俄罗斯家电品牌Zigmund ＆ Shtain联合营销机构Kokoc Marketplaces，在Ozon平台通过零售媒体360策略备战销售旺季。数据显示平台贡献了家电品类线上订单的近67%，而11月大促期间流量成本翻倍、千次曝光竞价由170卢布升至1500卢布。品牌9月提前预热塑造形象，品牌流量占比达21%、获客成本较11月低35%；11月大促转向直接转化，借双11与黑五全面投放站内广告，并进入原生广告灰度测试，点击率较常规高1倍、贡献至多36%订单。面对竞品模仿粉色视觉，品牌改用高对比浅绿配色重塑货架，商品卡转化率提升7.7%，整体购买转化高出预热前8.9%。

美国商务部国际贸易局10月28日公告，指示海关与边境保护局对中国产厢式拖车及组装部件进口征收反倾销税与反补贴税，其中反倾销税率129.73%、反补贴税率134.75%，合计超过260%，并分别自6月15日与6月5日起溯及适用。该措施源于美国制造商申诉，国际贸易委员会已于10月15日终裁认定国内产业受实质损害。中方表示反对，驻美使馆发言人要求美方遵守双方领导人共识。中美于9月将各类经贸措施暂停期延至2027年1月10日，但仅涵盖IEEPA关税，不包括反倾销与反补贴税。

据中国机电产品进出口商会数据，2026年前9个月中国电动两轮车出口额同比大增近38%至73亿美元，出口量增长28%至2600万辆，主要得益于拉美与非洲市场需求旺盛，以对冲国内销售下滑。其中对拉美出口额飙升137%至11亿美元，对非洲出口增长76%至2.28亿美元。在国内两轮车市场趋于饱和、内销承压背景下，出海成为头部企业消化产能、维持增长的关键路径。拉美凭借人口红利与城市化进程成为增量主力，非洲则因出行刚需与电动化替代空间广阔而快速放量。该数据反映出中国电动两轮车产业全球竞争力持续增强，出海正从补充渠道升级为主引擎，也为相关供应链与品牌商带来新的增长机遇。

阿里巴巴国际站发布新增公告，根据欧盟法律法规要求，平台新增《关于游乐设施产品销往欧盟市场的合规要求》，规则于2026年10月30日发布、2026年11月16日生效。该规则面向在阿里巴巴国际站经营并将游乐设施类产品销往欧盟市场的会员，要求其遵循欧盟相关合规要求。此次更新反映平台对出口欧盟商品合规管理的持续强化，卖家须及时关注并在生效前完成相关资质与商品合规准备，以避免对欧贸易受阻。

俄罗斯政府将原定2026年10月31日到期的白俄罗斯商品进口优惠期延长至2027年6月30日。在俄白国家间边境，自2026年6月1日至10月31日期间，由白俄罗斯主体供应的商品按SPOT（货物预期确认系统）免缴保证金。新规自2026年11月1日起生效。SPOT系统基于税务部门的数字服务，进口商需提交含交易方、商品、运输工具、日期及保证金金额等信息的申请，并获取QR码作为已确认交付的数字标识，由俄海关核验。该措施简化了欧亚经济联盟内部的货物进口流程。

沃尔玛宣布将进一步加大供应链自动化投入，计划与人工智能机器人技术提供商Symbotic合作，初步投入约60亿美元，为美国25个区域配送中心引入更多自动化设备和技术。双方已合作多年，2021年沃尔玛启动区域配送中心升级计划，2022年扩大至全部42个中心。2025年双方达成超5亿美元交易，由Symbotic接手沃尔玛先进系统与机器人部门，沃尔玛承诺采购并部署400套加速自提与配送中心系统。采用该技术后，配送中心每小时处理商品箱数可达原来的两倍。

乘联分会崔东树发文称，2026年9月俄罗斯汽车销量达13.4万辆，同比降1%；1至9月俄罗斯汽车销量106万辆，同比增5%。2026年9月中国出口俄罗斯11.3万辆，自主品牌在俄销量7.13万辆，当地销量是中国出口的63%；1至9月中国出口俄罗斯75万辆，自主品牌在俄销量57.6万辆，当地销量是中国出口的77%，总体相对平衡。2026年中国自主品牌在俄罗斯份额达到54.6%的较高水平，销量与效益不错。国际车企车型大量进入，德系与日系表现较强，韩系优势弱化。

商用服务机器人企业普渡科技（Pudu Robotics）宣布在德国诺伊斯设立欧洲总部，整合销售、产品演示、培训、仓储物流与客户服务于一体，强化本地运营能力并推动区域业务扩张。新总部将支撑其机器人在欧洲市场的更广泛应用。普渡科技已在20多个欧洲国家开展业务，过去两年德国、奥地利、瑞士、法国、荷兰、挪威、英国、西班牙、意大利、捷克及波兰等市场均实现超60%的年度业务增长，业务覆盖零售、餐饮、酒店、医疗、交通、教育等16个行业，客户包括EDEKA、Albert Heijn、家乐福、万豪等。

中国商务部表示，瑞士企业计划扩大在华投资，深化医药和机械制造等领域合作；瑞士经济界代表还将深化与中方在金融、钟表、绿色转型等领域合作。瑞士联邦主席帕姆兰与中国国家领导人及商务部长会晤。中国与瑞士周五签署中瑞自贸协定升级议定书，根据协定，最终实现零关税的产品覆盖双方超过99%的贸易额。中国将逐步取消咖啡、机床和钟表等瑞士输华商品关税，中方含油子仁、植物油、宠物食品等重点产品将以更优惠关税待遇进入瑞士市场。

欧亚经济委员会决定将针对中国产货运轮胎的反倾销税再次延长，有效期至2027年2月13日，以便完成复审调查。该反倾销措施于2015年实施、2021年延长至2026年6月28日，2023年起覆盖范围扩展至成套车轮，税率按生产企业不同为海关价值的14.79%至35.35%。委员会于2025年11月启动复审，由白俄罗斯别尔希纳及俄罗斯奥姆斯克轮胎、科迪安特、下卡姆斯克轮胎等厂商发起。措施延续将抬高中国轮胎出口欧亚经济联盟市场的成本与合规门槛。

亚马逊在季度申报文件中披露，已获得一项可酌情于2027年初至2028年第三季度动用的担保贷款额度，贷款方将获得相关所购资产抵押权，具体资产未披露。这是亚马逊在斥资数千亿美元建设AI基础设施之际，为保持财务灵活性采取的最新举措。此前亚马逊主要通过云计算和零售业务现金及公司史上最大规模债券发行为数据中心建设和芯片采购融资。截至9月底，亚马逊各类支出承诺总额达8830亿美元，较三个月前增长36%，较2025年同期增加逾一倍。

美国联邦贸易委员会已向沃尔玛、塔吉特、优步、Lyft、DoorDash、Instacart及达美航空、联合航空、捷蓝航空9家企业发出正式信息要求，要求提交利用个人数据制定商品价格、服务报价及零工报酬的详细资料。调查重点包括企业是否依据消费者地理位置、浏览记录、收入、购物习惯等对不同用户收取不同价格，以及是否依据司机手机使用情况、接单记录等调整报酬。企业须在45天内回应，未配合者FTC可通过联邦法院强制执行。达美航空、捷蓝航空、Instacart等表示未进行个性化定价。

中国物流与采购联合会 11 月 1 日发布前三季度物流运行数据：全国社会物流总额 280.0 万亿元，按可比价格同比增长 4.9%；物流业总收入 11.1 万亿元，同比增长 4.3%；社会物流总费用与 GDP 比率回落至 13.8%，较上年同期下降 0.2 个百分点，全社会物流成本节约约 2100 亿元。进口物流结构改善，广西友谊关口岸前九个月进出口水果超 152 万吨、同比增长超 33%，鲜榴莲进口物流量增长 3.3 倍。国际跨境物流扩容提质：前三季度中欧班列开行 1.6 万列、同比增长 15%，中亚班列 1.1 万列，国际航线货邮运量同比增长 12.1%，新开国际货运航线 130 条。平陆运河 9 月通航以来累计过货突破 100 万吨，南宁港吞吐量当月同比增长 145%。

美国海关与边境保护局持续收紧数据报送与提前申报要求，邮政渠道相关合规条款原定2026年10月22日强制执行，已延期至2027年1月20日。这是CBP整改Section 321低值货物豁免政策的一环：800美元及以下货物免税待遇自2025年8月起暂停，2026年6月写入法规无限期执行，国会计划2027年7月彻底废除该豁免。豁免暂停后包裹须走正式或非正式入境流程，快递等非邮政渠道货值2500美元以内适用Type 11，邮政渠道启用Type 13申报。Entry Type 86及舱单直接放行等简化通道已停用。

当地时间10月30日，太平洋海事协会（PMA）发布声明。代表两港海事安保及货物看守人员的ILWU Local 26工会已与雇主方达成一致。原定11月1日到期的劳资谈判截止日期，延长至11月4日下午5点（美西时间）。这批工人约250名，此前投票授权的罢工在最后时刻被按下暂停键。PMA称仍致力于在谈判桌上达成公平协议，避免干扰全美最繁忙的两座港口。双方将在美国联邦调解与调停服务处协助下继续谈判。若新期限前仍未谈成，工会随时可以重启罢工。对近期有美西出货计划的卖家来说，警报只是往后推了三天。

佐治亚港务局启用盖恩斯维尔内陆港，投资1.34亿美元，年处理能力20万标准箱。该场站经诺福克南方铁路直连萨凡纳港，公路侧接入85号与985号州际公路，服务北乔治亚及南北卡罗来纳。进口货物以家居用品、零售商品和制造零部件为主，出口为农产品、林产品与制成品。货主可在铁路与纯卡车两种模式间选择，铁路适合重货与低成本，卡车时效更快。港务局预计首年有2.6万箱由卡车转向铁路，萨凡纳港每周40班船可直接对接。所在区域有200万消费者和300多家制造商，制造业、加工与物流占劳动力33%。