船级社统计显示，10月全球新签替代燃料船舶订单53艘，前10个月累计364艘同比增57%，其中液化天然气双燃料船230艘、液化石油气动力船103艘。加注能力未能同步跟上：全球222个港口可供应液化天然气，可供应甲醇的仅25个，实现商业氨加注的仅1个。液化天然气订单高度集中于集装箱船与汽车运输船，两类合计占今年该类订单近九成。这两类船型直接承运出口货物，其更新节奏与运力结构变化，会通过舱位与运价传导至依赖海运的跨境电商与外贸出口货主，或在中长期影响航线舱位与运价稳定性。

美国贸易代表办公室11月2日宣布，美国总统已通知国会及南非、卢旺达两国政府。通知提出，拟自2027年1月1日起取消两国贸易优惠资格。相关待遇来自《非洲增长与机会法案》，允许符合条件的撒哈拉以南非洲国家向美国免税出口多类商品。此次通知基于跨部门年度资格审查。美国贸易代表格里尔称，两国存在不符合该计划资格标准的做法，所列问题包括对美国贸易和投资的壁垒。该办公室表示，将推动相关非洲伙伴采取措施，满足计划规定的资格条件。

中原龙浩航空开通郑州新郑国际机场至英国东米德兰机场的货运服务，每周运营两班。首班波音747-400货机已于11月2日抵达英国。机场商业总监亚当·安德鲁斯确认，该航司已开始以东米德兰作为进入英国市场的货运门户。东米德兰机场位于英国中部，可24小时运行。今年1至9月，该机场货运量同比增长5%，9月同比增长6.3%。此前，机场于7月调整货运停机坪布局，可停靠宽体飞机的机位从7个增至12个，货运机位总数为27个。

嘉兴南湖机场11月1日开通至东京和大阪两条直飞货运航线，由全货机执飞，计划每周各运行五班，为长三角增加东亚方向航空运力。航线开通后，货物时效和运输稳定性仍取决于班期、装载率和地面接驳。航空货运链条还包括集货、安检、报关、转运、末端配送和异常处理，若仓储与地面网络跟不上，新增运力难以转化为可靠服务。返程载货能力、清关时段和卡车接驳影响整体成本，长期价值需由稳定货量、准点表现和全程服务质量共同验证。

2026年11月1日，7-Eleven日本公司外包配送服务商遭遇非法网络访问；3日确认事件导致逾16万条客户信息泄露，含姓名、住址及电话号码，不含支付信息。事件发生地为日本，涉事服务为即时配送平台“7NOW”。公司称服务未中断，正通过短信逐一致电受影响用户。此次为该公司年内第二次重大数据泄露，4月曾遭ShinyHunters团伙攻击致18.3万人信息外泄。

11月3日，马来西亚国内贸易及生活成本部长阿米占表示，商家如果在交易过程中收取隐藏费用，或直到交易最后阶段才披露额外收费，可能面临法律追究，企业最高可被处以10万林吉特罚款。阿米占指出，马来西亚已推出全包式定价政策指南，重点覆盖餐饮、电商交易及配送服务等领域，要求商家在消费者确认订单前清楚告知包含商品或服务基础价格、服务费、配送费等在内的最终价格。相关违规行为可依据马来西亚《1999年消费者保护法》处理：企业最高罚款10万林吉特；个人最高罚款5万林吉特，或面临监禁，或两者并处。

马来西亚内陆税收局11月4日披露，今年以来已对40.87万件纳税事项开展审计与调查，追加税额达77亿令吉。稽查重点包括高净值个人、烟草酒类与电子烟行业、电子发票数据以及纳税人海外账户信息。该局称，电子发票系统的异常检测模型已筛出7700多件存在税务风险的案件。另有智能问答、文书识别与行为分析等工具投入使用，文书识别可按内容判定印花税税率。该局今年把人工智能列为税务管理重点，用于识别纳税人行为模式并制定合规策略。该局强调，对刻意逃税者将坚决处理，同时继续把自愿申报放在优先位置。

意大利航运集团Grimaldi在中国船厂再签10艘汽车运输船意向书。其中招商局重工5艘为1万车位纯汽车卡车运输船，广船国际5艘为1.1万车位同型船，后者将成为该集团船队最大船舶。两种设计均可兼装集装箱与其他滚装货物。项目由初步设计转入工程阶段，预计耗时约六个月，交付目标为2030年与2031年。上述协议尚未转为正式造船合同，造价未披露。该集团2022年至2023年已在中国订购17艘氨燃料预留汽车运输船，其中招商局重工10艘、中船系船厂7艘。今年8月与9月投入运营的9800车位两艘船，目前是其船队最大船舶。这批汽车运输船项目属于总值逾40亿欧元的船队投资计划。

印度尼西亚贸易部11月3日公布，9月出口额275.9亿美元，环比增长3.68%，同比增长11.87%。当月进口额242.3亿美元，环比增长5.09%，同比增长18.41%。当月贸易顺差33.6亿美元，低于8月的35.5亿美元。其中非油气顺差56.7亿美元，被23.1亿美元油气逆差部分抵消。进口增长主要由资本品拉动，环比增12.14%，消费品与原材料及辅料分别增6.40%和3.12%。前9个月累计顺差106.1亿美元，其中非油气顺差342.1亿美元。前9个月出口2212.3亿美元，同比增长5.58%，制造业产品占出口总额的82.64%。

欧盟27国消费者在第三国零售商处的网购支出中，时尚品类占46.2%。全部网购支出中该品类仅占18.7%，跨境权重约为整体的2.5倍。电子产品为第二大跨境品类，其余品类占比均不足一成。家具家居10.2%、个护9.5%、兴趣爱好9.5%、家装建材4.9%，食品杂货仅0.2%。结构差异与商品属性直接相关，服装轻便、耐运输、单件运费低，适合长距离配送；家具体积大推高运费，食品易腐，电子产品则要面对保修、插头标准与欧盟合规门槛。跨境平台结构进一步放大这一差异，以服装为主业的平台与全品类平台共同推高了服饰在跨境篮子中的比重。欧盟本土时尚零售商承受的竞争压力最为直接。

联邦快递11月3日宣布扩充亚太至美国的跨太平洋航空网络，每周新增56.7万公斤运力。新增波音777货机服务每周运行五班，以三种航线组合连接广州、上海、大阪和菲律宾克拉克，经阿拉斯加安克雷奇抵达孟菲斯全球枢纽。新加坡、马来西亚、泰国、越南及中国香港客户可通过克拉克和上海衔接新增运力；该网络同时增设经安克雷奇通往达拉斯—沃思堡的连接（每周五班）。此次扩容面向先进制造、半导体、人工智能基础设施及高端电商运输需求。

韩国关税厅在首尔举办「Korea Customs Week 2026」，期间与主要七国举行双边会谈，帮助韩国企业化解海外通关不确定性。活动吸引对美、对欧出口企业158家及各国海关高官等共721人参加，美国海关边境保护局（CBP）现场分享美国关税与通关实务案例。关税厅与各国就禁毒与知识产权执法、AEO互认、海关互助协定等开展七次双边会谈，并与欧盟代表分享碳边境调节机制（CBAM）应对策略；国际原产地研讨会涵盖FTA运用、反倾销与反补贴等贸易救济应对。

全球户用能源管理品牌Zendure宣布2026年黑色星期五促销活动，对其智能清洁能源方案提供最高45%折扣，活动自2026年11月2日持续至12月7日，覆盖官网与亚马逊渠道。折扣阵容包括旗舰SolarFlow 2400 Pro、SolarFlow AC+改造系列及Agentic HEMS套装，并搭配早鸟券与赠品。所有方案均享30天价保，主打阳台与屋顶光伏用户提升自发自用、降低冬季用能成本。Zendure是户用能源管理全球先驱，研发与运营覆盖硅谷与大湾区等地。

据乌鲁木齐经开区融媒体中心报道，纳爱斯位于乌鲁木齐的公司今年计划增加1000吨产销量，并拓展中亚五国市场（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等，总人口6000多万）。2023年纳爱斯已与中亚部分国家对接，并与哈萨克斯坦销售商达成初步共识。旗下超能、雕牌等品牌在乌主要生产洗衣液、洗洁精等。中亚被视为一带一路重点新兴市场，洗涤日化作为刚性消费品具不错空间；纳爱斯此前已通过阿里巴巴国际站等将货卖到欧美非及东南亚。

Shopify发布第十版创新展示Autumn 26 Edition「Exponential」，面向全球数百万商家推出更多代理式商务方案、支付改进与Shop功能升级。Shopify Protect集合风控与争议工具，可自动拦截结账欺诈并抗辩拒付，支付每分钟阻断逾1.2万笔高风险交易。商家可将Shopify连接至已用的AI代理以管理商品、库存、订单与绩效，Connectors现已支持ChatGPT在内的九个代理，降低复杂商业环境下的运营门槛，帮助商家跨更多触点销售并维持利润。

为规范两用物项出口管制执法工作，商务部依据《中华人民共和国出口管制法》《中华人民共和国两用物项出口管制条例》，研究起草《两用物项出口管制调查执法办法》（征求意见稿），现向社会公开征求意见。该办法将明确两用物项出口管制调查与执法的具体程序与要求，相关出口企业及跨境贸易主体须关注后续合规义务变化，避免违规风险。