印尼国家石油公司旗下的航运子公司Pertamina International Shipping将在未来5年投资30亿美元扩张船队,进军LNG船市场。他指出,由于需求旺盛,主要船厂目前已经满负荷运转,建造新LNG船可能成本高昂,但PIS对购买具有良好经济价值的二手LNG船持开放态度。目前,PIS旗下船队运营着大约400艘船,其中包括3艘VLCC和2艘VLGC,但没有LNG船。今年10月,PIS与日本邮船达成初步战略合作协议,双方计划合作在印尼国内和国际航线上进行LNG运输业务。
印尼国家石油公司旗下的航运子公司Pertamina International Shipping将在未来5年投资30亿美元扩张船队,进军LNG船市场。他指出,由于需求旺盛,主要船厂目前已经满负荷运转,建造新LNG船可能成本高昂,但PIS对购买具有良好经济价值的二手LNG船持开放态度。目前,PIS旗下船队运营着大约400艘船,其中包括3艘VLCC和2艘VLGC,但没有LNG船。今年10月,PIS与日本邮船达成初步战略合作协议,双方计划合作在印尼国内和国际航线上进行LNG运输业务。