TD Cowen/AFS货运指数显示，费率与附加费的持续上调延续至Q4，2026年正成为有记录以来包裹运输最贵的一年。燃油附加费从2021年Q1的7.75%升至9月的30%，其中近四分之三涨幅来自承运商对附加费表的重设而非油价本身——即使油价回落至2021年水平，燃油附加费仍将高达23.75%。FedEx明年1月4日起综合费率+5.9%，2533个邮编重划为最贵的remote DAS层级（费用跳至17.75美元），1-5磅轻小件涨幅近6.5%，最低收费提至12.70美元，并新增25美元纸质文件费；DHL eCommerce、UPS、USPS、Amazon Shipping、OnTrac均已发布旺季附加费。

美国商务部近日发布对中国台湾地区耐腐蚀钢（CORE）反倾销行政复审初裁（复审期2024/7/1-2025/6/30）：台胜钢铁加权平均倾销幅度20.73%、正华企业3.54%，未单独审查企业5.92%、其他11.04%，并因复审期无出口记录撤销对6家企业的审查。Mysteel 10月15日分析认为，美国对亚洲钢铁的持续壁垒客观上可能使部分需求转向中国大陆同类产品，但大陆产品同样面临双反壁垒。钢铁制品出海企业需持续跟踪各市场行政复审税率变化。

英国工党政府表明，制定政策将优先考虑国家利益，不会因欧盟压力而对中国汽车加征关税。欧盟自2024年10月起对中国电动车加征最高45%进口关税，为期5年；彭博报道欧盟计划最快12月对中国混能车采取限额进口机制，首年限额35万辆、次年逐年递增6%、为期4年。英国此举为寻求拓展欧洲市场的中国混能车与电动车出口保留了关键增量空间，也折射出欧美在对华汽车贸易立场上的分歧。分析认为，英国在汽车贸易上保持相对独立立场，有助于中国车企在英国市场维持稳定准入，也为其在欧洲的多元化布局提供了缓冲地带。

2026年10月14日，全球物流服务商J＆T Global Express（01519.HK）发布第三季度经营数据：全球包裹量95.8亿件，同比增24.8%，日均达1.042亿件，连续第二个季度破亿；前三季全球包裹量270.9亿件，同比增25.0%。东南亚包裹量28.9亿件，同比增44.5%，继续保持区域领先。其他市场（拉美、中东等）包裹量同比大增159.5%。

墨西哥经济部10月12日公告（中国贸易救济信息网10月15日报道），对原产于中国的成人自行车作出反倾销肯定性初裁，征收68.60美元/辆临时反倾销税，自公告次日起生效、有效期6个月。涉案产品为轮径大于20英寸的各类成人自行车（含山地车、城市车、散件车），涉TIGIE税号8712.00.05；竞速/公路车及电动自行车不在范围。本案2025年8月13日立案，倾销调查期2024年全年。对墨出口自行车的卖家需评估临时税带来的成本压力与合规风险。

巴西"自主便利店"平台Market4u宣布投资约100万雷亚尔进军美国市场，先验证其无人自助零售模式，再通过特许经营扩张。Market4u以无人值守小型门店切入办公与公寓场景，是拉美零售科技反向输出北美的案例。新兴市场企业全球化步伐加快，对计划布局巴西及美国线下场景的中国出海企业，"无人零售+特许经营"模式可作参考；此前iFood开放60万骑手承接站外订单，巴西零售基础设施的开放度持续提升。

《厦门市服务业扩能提质实施方案》正式印发，提出到2030年物流产业总收入超2000亿元、集装箱吞吐量达1500万标箱、海铁联运年均增长20%、空港货邮吞吐量达50万吨。方案明确鼓励新增欧美快线和东南亚跨境电商航线，支持发展厦门对台海运快件航线，完善翔安国际机场货运布局；推动厦安铁路开工，完善"海港+陆地港"联动，建设多式联运智慧物流中心和东南高铁物流基地。华东跨境电商出海的干线通道与口岸配套进一步加码。

10月13日，山东菏泽牡丹出口示范区加紧加工即将出口的牡丹种苗。本批共4万余棵，将分别销往日本、韩国、荷兰和俄罗斯，涵盖雪映桃花、肉芙蓉等二十多个品种。种苗需做到无活虫活卵、无检疫性病害及泥土残留，并经药物浸泡、内检、熏蒸、海关检疫等工序方达出口标准。菏泽是全球最大牡丹种植加工出口基地，2001至2024年累计出口牡丹3364万株，约占全国九成，并持续推动牡丹种苗与文化出海。

斯凯奇（Skechers）美国概念店将首进东南亚，首家快闪店定于10月16日在新加坡樟宜机场Jewel开业，主打美国鞋款与生活方式产品，采用更温馨的居家风门店设计，以米色中性色调、弧形建筑线条与质感表面营造现代而亲切的氛围。斯凯奇自1997年进入东南亚，目前在该区域拥有超1000个销售点，多数位于印尼。东南亚区董事总经理表示将加大门店设计与顾客动线投入，强调实体零售在体验与触感上的不可替代性；新店设有开放式产品陈列与休息区，并配备展示品牌营销活动的数字屏。

韩国短视频电商解决方案企业Witu与TikTok韩国合作，正式启动助力本土品牌进军美国TikTok Shop的入驻（Onboarding）计划。该计划将遴选10家有意开拓美区TikTok Shop的潜力品牌，从入驻、达人招募、campaign运营到成效管理提供全程陪跑，核心目标是帮助品牌快速达到需近30天累计销售额约1亿韩元以上卖家方可获得的官方「T3」等级。Witu将依托达人发掘与联盟合作、数据化成效优化等短视频电商价值链提供整合方案。

日前，临西至俄罗斯、中亚跨境公路货运班线开通。首发班线装载10车货物，以临西轴承、本地特色农产品为主，从临西始发，经新疆、内蒙古口岸出境，经十余天运输直达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等国。该班线实现临西货源本地集结、直达欧亚终端市场，简化跨境货运流程、压缩运输周期、降低企业跨境物流成本，助力轴承与特色农产品开拓海外市场。临西县将持续优化运输组织与供应链配套推动常态化运行。

巴基斯坦国家关税委员会2026年10月10日发布第ADC35号公告，对原产于或进口自中国的冷轧钢板作出反倾销第二次日落复审肯定性终裁，决定继续征税，措施自2026年1月13日起生效、有效期五年。各企业税率：邯宝钢铁13.17%、首钢冷轧薄板16.27%、首钢凯西等多家及中国其他生产商与出口商均为19.04%。涉案产品为厚度0.15至3.00毫米、宽度不超1250毫米的未包层、镀层或涂层铁或非合金钢冷轧卷材和平轧钢板。

全球在线市场Temu获得跨境杂志奖，以表彰其对欧洲数字经济的贡献，以及帮助本地企业提升线上曝光、拓展新市场的努力，奖项于2026年10月1日在巴塞罗那颁发。Temu于2024年推出本地卖家计划，为欧洲企业提供触达本土及国际客户的渠道，卖家可通过200多个ERP集成和覆盖欧洲150多家配送服务商（含DHL与法国邮政）的网络开展业务。过去一年Temu与欧洲行业协会、商会等举办逾百场会议，调研显示德、法、西、意、波、英近半数本地卖家加入后扩大了产能或增加人手。

韩国关税厅对近5年国政监查中反复被指摘的事项进行全面梳理，完成8项改进，包括：强化禁毒贩运管制，建立各入境路径的二至三重查验体系；在口岸设欠税者专用查验台，加强对搬家货与特送货物的检查；针对海外直购中个人通关固有号码（个人通关码）被冒用问题，强化收件人信息核验，并按件引入一次性认证码（2026年8月后新发/变更者先行适用，既有持有者2027年换证时启用）；7月设立首尔海关虚拟资产专责组，应对利用虚拟资产的外汇违法。跨境直购卖家与买家需关注通关码防盗用新规。

今年前三季度经哈萨克斯坦运输的过境货物总量达3260万吨，同比增长13.1%；铁路、公路货运量分别增3%和5.6%，国内航空客运增4.2%。哈方正新建铁路线、改造既有线路以增加主要方向货运量、缩短运输时间，已更新101座火车站；阿克托别至克孜勒奥尔达等公路项目启动。预测2026年交通行业总产值达13.1万亿坚戈（约290.3亿美元），同比增9.2%。作为中国—欧洲/中亚重要过境通道，哈运力提升利好跨境物流与中欧班列时效。

据中国海关总署10月14日数据，2026年1-9月印中双边贸易额1444.5亿美元，同比增25.4%；其中印度对华出口192.6亿美元（增40.7%），自华进口1251.9亿美元（增23.3%），印度逆差达1059.3亿美元，恐超2025全年纪录1161.2亿美元。印度自华进口约为其对华出口的6.5倍，主力出口为水产、石化原料、印制电路板，仍深度依赖中国中间品、电子元件与工业设备。新德里担忧对华出口壁垒与结构性失衡，并关注北京扩大部分出口管制。