日本央行将政策利率维持在1.25%不变，符合市场预期。

欧盟包装与包装废弃物法规（PPWR）自2026年8月12日适用，部分卖家因不确定要求而暂停欧盟销售。包装合规专家Nadezda Walz指出，EPR注册与PPWR包装符合性声明是两项不同义务，不能相互替代。品牌方通常需为每种包装类型出具声明，可基于供应商技术文档，食品接触包装的PFAS限值通常需实验室报告。她建议卖家梳理所有包装类型、向供应商索取技术文档、核查各国EPR注册、准备符合性声明并检查标签，不要恐慌停售。

法国第三季度GDP同比下降0.1%，预期为增长0.3%，前值为增长0.50%

Etsy发布新版使用条款与隐私政策，12月16日生效，明确允许公司及其授权第三方使用卖家上传的内容开发、训练、测试和改进AI及机器学习技术。卖家保留内容所有权，但授予Etsy广泛许可。新版条款同时禁止第三方未经许可使用Etsy数据训练AI，并对自动化购物代理设定更详细管控，保留允许、限制或禁止其浏览市场、收集数据及执行交易的权利。

德国时尚零售商Breuninger宣布，其在线商店新增芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、爱尔兰、保加利亚、斯洛文尼亚、斯洛伐克、克罗地亚、葡萄牙和希腊11个欧洲市场，在线市场总数从13个增至24个，较2026年初的10个翻倍有余。新市场商店以英文运营，商品沿用现有欧洲市场品类，通过DHL国际包裹配送。其2020年在德国上线的Marketplace平台现已覆盖四个市场，会员计划BEYOND覆盖六国，会员超200万。

大众集团 2026 年前九月营业利润同比骤降 98.7% 至约 7.1 亿欧元（去年同期 54 亿欧元），受电动化投入、需求走弱与成本挤压拖累。传统车企盈利恶化将加速其供应链重整与对华合作再平衡，汽车及零部件出海企业需关注订单波动与价格谈判主动权变化。

10月30日，日本央行宣布维持隔夜拆借利率在1.25%不变，符合市场预期。货币政策委员会以8比1的投票结果通过这一决定，委员高田创为唯一反对者，主张加息25个基点。日本央行同时表示，剔除生鲜食品和能源价格的基础通胀率目前已基本达到2%的政策目标，预计未来将维持在这一水平附近，并重申如果经济和通胀走势符合预期，将继续提高利率。

Ozon近日发布通报称，自2026年初至今，平台已封禁约200个假冒应用程序及超过1.1万个钓鱼网站。平台指出，仿冒常见服务的诈骗数量持续攀升，诈骗者常以更换资费套餐、预约疫苗接种、支付旅游费用或领取门禁钥匙等日常事由联系用户，诱导点击链接、安装应用或提供短信验证码，进而窃取个人信息及银行账户数据；也有诈骗冒充银行发送可疑扣款通知。企业用户亦成攻击目标，已有员工遭遇冒充管理层的话术。Ozon提示用户切勿向任何人透露验证码与支付信息，核实请求应通过官方应用进行。

据知情人士称，瑞典音频流媒体巨头Spotify 计划在 2027 年第一季度推出一项基于人工智能的音乐混音服务，并可能在 2 月份格莱美奖颁奖典礼期间正式发布。消息人士称，该公司正考虑针对此项服务向订阅用户每月额外收取 4 至 5 美元的费用。该服务将允许付费订阅用户利用人工智能创作属于他们自己的歌曲版本——例如将一首民谣改编成舞曲，或是生成某位歌手“翻唱”他人作品的效果。

Recruit旗下研究机构发布的「2026年脱发意识调查」（筛选5万人、正式调研2065人）称，2026年日本脱发治疗与预防相关市场规模预计达5405亿日元，较上年5137亿日元增长5.2%；其中预防市场2912亿日元，连续第二年超过治疗市场（2493亿日元）。按性别看，预防市场中女性1523亿日元超过男性1389亿日元，20多岁男性月均脱发护理支出达9709日元。

俄罗斯电商平台Wildberries与在线影院Wink（Rostelecom与NMG合资）宣布推出联合项目，所有「WB俱乐部」订阅用户现可获取Wink内容，包括其主要影视剧目录及130个电视频道。Wildberries方面表示，「WB俱乐部」是平台增长最快的订阅服务之一，围绕用户真实价值构建，与Wink合作为订阅者叠加影视权益；用户可在WB俱乐部主页一键激活Wink。后续还将推出「Wink一站式」高级版订阅，包含Wink原创剧集与频道内容。

全球航运巨头马士基宣布，自11月16日起上调远东至北欧及地中海航线的集装箱运价。此次调价覆盖从中国及远东主要港口出发前往北欧与地中海区域的航线，预计将推高跨境电商卖家的头程海运成本。在旺季备货与红海绕行导致运力偏紧的背景下，运价波动持续影响跨境物流支出。卖家需提前规划发货节奏与库存，关注后续附加费变化，并综合考虑海运、铁路及海外仓等多元物流方案以平抑成本。

俄罗斯电商平台「Сбер2B在线销售」（原inSales）的网店主可通过CDEK物流基础设施向哈萨克斯坦客户发货，覆盖47个居民点的近200个取货点，含阿拉木图、阿斯塔纳、奇姆肯特等。卖家在后台下单即可，无需与快递公司单独签约，包裹重量上限50公斤；国际运单与出口单证由系统处理，卖家仅需UPД及合规标贴。买家下单时即可看到送达时效与就近取货点，可配送或自提，并在CDEK网站与App追踪。Cбер称新路线助卖家增加客户、提升海外品牌认知，CDEK称接入无缝、出海哈市场不再是独立项目。

法国电商自动化平台Lengow宣布收购Daily&Co，交易财务细节未披露。Lengow成立于2009年，提供AI商品数据feed管理与全球比价工具，连接60余国超3600家客户。Daily&Co总部位于里斯本，为品牌与制造商在欧美40余个平台代运营店铺与分销。并入后，Daily&Co的目录托管与多平台运营服务将整合进Lengow平台，双方此前已基于Lengow技术合作。Lengow称此次整合可借生成式AI强化目录管理，应对多平台运营复杂度上升。

长城汽车计划2027年第一季度在保加利亚一家现有工厂启动整车组装，在此前受挫后重拾欧洲本地化生产努力。这一相对低成本的项目反映了中国车企为规避关税与贸易限制、在欧盟内部造车的更广泛趋势，也为长城在西欧疲软销量下测试本地生产提供路径。

美国针对中国相关船舶的入港费豁免将于11月9日到期，美国零售、农业、制造与物流业界正敦促延长。美国零售联合会等团体9月23日致信贸易代表，警告在海运、卡车、仓储、保险等物流成本累积下，若恢复收费将推高出入口企业成本、打乱物流规划。该费基于贸易法301条，针对中国拥有、运营或建造的船舶，外国船司承运中国造船舶同样适用。业界担忧恢复收费将抬高进口物价并削弱出口竞争力。美中贸易休战已延至明年1月10日，但船舶费豁免仍悬而未决。