10月26日，据越通社报道，越南提出一项关于电子身份与认证的新法律，为跨境交易中的外国电子身份及认证结果互认提供法律依据。该提案由越南公安部提交国会，旨在便利跨境数字贸易，降低企业在国际贸易中的身份核验与合规成本，并推动与贸易伙伴的数字化互信。在区域电商与数字贸易快速发展的背景下，此举有望提升越南作为东南亚供应链与跨境电商枢纽的吸引力，为平台、卖家及物流服务商创造更明确的制度环境，也呼应了东盟数字一体化的发展方向。

马士基宣布自12月第三周起重组西地中海至西非航线网络：新设WAF1专线连接阿尔赫西拉斯、丹吉尔地中海港与达喀尔，新设WAF5航线挂靠蒙罗维亚、阿比让、塔科拉迪等五个港口，WAF3与WAF6航线同步增挂多个港口。配合双子星联盟新航线SE5（经苏伊士运河直挂直布罗陀枢纽，计划11月22日首靠上海），亚洲至西非货物将可全程不经好望角完成中转，在红海航线恢复的背景下缩短亚洲至西非的运输链路。

据韩国航运公报，韩进在加拿大多伦多皮尔逊国际机场附近启用约4200坪的履约中心，扩充北美物流网络，与洛杉矶枢纽联动服务K-美妆出口企业。该中心毗邻机场与铁路货场，已取得保税仓运营许可及加美跨境通关PIP认证，并提供包装贴标、当地清关、税务申报与北美末端配送的一体化物流服务。中心还取得加拿大卫生部GMP合规认证，可为温控与卫生标准的商品提供合规履约，支持韩国企业本地化出海。韩进计划将洛杉矶中心的方案经验复制至多伦多，扩大两枢纽联动，进一步服务本土企业拓展北美市场。

阿里巴巴国际站公告，依据印度2023年电信法，对中继器、信号增强器、信号干扰器、OEM电信网络设备、远程无线电单元等产品实施印度禁售管控。平台提醒会员如有在途订单须立即终止并联系买家退款；发布违规产品的会员将被下架或删除信息，情节严重者面临扣分、屏蔽店铺、限制功能乃至冻结或关闭账号的处罚。会员须遵守销售目的国适用法规。被禁产品涵盖中继器、信号增强器、信号干扰器、OEM电信网络设备与远程无线电单元等，平台特别强调对任何场景（含沟通、直播等交互）的恶意绕规行为将严处，提醒卖家合规发品与交易，避免触犯两国法规与平台规则。

越南西宁省设定目标，到2030年吸引至少3个物流中心、2个批发市场和3至5个商贸服务中心投入运营，以发展现代商业基础设施、提升货物流通能力并发挥区域联通与国际交往优势。官方表示，3个物流中心中至少1个将配套口岸经济区或港口。西宁省同时力争商业销售额年均增长20%至30%，到2030年全部超市与商贸中心、80%的集市与个体户实现非现金支付，并推动数字化转型、电子商务与无现金支付。该省还将加快5项重点交通工程与3条动力轴建设，完善服务贸易、物流与生产的互联互通，发挥毗邻胡志明市、与柬埔寨接壤369公里边境线及4个国际口岸的区位优势，发展边境贸易与出口。

Temu与西班牙EPR管理机构Recyclia达成合作，协助平台卖家履行废弃电子电气设备（WEEE）及电池的环保合规义务。Recyclia在西班牙管理Ecoasimelec和Ecopilas等生产者责任延伸计划。该合作将帮助Temu卖家按西班牙及欧盟法规完成注册、申报与环境管理费缴纳；消费者也可通过官方回收点回收在Temu购买的电气电子产品与电池。

南非零售商Pick n Pay线上销售大增，截至8月30日的上半年线上销售额同比增长35.4%，成为整体营收持平下最突出亮点。其asap!应用新增服装品类并推出AI购物助手Penny，基于Gemini，支持文字、语音与拍照建单，号称南非首个全集成AI杂货助手。集团亏损收窄，营收微增2.4%至605亿兰特，力争2029财年盈亏平衡。南非在线零售正从观望转入实质增长，头部商超以即时配送与AI导购争夺存量消费。

近日，装载超2300辆新能源商品车的「西姆居里」轮从广州新沙港启航前往澳大利亚。据中汽协，2026年汽车出口将突破1000万辆，新能源汽车成出口增长重要引擎。作为华南最大汽车整车进出口岸，新沙港1—10月累计完成商品车整车出口18万辆，同比增长约234%，全年有望突破22万辆。广州海事部门开辟绿色通道、精准护航，助力国产汽车扬帆出海、培育外贸新优势。

京唐港海关消息，今年前三季度唐山港京唐港区保税物流中心（B型）进出口贸易额突破200.6亿元，同比增389.6%，列全国同类第2，其中进口贸易额破199亿元、同比增387.9%，居全国第1，领跑河北同类开放平台。铜精矿「保税混矿」为核心引擎，1—9月监管进口入区铜精矿83.32万吨、货值182.63亿元，占进口总额九成以上。海关深化「口岸—中心」双轮驱动监管，通关时间压缩40%。

德国宠物用品电商Zooplus将其第三方卖家市场扩展至西班牙。西语站点已上线，带来1万款新增商品，这是继法国、德国之后其开放第三方卖家市场的第三个国家。西班牙本地卖家入驻后，商品将在法、德、西三个已开通市场同步展示。平台要求合作卖家在欧盟设有主体与增值税号，并在欧盟境内备货。Zooplus已进入25个以上国家。其第三方卖家市场于2024年公布规划，先在法国上线，今年8月落地德国。

旺季附加费（PSS）正在非洲及印度洋航线密集上调。马士基10月26日发布费率公告：中国及中国香港至肯尼亚航线，20英尺集装箱PSS为1000美元/箱，40英尺及45英尺为2000美元/箱；至坦桑尼亚达累斯萨拉姆航线，20英尺为1200美元/箱，40英尺及45英尺为2000美元/箱，自11月9日起实施直至另行通知。

运价连续两周回升，船公司正为11月报价做准备。据德路里取消航次追踪数据，第44周至第48周（10月26日至11月30日）全球东西向主要航线计划安排714个航次，其中预计56个空班，停航率约8%，约92%的计划航次将正常运营。航线分布上，亚洲至北欧及地中海航线占预计空班总量的54%，跨太平洋东向航线占32%，跨大西洋航线占14%，亚欧航线空班占比相对较高。

FedEx美国境内多项服务开始收取旺季附加费。10月26日至11月22日，住宅派送每件加收0.50美元，Ground Economy每件加收2.55美元；11月23日至12月27日，两项费用将分别升至0.80美元和4.05美元，12月28日起回落。此外，FedEx部分空运服务的旺季附加费也将同步上调。这一调价周期完整覆盖感恩节至圣诞节的出货高峰，且与FedEx此前宣布的2027年1月4日起整体运费上调5.9%的计划相衔接，旺季附加费只是第一波成本抬升。

南航物流将加大广州、上海浦东两大枢纽的货运运力投入，加密广州、深圳、上海往返北美航线，并计划于11月11日起新开上海浦东至迈阿密货运航线；同时计划新增广州—重庆—格拉斯哥—广州、上海浦东—阿姆斯特丹—奥斯陆—上海浦东等航线，进一步拓展中欧、中美航空货运通道，为跨境贸易及高时效货物运输提供运力支持。迈阿密是美国拉美贸易门户，格拉斯哥、奥斯陆则是此前中国直飞货运航班较少的欧洲市场，新航线意味着上述方向的空运时效与舱位供给有望改善。

英国诺福克郡零售商Grindstore表示，自今年7月欧盟新海关安排生效以来，其欧盟零售订单下降逾60%。数据显示，7月1日至10月8日仅收到2371笔欧盟订单，而2025年同期为6128笔，降幅达61.3%、减少3757笔。Grindstore称新增海关与处理成本迫使大幅提高配送收费，并担忧11月可能实施的欧盟电商包裹附加费冲击圣诞订单。一名议员将把证据带至贸易大臣，呼吁为受影响中小企业提供清晰指引与务实支持。

2026年10月第二周美国TRO案件最新动态显示，大量临时限制令获批、初步禁令落地，累计3200余家店铺卷入，GBC、TME、Keith等律所均在行动。其中191家店铺被列入涉案名单，357家收到传票、处理窗口仅21天，140家已被递交缺席申请，139家已出具缺席判决，账户资金随时可能被划扣。