近日，美国国际贸易委员会（ITC）投票对进口自中国的铸铁污水管配件（Cast Iron Soil Pipe Fittings）作出第一次反倾销和反补贴日落复审产业损害肯定性终裁：裁定若取消现行反倾销和反补贴措施，在合理可预见期间内，涉案产品的进口对美国国内产业造成的实质性损害可能继续或再度发生。根据终裁结果，本案现行反倾销和反补贴措施继续有效。

菲律宾知识产权局（IPOPHL）正着手强化对电商平台假冒商品的打击力度，局长Teodoro C. Pascua坦言打击行动亟需品牌方提供侵权数据支持，指出当前线上假货销售规模增速已远超实体店，且涉案金额更高，平台已成为假货流通主渠道；目前IPOPHL已与TikTok Shop、Lazada、Shopee等主流电商平台达成共识，平台承诺在接到官方通知后将立即下架售假商家。

今年第一季度，意大利取代拉脱维亚成为俄罗斯起泡酒最大供应国，法国则自2020年以来首次重返前三。数据显示，意大利对俄起泡酒出口额达3250万美元（同比增长1.9倍），拉脱维亚以1500万美元（同比下降21%）退居第二，法国以450万美元（同比激增17.7倍）位列第三。波兰（370万美元）和西班牙（260万美元）分列四五位，葡萄牙、立陶宛、德国、格鲁吉亚和亚美尼亚进入前十。值得注意的是，除拉脱维亚和格鲁吉亚外，多数供应国的出口额均实现显著增长。

日本2026年最新调查显示，逾26%消费者频繁使用生成式AI辅助搜索信息，54.1%曾依据AI推荐完成产品购买（较去年升11.4个百分点），最常购入3C数码、服饰、食品及美妆，87.4%会用谷歌等搜索引擎对AI推荐做二次验证，AI正成为日本网购决策的"第一入口"。

随着替代运输体系稳定，波斯湾航线运价从4月高点超8000美元/柜明显回落。中国台湾市场运价较前期高点下调15%-30%，印度市场回落15%-40%。目前印度至杰贝阿里运价约3200美元/柜（此前高位约4800美元），至达曼约5700美元/柜（此前约6700美元）。经印度中转至波斯湾港口运价约5000美元出头，直接绕行富查伊拉转运约6700-7200美元。马士基等推出塞拉莱、吉达及杰贝阿里港免费用箱期延长（最长15天）等优惠。

东南亚国家的纺织品和成衣在俄罗斯市场具有显著扩张潜力。俄罗斯驻东盟代表叶夫根尼·扎盖诺夫指出，建筑材料、家具及木制品也具备对俄出口增长前景，这些领域正是东南亚国家的传统强项。他强调，俄罗斯企业对东盟地区的兴趣持续上升，将推动更多东南亚商品进入俄市场。

江苏多家船厂满负荷生产，船舶订单已排至2030年，产品从散货船向VLCC油轮、22000TEU集装箱船升级。高强度止裂钢用量约占此类船钢材总量5%，价格较普通船板高800-1000元/吨，目前该产品已实现100%国产化（此前依赖进口），价格比进口低15%-20%。邮轮用宽薄板、极地低温船板等高端需求同步增长。汽车运输船市场升温带动超薄高强钢板需求。预计今年重点钢企高端船用钢材超200万吨，长期订单排至2028年。

据彭博社援引知情人士报道，Uber正在为全面收购德国外卖巨头Delivery Hero铺路，已开始接触潜在买家，以出售Delivery Hero在拉丁美洲、亚洲及欧洲等重叠市场的资产。此举旨在解决收购交易中面临的反垄断监管障碍。目前Uber已将持股比例提升至约36.8%，并已提出每股33欧元的初步收购意向。由于业务版图存在重叠，提前剥离相关资产是获取监管批准的关键一步。

今年第一季度，哈萨克斯坦在对俄啤酒出口量上超越德国，从第八位跃升至第二位，而德国则下滑至第四位。中国以990万美元的出口额稳居榜首，同比增长超三分之一。哈萨克斯坦表现尤为亮眼，出口额激增近一倍至270万美元。亚美尼亚凭借196万美元的出口额攀升六个名次位列第三。欧洲国家普遍呈现下滑趋势：德国对俄啤酒出口暴跌六倍至60.7万美元，比利时和波兰分别减少四倍；塞尔维亚却逆势增长16倍达33.1万美元。葡萄牙以5.5倍增速（19.3万美元）成为欧洲例外，格鲁吉亚则以14.6万美元出口额位列第十。

今年4月俄罗斯对美鞋类出口额环比增长超一倍，达26.24万美元，创下去年4月以来最高纪录。数据显示，3月份美国从俄罗斯进口鞋类金额为11.82万美元，而去年4月峰值曾达到27.36万美元。同期美国主要鞋类供应国为越南（7.945亿美元）、中国（2.905亿美元）、印尼（2.876亿美元）、意大利（1.752亿美元）和柬埔寨（1.423亿美元）。

美国多个州的总检察长组成调查组，对ChatGPT开发公司OpenAI展开调查，要求其提交涉及广告宣传、用户数据（包括健康信息及未成年人与老年人相关活动）处理的文件。调查还涵盖深度学习模型、人工智能倾向性及公司政策等核心内容。OpenAI回应称将积极配合调查。此前42名美国总检察长曾联名致信包括OpenAI在内的多家科技企业，要求加强针对弱势群体的人工智能安全保护措施。

俄罗斯与巴西的双边贸易额连续第二年突破100亿美元，两国经济呈现互补性：巴西主要出口肉类、咖啡和花生等农产品，同时进口对本国农业至关重要的化肥和小麦。巴西农业部代表团访俄期间考察了基洛夫斯克的生产企业。巴政府指出，近期两国关系在多领域取得进展，例如首次向巴西鱼类加工企业颁发了出口许可。

墨西哥总统辛鲍姆表示，美国汽车价格已大幅上涨，下调墨西哥汽车出口关税将符合美国自身利益。她指出，关税已导致美国消费者购车成本显著上升，降低关税有助于抑制通胀。当前美国依据《1962年贸易扩展法》第232条对全球汽车加征25%关税，导致墨西哥汽车输美成本高于日本、韩国和欧盟（后者仅被征收约15%的关税）。墨西哥正寻求在美墨加协定（USMCA）审议中取消汽车、钢铁及铝关税，争取恢复至“零关税”条件。此前墨方在美方施压下已平均获得约10个百分点的折扣优惠。

巴西汽车工业协会（ANFAVEA）数据显示，5月汽车产量为253,519辆，同比增长15.2%，环比增长6.3%，创下自2019年以来同月最佳表现。1-5月累计产量1,126,377辆，同比增长7.1%。乘用车产量同比增长25.5%至201,184辆，是主要增长动力；轻型商用车同比下降12.6%，卡车下降14.9%，客车增长1.9%。销量方面，5月新车注册量达274,700辆，为2019年以来单月最高，同比增长21.7%。同期出口量为37,448辆，同比下降29.9%。

普列汉诺夫经济大学专家表示，中东冲突导致物流成本上升（红海绕行使航程增加10-14天，运费与保险费上涨），叠加全球存储芯片短缺（厂商将产能转向高利润数据中心和高端手机），正推高欧洲智能手机价格。这一趋势预计也将影响发展中国家（如南亚、东南亚），因运输成本在终端价格中占比较高且当地居民收入有限。专家补充，对价格敏感的大件电子产品（冰箱、热水器、空调）受冲击尤为明显。

俄罗斯远东发展部部长表示，随着北极航道基础设施完善（核动力破冰船、卫星导航、应急救援船队等），全球货运需求将迎来“爆炸性增长”，尤其是当前苏伊士运河紧张局势凸显其战略价值。一旦航道实现常态化运营，全球大型货主将从测试转向依赖，最终形成通行习惯并推低运费。目前航道冰级船通行窗口仅4-6个月，需破冰护航。俄正建设10艘核动力破冰船、40艘救援船及卫星星座，目标是实现全年通航。部长称亚洲及埃及、阿尔及利亚等非洲国家均可能成为用户。