近日，沃尔玛正式宣布，将在今年年末的假日购物季举办两次黑五大促和一次网一大促，届时将推出一些优惠活动。同时，沃尔玛还公布了一些额外的优惠活动。沃尔玛之所以举办两场黑五活动，是因为近几年电商市场上的竞争愈发激烈,过去传统的“一日促销”玩法逐渐被各大零售商放弃，为了抢夺更多流量、打开消费者心智，巨头们如今更倾向于拉长销售战线，推出多场独立的促销活动。

OpenAI宣布对ChatGPT语言模型进行全面升级，新功能将重点监测用户对话中的心理危机信号。该系统通过与170余名心理学、精神医学专家合作开发，可精准识别自残、自杀倾向及情感依赖等行为特征。 升级后的模型不仅能捕捉明显求助信号，还能识别细微的情感困扰。内部测试显示，改进后的模型减少了80%的不恰当回应，并能在多轮对话中动态调整应答策略。基于GPT-5架构的新系统在复杂情绪对话中保持95%以上的可靠性，同时具备区分中性、情绪化及紧急对话语境的能力。

记者从国铁南宁局获悉，11月3日10时30分，满载56个标准集装箱汽车零配件的西部陆海新通道“柳州—钦州—东盟”铁海联运专列从广西柳州铁路港发车，到达钦州港后将装船出海，发往马来西亚。自此，柳州铁路港正式纳入北部湾港内陆港体系，将有效拓宽西部陆海新通道铁海联运班列辐射范围，为“柳州制造”进一步开拓东盟市场搭建更加便捷的国际物流通道。

高盛发表研究报告指，苹果2025财年第四季每股盈利胜预期，其中服务业务的优异表现完全抵销iPhone业务逊预期表现。期内iPhone需求非常强劲，而收入未达预期主要因供应受限制，导致渠道库存按季下降。苹果管理层指引2026财年第一季的收入按年增长10%至12%，其中iPhone收入按年增长双位数，以及服务收入按年增长约14%。该行认为指引好过预期，亦佐证了iPhone需求强劲，将2026至28财年每股盈利预测平均上调3%，目标价由279美元上调至320美元，评级“买入”。

高盛发表研究报告指，预计英伟达10月底止第三财季业绩将胜预期，而股价反应将取决于公司上调指引的幅度。该行预计业绩会议将聚焦四大重点，包括预期数据中心收入5,000亿美元的补充细节、OpenAI 2026年的部署、Rubin 2026年的量产进程，以及恢复中国业务的潜在可能性。该行重申“买入”评级，将2026至28财年的收入与non-GAAP每股盈测平均上调12%，并将目标价上调至240美元。

10月27日-11月2日，全国物流保通保畅运行数据：国家铁路运输货物7856.2万吨，环比下降0.84%；全国高速公路货车通行5757.2万辆，环比下降2.49%；监测港口完成货物吞吐量28049.7万吨，环比增长15.33%，完成集装箱吞吐量671.8万标箱，环比增长13.81%；民航保障航班11.9万班（其中货运航班5544班，包括国际货运航班3695班，国内货运航班1849班），环比下降2.92%；邮政快递揽收量约42.81亿件，环比下降6.18%；投递量约43.05亿件，环比下降2.18%。

11月3日，雷诺集团与吉利宣布签署最终协议。根据协议，吉利正式收购雷诺巴西公司26.4%股份，雷诺集团仍为控股股东并继续将其纳入合并报表。作为少数股东，吉利现可共享雷诺巴西公司的工业及商业资源，吉利EX5电动SUV将通过雷诺经销商网络运营的专属品牌经销店进入巴西市场。

近日，中国民航局官网公布2025年第三季度国际航线经营许可情况。其中，成都有8条国际航线获批经营许可。 8条国际航线中，7条为新开航线，分别是：成都直飞俄罗斯符拉迪沃斯托克航线，每周3班，为客货混合新开航线；成都直飞韩国济州航线，每周3班，为客货混合新开航线；成都直飞比利时布鲁塞尔航线，每周5班，为客货混合新开航线；成都直飞瑞士苏黎世航线，每周4班，为全货运新开航线；成都直飞印度加尔各答航线，每周3班，为全货运新开航线；成都直飞土耳其伊斯坦布尔航线，每周4班，为客货混合新开航线；成都直飞乌兹别克斯坦塔什干航线，每周2班，为客货混合新开航线。此外，还有一条为获批延期航线：成都直飞新加坡的客货混合航线，每周7班。

2025年亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议于10月31日至11月1日在韩国庆州举行。据南京海关统计，今年前三季度，江苏对APEC其他经济体进出口2.73万亿元，同比增长4.6%。

今年以来，江苏船舶出口势头强劲。据南京海关统计，前三季度，江苏出口各类船舶1078.4亿元，同比增长38.3%，较去年提前3个月突破千亿元。其中液货船、集装箱船等主力船型出口稳步增长，同比分别增长134.2%、12.7%。

近日，浙江都尔特轮车业有限公司生产的259箱高端电动滑板车完成装箱检查后，直接运往码头，随即装船前往西班牙巴塞罗那。和以往不同的是，这批货物发出前，就已依托浙江海事部门“集装箱海运准点降本”计划提供的船期信息，提前安排好陆路运输方案，货物从装箱到上船无缝衔接，直接进港、直接装船、直接发往国外，真正实现了陆海联运“零待时”。物流效率的提升，离不开浙江海事部门的创新探索。通过把新三样（锂电池、光伏产品、新能源汽车）“直通车”服务和“集装箱海运准点降本”计划联动起来，企业出口新三样产品时，不用再花时间等船期、堆货物，货物从工厂出来就能快速对接船舶，出海效率大大提高。

近日在位于鹤壁市鹤山区的河南煤炭储配交易中心有限公司鹤壁煤炭产业园区，一列满载3100吨化工煤的集装箱列车从鹤壁时丰专用线驶出，前往山东港口。这标志着豫能控股集装箱业务正式开通，成为“豫鲁便捷出海通道”铁海联运物流项目的首趟集装箱货运专列，打通了河南与东部沿海地区之间的物流新链路。

印尼中央统计局数据显示，9月该国进口同比增长7.17%，大幅超出3.00%的市场预估，展现内需复苏动能。增长主要受制造业扩张拉动，原材料、资本货物进口需求攀升，对东盟、中国、美国等主要贸易伙伴进口均呈增长态势。尽管面临汇率波动等压力，强劲进口反映国内经济活动回暖，为基础设施建设和产业升级提供支撑，同时推动贸易结构持续优化。

11月3日，萝卜快跑相关人士透露，截至10月31日，萝卜快跑每周订单量超25万单，且100%为全无人订单。从累计服务单量来看，萝卜快跑全球订单超过1700万单。萝卜快跑自动驾驶总里程已超过2.4亿公里，其中全无人驾驶里程已突破1.4亿公里。在安全性方面，萝卜快跑全无人驾驶汽车平均每行驶1014万公里才会出现一次气囊弹出事故，从未发生造成人员重大伤亡的事故。目前萝卜快跑在北京、上海、武汉、深圳、香港、迪拜、阿布扎比等城市的规模化部署，全球覆盖城市数量为22座。

近日，安克创新的日本市场召回公告引发行业关注：宣布召回移动电源及蓝牙音箱产品。有分析者据公开信息综合测算，2025年以来安克创新全球召回产品总数已超238万台，相关直接成本预计在4.32亿至5.57亿元之间。

在老旧货车以旧换新政策的驱动下，2025年10月销量虽然没有达到9月份的高度，但仍然实现了较大幅度的同比增长。根据第一商用车网初步掌握的数据，2025年10月份，我国重卡市场共计销售9.3万辆左右(批发口径，包含出口和新能源)，环比今年9月下降约12%，比上年同期的6.64万辆大幅增长约40%。截止到目前，重卡市场已经实现了七连涨——4月份销量同比增长6.5%，5月份同比增长13.6%，6月份同比增长37%，7月份销量同比增长46%，8月份销量同比增长47%，9月份和10月份分别同比上涨83%和40%，4-10月份近七个月的平均增速高达39%。