在水位危机之前,巴拿马运河每天通过大约38艘船只。7月开始,当局将船舶数量削减至32艘,并不断警告将进一步控制过境船只数量。这意味着航运公司被迫面临运费大幅上涨的困境。为了应对船舶的抱怨,巴拿马运河管理局为希望尽快过境的船东们组织了“插队”拍卖会,将优先过境权利拿出来特别拍卖。这一拍卖在周三迎来了高潮。据报道,有公司出价397.5万美元来获得优先过境巴拿马运河的权利,而这还不包括船舶的常规过境费,后者大概在数十万美元左右。据招标文件显示,赢得招标的公司为日本的Eneos集团,该公司航运部门运输各种商品,包括原油、液化天然气、化学品和散货。Flex LNG和Avance Gas的首席执行官Oystein Kalleklev在周三的电话会议上指出,最新招标让使用运河的使用费用接近450万美元,很多船舶将无法负担这一成本。