完善赣江中游水运体系和综合交通运输体系，促进区域内经济可持续发展具有重大意义。

据消息称，2025 年第一季度，沙特阿拉伯电子商务领域迎来爆发性增长，通过 Mada 卡进行的电商销售额攀升至 693 亿沙特里亚尔，创下历史新高。2025 年 上半年，累计销售额增长 31.3%，增加约 65 亿沙特里亚尔，其中 1 月销售额为 209 亿沙特里亚尔。需注意，这些数据仅涵盖使用 Mada 卡在网购网站、应用程序及数字钱包的支付与购买，不涉及其他信用卡交易。Mada 作为沙特国家支付网络，归属于沙特中央银行 (SAMA) 旗下，在推动沙特电商交易中扮演着关键角色。这一系列数据彰显出沙特电商市场蓬勃的发展态势，以及消费者对数字支付方式的强劲接纳趋势 。

据获悉，2025年上半年，广西海事局北部湾船舶交通管理中心（筹）（简称“北部湾交管中心”）全面推进广西沿海跨区域一体化监管的“北部湾模式”，累计保障北海、钦州、防城港3大港区运输船舶安全进出港101502艘次，北部湾港进出港船舶数首次突破10万艘次。为提高船舶进出港效率，北部湾交管中心为西部陆海新通道量身定制“套泊热接”“绿色通道”等工作举措，上半年为集装箱船舶压缩待泊时间318.24小时，为每艘“套泊热接”船舶平均节约待泊时间1.1小时。在平陆运河、铁山港20万吨级航道等重大工程建设中，北部湾交管中心采取“施工区电子围栏”“船舶错峰航行”等工作举措，确保工程进度与通航安全“双推进”，为北部湾海域筑牢水上安全防线，激活向海经济发展新动能。

近日，龙南内陆港通车暨盐田港内陆港（龙南）揭牌仪式在江西省龙南市举行，标志着龙南内陆港正式成为盐田港内陆港。龙南内陆港项目总投资1.2亿元，占地面积约110亩，具备集装箱装卸、仓储、报关、报检等一站式服务功能。通过与深圳盐田港、蛇口港等港口的紧密合作，龙南内陆港将实现铁海联运无缝对接，为企业提供更加便捷、高效的物流解决方案。目前，龙南内陆港已开通龙南至深圳盐田港、蛇口港的铁海联运班列，每周4班以上，可根据企业需要定制班列频次。随着业务量的增长，龙南内陆港班列频次将逐步加密，并计划开通至其他港口的线路。同时，龙南内陆港还将积极拓展内贸业务，为周边地区企业提供更加多元化的物流服务。

据消息称，美国政府7月2日向乙烷出口龙头企业Enterprise Products Partners和Energy Transfer发出正式函件，宣布取消此前实施的对华乙烷出口许可限制 。这一政策调整被解读为中美贸易摩擦缓和的积极信号，目前已有8艘载货船舶启程驶向中国港口 。据悉，美国商务部此前于6月25日已采取过渡性措施，允许企业在运华船舶上装载乙烷但禁止在华卸货 。最新政策突破在于完全取消卸货限制，企业可直接完成货物交付而无需额外审批 。数据显示，美国约46%的乙烷出口量面向中国市场，今年前五个月日均对华出口量达22.7万桶 。由于前期出口管制导致大量货船滞留墨西哥湾，政策松绑后首批8艘船舶已解除锚泊状态恢复航运 。

据消息称，TikTok Shop马来西亚6月起正式推出“TikTok Shop Mall”品牌商品30天免费退货政策，将原有的15天退货期限延长一倍，适用于平台上所有获得“Mall”标识的本地与国际品牌商品。若退货理由为“无需使用”，TikTok Shop将承担退货运费，减轻卖家负担。若商品不符合退货条件，卖家有权拒绝退货申请。

2025年上半年，在玉米出口强劲的推动下，美国海运谷物出货量同比增长9%。虽然进口关税的增加导致中国的出口量同比下降57%，但美国已经能够为其大部分货物找到替代市场，　2025年3月，中国对美国粮食征收更高关税，大大降低了美国货物的竞争力。因此，运往中国的美国粮食货物所占份额从2024年上半年的26%暴跌至2025年的10%。为了弥补这一下降，美国增加了对亚洲、拉丁美洲和地中海其他市场的出口。不过，市场的变化并没有完全抵消某些大宗商品的损失。美国大豆出口同比下降10%，高粱出口同比下降89%，因为中国在这些贸易中仍占主导地位。值得注意的是，全球大豆出货量的67%和高粱出货量的84%运往中国。相比之下，中国在全球小麦（7%）和玉米（5%）出货量中所占的份额要小得多。