美国杂货价格在截至8月的过去12个月中继续飙升，攀升13.5%，是自1979年以来的最大涨幅。许多食品类别在12个月内出现两位数的增长，其中以鸡蛋为首，大涨40%；人造黄油上涨38%，面粉上涨了23%。

韩国政府宣布大规模半导体投资计划，拟在西南部投资约800万亿韩元建设四座芯片工厂，目标五年内将DRAM生产能力翻倍，并预计全球内存市场将在同期增长四倍。该计划由三星电子与SK海力士各承建两座晶圆厂，未来15年还将投入至少30万亿韩元用于新一代存储芯片研发。三星与SK共同宣布未来十年总投资额有望超过1000万亿韩元，同时计划在2035年前于AI数据中心领域投入逾1000万亿韩元。

在经历多年增长停滞后，彭博经济研究预计，未来十年人工智能每年可为德国经济增长贡献0.2至0.7个百分点，对应累计产出最高可达3230亿欧元（约合3680亿美元）。

近两周，欧洲多地持续高温，中国的降温神器正通过跨境电商快速涌入欧洲家庭。今年6月，中国“出海四小龙“之一的速卖通平台上，移动空调、制冰机、电风扇等降暑品类在欧洲市场迎来爆发式增长。移动空调品类已在多国全面售罄，各大品牌紧急补货中；英国制冰机年同比涨幅达10倍，风扇等清凉电器在德法等国周环比增长超3倍。

海运平台Freightos数据显示，中国至美国东海岸的40英尺集装箱（FEU）运费在上周已升至7880美元，较一个月前大幅飙升了62%。中国至地中海航线的运费也大涨了47%，至6431美元。不少零售行业的高管表示，对下月美国新关税的预期，正使海运需求的年度季节性增长提前到来。

近日，蜜雪冰城三家门店在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克营业，正式进入吉尔吉斯斯坦市场。吉尔吉斯斯坦是蜜雪冰城在中亚的第二站。2025年4月，蜜雪冰城哈萨克斯坦首店落地阿拉木图。在这之后，又相继进入美国、巴西、墨西哥等新市场，持续推进全球化布局。截至目前，蜜雪冰城已进入海外16个国家。

劳埃德银行周二发布的一项调查显示，英国企业本月对经济前景的信心有所下滑，尽管企业对自身经营前景的看法没有那么悲观。劳埃德工商银行业务首席执行官阿曼达・墨菲表示：“成本压力与全球不确定性持续拖累企业信心，但跨国企业的乐观程度要高得多。不少企业看到供应链受阻情况有所缓解，客户需求也在回暖。”

人民币兑美元中间价报6.8109，上调66点。

北京大兴国际机场临空经济区与比利时列日机场日前正式达成合作，双方将依托列日机场的多式联运优势，共同打造高效稳定的中欧空中货运通道，一方面推动比利时优质商品便捷进入中国市场，另一方面助力河北特色产品拓展欧洲销路；以此合作为契机，中比双方将加快推动大兴机场至列日机场定期全货机包机航线落地，构建起“国内集货—洲际空运—海外分拨”的完整物流链路，进一步拓宽冀货出海渠道，为京津冀地区外贸企业提供更顺畅的跨境物流支撑。

海南跨境电商出海产业基地近日在海口正式揭牌，同步启动本地跨境电商行业促进会筹备工作，首批12家企业集中签约入驻，基地位于海口核心商圈，配套完善的跨境物流服务，打造集仓储物流、选品展销、合规服务、品牌出海于一体的一站式产业载体；此次政企合作联动深圳成熟跨境供应链资源，补齐海南跨境物流配套短板，搭建政企资源对接平台，吸引物流科技及跨境出海服务商集聚，依托自贸港区位优势打通出海物流链路，推动本地跨境电商与跨境物流产业集群化、规范化发展，为海南外贸新业态注入强劲动力。

距美国总统特朗普设定的7月4日最后期限前夕，欧盟成员国正式批准与美国达成的贸易协议，以取消对美国工业品及部分农产品关税为代价，换取美方对欧盟输美商品征收关税上限锁定在15%，此前特朗普曾在社交平台威胁若欧盟推进数字服务税将对欧加征100%惩罚性关税并推翻现有贸易协定，此番妥协意在避免跨大西洋关税战升级并为双边关系注入稳定性，不过双方在钢铝关税、科技监管及数字服务税等议题上仍存分歧，后续或继续扰动欧美贸易关系。

亚澳航线传统旺季提前到来，多家船公司舱位持续爆满，目前订舱窗口明显缩短、截单时间提前，货物被甩柜风险上升，空箱调配也较为紧张；运价方面，中国至澳大利亚航线即期运费较3月中旬累计上涨约68%，上海至悉尼最新报价约为2600美元/FEU，6月单月环比涨幅达15%—25%；受中国及东南亚出货量显著增加、船公司停航调整及设备回流压力限制有效运力影响，加之大洋洲航线本身运力调节空间有限、主要中转港口船期波动，进一步加剧了本轮运输紧张局势，近期出货建议尽早锁舱并关注甩柜与用箱情况。

大众汽车(11.96, 0.00, 0.00%)首席执行官奥利弗・布鲁姆刚为集团以100亿欧元出售船用发动机业务这笔丰厚交易庆贺不到48小时，其计划裁员多达10万人的消息便盖过了这笔交易的风头。上周披露的出售埃维伦斯多数股权方案与大规模成本削减计划，凸显大众汽车当下的紧迫处境：既要直面新兴车企的激烈竞争，又要适应行业向电动化转型的浪潮。受上述决定行业走向的多重压力拖累，自2022年9月布鲁姆执掌大众以来，集团股价近乎腰斩。这家德国最大车企因此不得不采取激进举措。周五曝光的裁员方案将于下月提交大众监事会审议，该计划或将成为企业史上规模最大的裁员行动之一，力度超过上世纪90年代通用汽车、IBM(的大规模裁员。

受中东业务中断和中国市场激烈竞争的冲击，丰田汽车全球销量连续第四个月下降。这家日本汽车制造商周一表示，5月全球销量同比下降7.4%，至885207辆；这包括了子公司大发的销量。产量同比下降5.8%，至857765辆。尽管美国和伊朗达成了结束冲突的协议，但霍尔木兹海峡的重新开放仍十分缓慢，袭击船只的事件依然时有发生，凸显了丰田等国际汽车制造商对该地区物流走廊、与能源息息相关的供应链的依赖。丰田中东销量依然疲软，5月下滑38.6%；中国市场销量同比下降31.7%。丰田预计，截至2027年3月的财年原材料成本将上升，利润将下降。其预计营业利润为3万亿日元（188亿美元），低于分析师预期，也低于此前12个月实现的3.8万亿日元。

WPP数据显示，2025年全球广告售卖平台十强已全面转向数字平台，中国企业占据五席。谷歌和Meta位居前二，亚马逊及阿里巴巴、拼多多、京东、字节跳动、腾讯、快手六家中国平台上榜，微软位列第十。传统媒体已全部跌出前十。零售媒体广告市场规模从2020年730亿美元增至2025年1757亿美元，预计2030年达2656亿美元。中国是全球最大零售媒体广告市场，2025年规模776亿美元，远超美国的594亿美元。

汉莎航空集团CEO卡斯滕·施波尔周一表示，对收购葡萄牙国有航司TAP少数股权抱有“非常强烈的兴趣”，并计划在葡萄牙建设维修中心。这一表态意味着汉莎与法荷航集团正在就TAP私有化展开直接竞争。葡萄牙政府去年7月重启TAP私有化，拟向战略投资者出售44.9%股份，另5%留给员工。汉莎与法荷航须在7月底前提交具约束力最终报价。此前两家初步出价在战略、产业和财务方面被认为“基本相当且非常具有雄心”。