根据加拿大物流公司Descartes Systems Group的一份新报告,美国海运集装箱进口量在今年前两个月下降了20%。今年1月和2月,以20英尺当量单位计算的美国进口集装箱总量为380万个,比2022年同期的478万个有所减少。最新数据与2019同期水平(386万个)相当。随着全球多数央行积极加息以应对通胀,消费者支出受到抑制,国际贸易因而减少,全球40英尺规格的集装箱费率已回落至新冠病毒大流行前水平。疫情初期那种“一箱难求”的局面已经不复存在。
根据加拿大物流公司Descartes Systems Group的一份新报告,美国海运集装箱进口量在今年前两个月下降了20%。今年1月和2月,以20英尺当量单位计算的美国进口集装箱总量为380万个,比2022年同期的478万个有所减少。最新数据与2019同期水平(386万个)相当。随着全球多数央行积极加息以应对通胀,消费者支出受到抑制,国际贸易因而减少,全球40英尺规格的集装箱费率已回落至新冠病毒大流行前水平。疫情初期那种“一箱难求”的局面已经不复存在。