在最新发布的招股书中，致欧披露了其2022年的营收、利润等情况。招股书数据显示，2022年致欧营收54.5亿元，同比下降8.58%；归属于母公司股东净利润为2.5亿元，同比增长4.29%。2022年，由于海运价格一直上涨、波动不定，致欧的海运费较2021年有所上涨，2022年其海运费占主营业务成本的比例为16.58%。此外，受海运成本上涨及欧美国家市场需求有所下降等因素的影响，致欧2022年主营业务毛利率较2021年下滑了1.33个百分点。从致欧发布的招股书中可以看出，目前致欧的营收来源仍以第三方平台为主，亚马逊占比较高。

近日，越南发布第2027⁄QD-BCT号公告，对原产于中国、马来西亚和泰国的双轴取向聚丙烯薄膜作出反倾销日落复审否定性终裁，决定不再继续对上述国家的涉案产品征收反倾销税。 涉案产品的越南税号为3920.20.10和3920.20.91。措施自2025年7月23日起生效。2019年8月5日，越南对原产于中国、马来西亚和泰国的双轴取向聚丙烯薄膜启动反倾销调查。2020年7月20日，越南工贸部对该案作出肯定性终裁，决定自2020年7月23日起对上述三国征收反倾销税，有效期为五年。2024年7月23日，越南对上述三国涉案产品启动反倾销日落复审调查。

近日，联邦快递（FedEx）在曼彻斯特机场（Manchester Airport）附近开设了一家新的物流设施，这是该公司提升其在英国西北部业务能力的努力的一部分。新设施占地3.8万平方英尺，距离曼彻斯特机场约半英里，配备了自动分拣系统和x光机等技术，以提高“吞吐量、速度和效率”。

马士基（Maersk）推出了一项新的加勒比海-北欧航线，将于2025年9月底推出，这是其在拉丁美洲和跨大西洋走廊海洋网络更广泛重塑的一部分。 新的CAX服务旨在取代现有的CRX和COEX服务，并将提供更高的调度可靠性、更短的运输时间和更广泛的市场连接。 轮换将包括欧洲，美国东海岸和加勒比地区的主要港口：安特卫普-南安普顿-汉堡-不来梅港-纽瓦克-曼萨尼约-安蒂奥基亚港-莫因港-曼萨尼约。在全面运营之前，安蒂奥基亚港将通过曼萨尼约的支线连接提供服务。

根据集装箱贸易统计局发布的临时数据，2025年第一季度，澳大拉西亚地区的集装箱贸易稳步增长，同比增长6.4%，达到579万标准箱。 尽管澳大拉西亚区域内贸易大幅收缩，至73400 TEU，降幅超过8%，但进口和出口均出现了显著增长。澳大利亚的出口增长了19700 TEU，达到654700 TEU，该地区主要的远东走廊带动了增长，增长了5%，达到461700 TEU。北美贸易航线（该地区第二大航线）的增长势头更为强劲，增长了8%，达到59100标准箱。然而，到欧洲和中东/印度次大陆的贸易量分别下降了12%和2%，反映了全球需求模式的变化和可能的航线调整。

近日，马士基发布通知：我们想通知您关于远东至北欧（E1W - FEA至NEUR）航线旺季附加费（PSS）的变动。此更改会影响远东亚洲至北欧（E1W - FEA至NEUR）。PSS的建立是为了确保我们能够继续为您提供全球服务。PSS将在适用的情况下增加合同，并将从2025年8月1日起实施价格计算日期（PCD）及以后。您将在最新的发票上看到这一点。

近日，A.P.穆勒-马士基在巴拿马太平洋开设了一个占地20000多平方米的新物流设施，为在拉丁美洲、北美和亚洲开展业务的公司建立了一个战略分销中心。 该中心位于巴拿马太平洋一侧的经济特区，利用该国独特的地理位置和多式联运连接，加速区域和全球贸易流动。该设施专为规模、灵活性和效率而设计，提供10952个托盘位置、先进的仓库管理系统和全套增值服务。它支持多国库存管理、全渠道配送和跨境配送，并与海运、空运、公路和铁路运输实现无缝连接。

近日，亚马逊Vine计划迎来重大调整，正式向品牌授权转销商开放，目前已覆盖美国、加拿大等九大站点。此前该计划仅对品牌备案店铺开放，此次政策突破为转销商提供了新品推广新路径，尤其利好经销、铺货及DTC品牌孵化类商家，可快速获取高质量评论，破解“0评论=0转化”困境。​ 转销商参与需满足三大核心条件：经品牌方在亚马逊BrandRegistry完成直接授权并明确范围期限，商品为FBA配送的全新品且评论少于30条，拥有专业销售账户。费用分免费、75美元、200美元三档，采用后付费机制，90天无评论不扣费。澳大利亚站暂仅对品牌所有者开放，其他站点转销商可按规则参与，为跨境电商卖家拓展亚马逊市场提供新助力。

截至7月18日，远东至美国航线即期运费延续跌势，西海岸（USWC）均价2313美元/FEU，较6月峰值跌58%；东海岸（USEC）4314美元/FEU，累计跌35%，两地价差扩至2000美元，较6月初翻倍。虽航运公司削减运力且高关税未落地，仍难阻跨太平洋航线跌势。 其他航线呈分化态势，远东至北欧运费因拥堵涨78%至3410美元/FEU，地中海航线跌15%。运力过剩已波及南美东海岸，专家警示过度调配船舶至高利润航线或现反噬，运费波动将直接影响跨境电商物流成本规划。

据消息，2025年上半年越南摩托车市场呈现6.4%的同比增长，总销量达128万辆，平均每分钟售出4.9辆。尽管第二季度销量下滑9.2%，但本土电动车品牌VinFast表现亮眼，上半年7.1万辆的销量已追平2024年全年业绩。值得注意的是，越南政府计划自2026年7月起逐步淘汰燃油摩托车，并在河内等城市区域限制燃油车通行，这一政策或将进一步推动电动车市场扩张。目前本田、雅马哈等传统品牌仍主导市场，但能源转型趋势下，电动车企业正迎来发展机遇期。

据消息，俄罗斯电商平台Wildberries近日推出汽车轮胎自提服务，消费者可在平台下单后前往合作的SHINSERVICE汽修中心验货提货，并享受额外服务。目前莫斯科及周边36家门店已接入该服务，未来将扩展至全国。数据显示，2025年上半年Wildberries轮胎销售额同比增长206%，数量增长177%。平台表示，此类O2O合作模式将成为汽配品类增长新动力，未来计划拓展更多汽修服务合作伙伴。

据消息，俄罗斯电商市场2025年上半年呈现结构性转变，整体交易额持平但活跃商家数增长11%，其中小企业和个体经营者成为主要驱动力。数据显示，医疗健康领域增长最为显著，同时维修服务、健康管理等"品质生活"相关消费快速增长。尽管整体客单价微降2%至1310卢布，但专家指出这标志着市场进入成熟期，消费者更注重价值而非价格，预计下半年季节性促销将带动8-12%的交易量增长。

近日，在比利时最大的港口安特卫普—布鲁日港，原定出口美国的汽车在这里大量积压，无法装船出海。在特朗普政府的任期开始前，美国只向来自欧洲产地的汽车征收2.5%的关税，但自4月初以来这一关税已经达到27.5%。路透社报道称，在2025年上半年，由安特卫普—布鲁日港运往美国的新车数量同比下降了15.9%。而近日美国政府又宣布自8月1日起将对欧盟国家商品征收30%的关税，这导致一些汽车制造商暂时叫停了对美出口。

特斯拉官方宣布，Model 3全球累计销量已突破300万辆，连续7年蝉联全球纯电动轿车销量冠军。数据显示，该车型平均每1.5分钟就售出一台，展现出强劲的市场表现。为回馈消费者，特斯拉同步推出限时保险补贴政策。其中，后轮驱动版补贴后售价22.75万元起，长续航全轮驱动版27.75万元起，高性能全轮驱动版33.15万元起。此次促销活动或将进一步刺激Model 3的市场需求。

近日，微软指出其企业内部文档共享平台SharePoint服务器软件正遭受“活跃攻击”，敦促客户尽快安装安全补丁。据《华盛顿邮报》报道，黑客在过去几天内利用该漏洞对美国及国际机构和企业发动“零日攻击”，数万台服务器面临风险。微软表示，漏洞允许授权攻击者通过网络进行spoofing攻击，冒充可信来源实施欺诈。目前，微软已为SharePoint Subscription Edition发布安全更新，正在为2016和2019版本开发补丁。在更新可用前，建议企业断开服务器网络连接。美国联邦调查局确认已关注此事，并与多方合作应对。

据消息，申通国际菲律宾公司开业典礼日前在梅卡瓦延市举行。申通国际董事长朱群在致辞中表示，“今天不仅是申通国际在菲律宾的启航日，更是我们践行‘中国速度，全球共享’使命的新起点”。她还指出，菲律宾作为东南亚增长最快的电商市场之一，拥有1.1亿人口和迅猛发展的数字经济，是申通国际全球网络布局的战略要地。“我们要为‘一带一路’共建国家的经贸往来和民生福祉贡献中国快递力量。菲律宾申通也将深度融入当地经济生态，培养本地人才、服务本土市场，让中国快递经验扎根这片土地。”