德勤（Deloitte）首席经济学家卡利什（Ira Kalish）警告称，美国人的消费热潮可能即将结束。卡利什在本周的一份报告中表示，消费放缓已经开始。第三季度美国经济的强劲增长在很大程度上归功于消费者支出的强劲增长。然而，人们普遍预计，消费者支出将在假日季放缓，从而给零售商及其供应商带来财务压力。消费放缓并不一定意味着经济即将陷入衰退，但它可能会使经济更接近衰退，因为经济增长的支柱被抽走了。

4月9日，梅赛德斯-奔驰集团在官网发布2026年第一季度销量报告。数据显示，该集团第一季度全球销量为49.97万辆，同比下滑6%。其中，梅赛德斯-奔驰乘用车业务全球销量为41.94万辆，同比下降6%，符合该公司预期。在中国市场，梅赛德斯-奔驰的表现继续下滑，一季度销量为11.16万辆，同比下滑高达27%。该公司称，“主因是公司主动调整、在换代前逐步停产现有车型，尤其集中在入门级产品线。尽管如此，奔驰仍稳固保持100万元以上豪华车细分市场的领先地位。”该公司还强调，2026年是奔驰在中国市场的“过渡之年”，受到多款核心车型换代影响，正快速扩充纯电动及先进混动车型阵容。

中信建投研报称，短期看，霍尔木兹海峡封锁引发的能源供应重塑推高原油和航运物流成本，利好能源板块和通胀对冲资产，但航空业面临燃油成本翻倍的严峻压力。中长期看，全球能源贸易路线正经历结构性调整，各国加速推进能源供应多元化和战略储备体系建设，能源安全与供应链重构将成为影响全球资产配置和产业布局的核心变量。

俄罗斯联邦反垄断局（FAS）认为保留市场平台提供折扣的可能性是合理的，但强调这不应导致卖家佣金增加，进而推高消费者商品价格。FAS局长马克西姆·沙斯科尔斯基在监管研讨会上表示，折扣对消费者至关重要，相关问题已通过专家会议讨论，电商平台Ozon和Wildberries需提交调整商业政策的提案以确保公平条件。目前FAS正在研究两家公司按时提交的方案，重点关注国内外卖家佣金差异及折扣融资机制等问题。

亚洲开发银行4月10日发布《2026年亚洲发展展望》报告说，中东战事令全球地缘政治风险加剧，亚太发展中经济体面临的经济下行风险正不断增加。亚行预测，如果中东局势较早企稳，亚太发展中经济体2026年和2027年的经济增长率均将从2025年的5.4%放缓至5.1%，通胀率将从2025年的3.0%上升至2026年的3.6%以及2027年的3.4%。报告指出，如果中东地区混乱局面持续到今年第三季度，亚太发展中经济体2026年、2027年的经济增长率可能分别放缓至4.7%和4.8%，通胀率将在2026年上涨至5.6%。亚洲开发银行是聚焦亚太地区发展的多边开发银行，成立于1966年，总部设在菲律宾首都马尼拉。《亚洲发展展望》是亚行的年度旗舰经济报告，对亚太地区经济发展作出预测。

2026年4月，摩托车品牌“张雪机车”创始人张雪因带领中国品牌首次在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）夺冠而成为全网焦点。企查查APP显示，近日，重庆张雪机车工业有限公司经营范围发生变更，新增货物进出口业务。信息显示，该公司成立于2024年4月，法定代表人为张雪，目前对外投资1家公司，名为重庆张雪摩托车销售有限公司。

eBay近日宣布收购英国汽车拆解行业软件平台Eladene Systems，以进一步强化其在汽摩配品类的战略布局与服务体系。Eladene Systems主要为拆车企业提供基于云端的拆解场管理系统（DMS）及零部件刊登解决方案。通过此次收购，eBay将整合英国的本地拆车件供给与车辆数据能力，从而在平台上提供更丰富的零部件供给、提升车型适配的精准度与交易效率，为买卖双方带来更高效的交易体验。eBay汽配全球副总裁Jesse Kiefer表示，这是平台持续拓展汽配品类的重要里程碑。作为在欧洲核心市场领先的汽配线上销售平台，eBay在2026年将持续加大对汽摩配品类的投入，其生态的不断完善也为中国卖家打开了更大的流量空间，借助“掘金欧洲”激励计划及年度战略品类扶持政策，卖家可加快布局英国市场。

预计到2026年，菲律宾电商市场规模将达到2.1万亿比索，年增长率达18%，并拥有约6720万活跃在线购物者，其中跨境销售额预计为3150亿比索。在支付方式上，GCash以38%的市场份额占据主导，Maya和ShopeePay分别以16%和10%紧随其后。在平台格局方面，Shopee以42%的市场份额保持领先，Lazada和TikTok Shop分别占28%和15%。尽管增长迅速，菲律宾电商仍面临农村地区互联网连接质量不佳以及35%的农村居民缺乏银行账户或银行服务不足等挑战，这限制了他们获得信贷和多样化支付方式的机会。即便如此，行业对市场前景依然乐观，预计到2028年，菲律宾电商市场规模将进一步增长至3.2万亿比索。

印度消费品公司Honasa Consumer(Mamaearth母公司)宣布，在截至2026年3月的第四季度，其营收预计实现超过20%的同比增长。其中，旗舰品牌Mamaearth的增长预计在10-20%区间，而The Derma Co、Aqualogica和Dr Sheth's等新兴品牌的增速预计可达20-30%的中段，这主要得益于线下销售以及2025年12月收购的BTM Ventures带来的完整季度贡献。此次增长源于多引擎驱动：首先，公司对线下分销网络进行了名为“Project Neev”的重大改革，从依赖大代理商转向在核心城市建立直接分销体系，目前超过80%的线下分销已由直接经销商处理。其次，新兴即时零售渠道已成为重要增长点，贡献了约10%的总营收，公司CEO认为其在经济性上优于传统电商平台，为低价位产品开辟了新的分销路径。此外，近期对BTM Ventures的收购也为其带来了盈利能力强、专注于男性个护的品牌资产。

德国联邦议院对欧盟委员会关于暂停强制跨境在线卖家指定授权代表的提议表示反对。相关环境委员会指出，真正的行政成本来自于注册与申报义务，而非授权代表本身。若跨境卖家无需在目标国指定固定联系人，将会导致更多试图规避废弃物处理费用的“搭便车”卖家出现，而由此产生的成本最终将由合规经营的卖家承担。

Ozon分析师调查显示，52%俄罗斯女性卖家在平台首次经商，40%以此为主业收入。近七成启动资金低于10万卢布，多数看重副业增收与兼顾家庭。女性卖家主营家居、服饰等品类，76%仅做线上。平台助力其实现自我价值，但仍面临家庭兼顾、融资难、信心不足等现实障碍。

非洲电商平台Jumia计划在2026年第一季度大幅扩展其在尼日利亚的物流和提货网络，重点投资长期被忽视的内陆高潜力区域，如凯比州、索科托州和卡杜纳州，以填补服务空白。同时，公司还将加强扎里亚等战略城市的配送密度。Jumia尼日利亚首席执行官特米达约·奥乔表示，此举旨在满足城市外围居民对线上购物稳定渠道的需求。具体措施包括在拉各斯、伊巴丹、阿布贾及哈科特港等现有城市增加提货点和配送站，并首次将新区域纳入物流闭环，建设包裹配送中心以提升效率和降低成本。此外，Jumia将加强与第三方物流供应商及JForce代理网络的合作，优化末端配送效率并为本地合作伙伴创造收入。公司还计划在零售旺季前将网络延伸至尼日利亚东南部和南部地区。

Meta公司宣布，旗下社交平台Instagram将进一步扩大对青少年账户的保护范围。平台将借鉴13岁以上用户的内容分级管理模式，通过实施更严格的内容筛选和使用限制，旨在为未成年用户构建一个更安全的社交环境。此举意在减少不适宜内容对青少年可能造成的影响，持续完善平台的未成年人保护机制，提升社交平台使用的安全性与合规性，并不断优化青少年的网络使用体验。

Ozon正积极拓展配送点网络和仓储基础设施，重点布局俄罗斯各地区。数据显示，该公司在小城镇和乡村的客户数量已是莫斯科的两倍。为满足日益增长的线上购物需求（去年小城镇订单量占25亿总订单的三分之一），Ozon去年新增150万平方米仓储空间，预计2025年总仓储面积将超500万平方米，配送点突破8.4万个。目前近半数配送点分布于小城镇，使1.3亿居民能就近收货。这些网点多由当地企业家运营，成为稳定的商业模式。公司物流体系包含50个履约中心和150多个配送枢纽，实现全国覆盖。远东地区仓储投资额预计超过170亿卢布。

供应链技术提供商Descartes表示，3月份美国集装箱进口量同比下降1.1%。　美国各港口上月处理了2353611个20英尺标准集装箱（TEU），这是衡量集装箱货运量的标准单位。Descartes公司表示，尽管今年迄今进口量较2025年同期下降4.8%，但3月份货运量较2019年3月疫情前水平高出32.3%，这表明尽管美国关税政策与伊朗战争相关不确定性持续，市场需求依然稳健。进口趋势被视为衡量美国经济健康状况的指标——经济走强时进口上升，经济疲软时进口下降。

德国2026年2月出口额达1352亿欧元，同比增长3.6%，高于经济学家此前预测的1.0%。其中对欧盟国家出口表现强劲，出口额759亿欧元，增长5.8%；自欧盟国家进口593亿欧元，增长5.1%。相比之下，对非欧盟国家出口仅增长0.8%，进口增长4.4%。尽管美国仍是德国最大出口市场，但2月对美出口额同比下降13.3%。进口方面，德国2月进口总额1154亿欧元，增长4.7%，其中自中国进口规模最大，达150亿欧元。分析人士指出，俄乌战争带来的经济影响将持续对欧洲批发和外贸构成中长期压力。此外，德国2月工业产出环比下降0.3%，在工业疲软及能源价格上涨可能抑制消费的背景下，经济学家普遍预计德国一季度国内生产总值或将基本停滞。