前三季度，我国货物进出口总额399399亿元，同比增长18.8%。其中，出口231979亿元，增长16.4%；进口167420亿元，增长22.3%。对共建“一带一路”国家进出口增长17.1%。民营企业进出口增长19.1%，占进出口总额的比重为56.9%。机电产品出口增长23.7%，占出口总额的比重为64.3%。9月份，进出口总额51628亿元，同比增长27.5%，比上月加快7.7个百分点。其中，出口30344亿元，增长29.6%；进口21284亿元，增长24.6%。

日本调查公司 mov 发布一份服装购买环节的人工智能使用调查。样本是 600 名过去一年自己挑过服装鞋包配饰的 20 到 50 岁消费者。调查显示，27.6% 的人表示在挑服装鞋包配饰时用过人工智能工具。其中约六成的人使用频率比一年前更高。用途上最多的是查感兴趣的商品和品牌信息，占 57.7%，其次是到店前确认库存这类即时动作。人工智能推荐的商品最终有 59.5% 的人买下。到店率约 38%。口碑这一环的差异更明显。用了人工智能的人里有约一半会看商家回复。没用过的这一组只有约四分之一。

电商数据机构 Charm.io 的报告给出了 TikTok Shop 美国站美妆个护类目的最新数据。第三季度该类目在美国站卖出约 9.93 亿美元，同比增长 39.1%。这个增速相比第一季度的 96% 和第二季度的 82% 明显回落。前两个季度是翻着倍涨，到第三季度只剩不到四成。内容端的账更值得算一算。同期美国站活跃的美妆商品视频达到1040万条，同比增长76%。但把销售额分摊到每条视频上，只剩96美元。

数据分析机构ECDB研究显示，在TikTok Shop的德国、法国、意大利、西班牙市场中，带购买按钮的短视频贡献了64%的商品交易总额（GMV）；但直播带货在德国的占比仅13%，法意西三国各约20%。在德国与西班牙，传统商品卡片的转化甚至已超过直播。

法国零售集团 Carrefour 提出以 1.52 亿欧元收购比利时 Colruyt 旗下的法国批发子公司 Codifrance。Codifrance 主营面向独立零售商与专业客户的食品批发，此次交易将强化 Carrefour 在法国批发与 proximity 业态的布局。交易仍需满足监管的常规条件，若达成，Carrefour 在欧洲食品流通链中的批发环节话语权将进一步提升，也折射出欧洲零售集团围绕批发与折扣业态的整合加速。

达飞轮船公布新的运价，11月1日至14日装船的亚洲至地中海与北非货物按新费率计收。40尺箱到北非最高，为7100美元；到西地中海4900美元，亚得里亚海5000美元，东地中海与黑海各5200美元。新费率适用干箱、冷藏箱、超尺寸货和付费空箱。费率已包含基本运费、燃油相关附加费、欧盟碳排放费用和低硫附加费。码头操作费与安保费另计。同期达飞对南美西岸出运的干箱加收每箱150美元的旺季附加费，对北欧至北非航线按每标箱150欧元加收，11月7日起执行。

一艘执行亚洲—南美东海岸航线的集装箱船在从新加坡驶往巴西桑托斯的途中发生火灾，船员已弃船，船舶目前在大西洋漂航，船上人员均安全。该船由 Seaspan 拥有与管理、赫伯罗特租用运营，执行 ONE 的 SX1（East Coast South America Express 1）航线，ONE 与 MSC 均有货物装载其上。ONE 于 10 月 19 日发布客户通告，赫伯罗特早于 10 月 16 日先行通报。船舶与货物的最终状态仍由相关机构评估，已通过该航线安排运输的货主需留意船公司后续关于货物状态、船期与替代运输安排的进一步通知。

电商数据机构ECDB统计，美国亚马逊用户平均一年下单22次，差不多每17天就有一单。这个频次在美国主要零售商里排第一，第二名沃尔玛为14.8次，折合约15次，两者差出7次。eBay不到亚马逊的一半，塔吉特用户一年下单5次，百思买和开市客各3次，大约四个月才买一次。专营店也挡不住这种分流，宠物电商Chewy用户一年下单7次，家得宝4次，而亚马逊在宠物和家装两个类目同样在做。ECDB认为，会员免运费加上当日达、次日达，把下单变成习惯，这是亚马逊最稳固的一道壁垒。

市场研究机构Cube估算，二季度泰国实物商品成交额里，TikTok Shop份额达48%。这是它首次超过Shopee的45%。两家上半年合计份额都是46%，几乎打成平手。成交额方面，TikTok Shop泰国站上半年同比增116%，做到99亿美元；Shopee为98亿美元；Lazada明显掉队。Cube说明，这组份额只算这三家平台，不等于泰国电商全市场。泰国新电商规则也已把TikTok Shop列为高影响平台，需按新规承担相应义务。

俄罗斯二手车市场在 2026 年 9 月出现近三个月来首次同比增长。研究机构 Autostat 数据显示，当月乘用车二手车销量达 55.71 万辆，为年内单月最高，较 2025 年同期（55.33 万辆）增长 0.7%；7 月与 8 月该市场分别下滑 3.3% 与 8.4%。自 4 月起，俄二手车月销量已连续六个月保持在 50 万辆以上；前九个月累计销量 450 万辆，同比增长 2%。品牌方面，拉达以 12.31 万辆居首，丰田 6 万辆、起亚 3.09 万辆分列二三位。对关注俄罗斯消费市场的卖家，二手车作为居民大额支出的风向标，折射出信贷成本与购买力的最新走向。

亚马逊宣布，将欧洲多个市场的燃油及物流附加费从1.5%上调至2%，为7个月内第二次上调。新费率自2026年11月2日起率先适用于亚马逊物流（FBA）订单，覆盖德国、法国、意大利、西班牙、英国等市场；11月19日起扩展至多渠道配送（MCF），覆盖德、法、意、西、英。附加费按配送费用而非商品售价计算，预计FBA卖家每件商品平均增加约0.02欧元，英国站约0.02英镑。

印尼政府宣布，2026年全国网购日（Harbolnas）交易额目标定为40万亿印尼盾（约24亿美元），较2025年实际36.4万亿增长10%。活动定于12月10日至16日举行，共7天。统计渠道将扩大，除传统电商外，在线旅游代理商（OTA）、网约车等出行平台及社交电商、社交媒体均纳入统计。2025年Harbolnas交易额超35万亿目标，较2024年增长17%；本土产品交易额16.6万亿印尼盾，占比45.6%。政府希望借此释放消费需求、带动四季度经济，并为中小微企业创造销售机会。

德国电商媒体etailment援引Toern提示：许多卖家在12月就给黑五/网一大促"结账"，却忽略了圣诞节后才陆续回流的退货，真实盈亏要等到次年2月才算清。超半数顾客在黑五购买圣诞礼物，近三分之二美国黑五买家为新客，而他们与店铺的第二次接触往往是退货——近四分之三德国网购者不会回购不信任退货政策的品牌。对跨境卖家，退货体验已成复购与口碑的隐性分水岭，旺季选品备货须把退货率纳入利润测算。

南京海关数据显示，今年前三季度江苏省外贸进出口总值5.69万亿元，同比增长29.8%，高出全国增幅11个百分点，占全国进出口总值14.2%；其中出口3.67万亿元（+25.5%）、进口2.02万亿元（+38.4%）。9月单月进出口规模首次突破8000亿元达8136亿元，同比+45.5%，出口5213.3亿元（+41.4%）、进口2922.7亿元（+53.4%）。江苏作为外贸与制造大省，进出口高增折射机电、新能源及跨境电商产业链的出口韧性，为华东出海卖家旺季备货与海外仓布局提供基本面支撑。

yayanews汇总显示，10月中国—美东航线运价飙涨至8000—9000美元/TEU、美西约7000美元，较前期涨幅达400%；同期出口量微降约1%，但前十大班轮控制全球90%运力，借空白航班协调运力、优先保利润。对跨境卖家，运费占比重构、提前锁价与多航线备选（欧线中转）成为紧要动作，Q4旺季舱位与报价不确定性上升。

花旗预计2026年第四季度东盟并购交易市场非常活跃；今年以来东盟并购交易量同比增长超30%。在区域消费与数字经济整合、供应链重构背景下，跨境与本地资本对东南亚电商、金融科技、零售及物流资产的收并购提速，为中国出海企业评估标的、合作伙伴与退出路径提供窗口，亦提示区域竞争格局或因整合进一步集中。