零售媒体已从新兴渠道发展为数字广告的核心投资领域。据WARC Media最新预测，全球投资额将在2026年达到2004亿美元，2027年或增至2234亿美元，占全球广告总支出的15.2%。市场呈现集中化趋势——仅亚马逊和沃尔玛就吸收了美国市场89%的新增广告预算，其中沃尔玛广告业务年增长率曾达44%，亚马逊2028年收入预计突破750亿美元。欧洲市场同样快速增长，IAB Europe预估2028年规模将达310亿欧元，但跨平台标准化测量仍是行业痛点。

沃尔沃汽车最新销售数据显示，2026年5至7月电气化车型（纯电及插混）销量占比达53%，6-8月该占比进一步提升至53.5%，较2025年同期的约40.5%提升了约13个百分点。其中，纯电车型占比约27%，插混车型约26%。电气化车型总销量达8.7万辆，同比增长15%。

迅销集团8月日本市场销售数据显示，优衣库日本同店销售额（含电商）同比下降1.3%，为连续两个月下滑。受夏季气温低于往年及同期高基数影响，7月同店销售额已同比下降5.3%。不过，8月线下门店客流量有所回升。公司2025财年（截至2026年8月底）日本市场销售额首次突破1万亿日元大关。目前，优衣库在日本全国拥有784家门店。

孟加拉国吉大港拉尔迪亚集装箱码头项目近日正式奠基。该项目总投资5.5亿美元，由马士基旗下APM码头公司主导开发，是孟加拉国最大的公私合作港口项目之一，预计2030年投运，届时将新增80万标准箱年吞吐能力，可直接接卸6000标准箱级大型船舶。该项目是APM Terminals在孟加拉国的首个绿地投资项目，旨在升级港口基础设施，分担吉大港现有泊位压力。吉大港承担孟加拉国93%的海运贸易，目前仅能接卸中小型船舶。

2026年第二季度巴西经济环比增长0.5%，在连续季度比较中成为全球第五大GDP增幅国家，领先于美国和中国。信用评级机构Austin Rating基于IMF数据发布的排名显示，爱尔兰以1%的增长率位居榜首。巴西表现优于全球平均增速（0.2%）、欧元区（0.1%）和G7国家集团。巴西财政部经济政策秘书处指出，该增速超出市场预期的0.4%。同期数据显示，巴西从2025年全球第11大经济体升至2026年第10位，预计2027年将超越俄罗斯位列第九。

拉美电商平台Mercado Libre于9月1日推出直播购物功能Mercado Libre Live，卖家可通过直播实时展示产品并与观众互动，用户可直接在直播间完成购买。该功能与平台现有的短视频、创作者计划形成闭环，构成完整的社交电商生态。其创作者计划已覆盖拉美超900万参与者，2026年第二季度巴西市场每分钟产生208笔订单。直播购物正成为电商增长新引擎，全球市场规模预计2026年达2303亿美元，其中巴西已有31%消费者曾在直播中购物。

俄罗斯电商Wildberries母公司RWB宣布，已完成利用数字金融资产为卖家融资的试点项目。三名卖家（两名个体户和一家公司）通过发行自有DFA共募集2440万卢布，期限为3至6个月。DFA是数字化的债券替代品，具有发行快、手续简便、可面向广泛投资者融资的优势。试点验证了从卖家准备、DFA发行到投资者认购的全流程。参与卖家均为RWB“增长平台”加速计划成员，该计划已覆盖58个地区的2000多个品牌。

荷兰家居用品连锁Blokker宣布，将于10月初起在格罗宁根、罗森达尔等五地新开五家门店，届时全国门店总数将达66家。该公司在2024年11月宣布破产后，由创始家族成员Roland Palmer收购品牌并推动复兴，于2025年6月重新开业。目前Blokker已重开56家门店，计划到2026年底扩展至100家，远期目标为200家。公司近期已投资翻新门店，并扩充家居装饰产品线以吸引年轻消费者。此前7月新开的五家门店开局良好，公司表示正与业主洽谈2027年更多选址。

旗下拥有JBC等品牌的Claes零售集团经历了艰难财年，净亏损达960万欧元，但扩张步伐未停歇：通过收购童装品牌Filou & Friends新增第四个品牌，同时持续加码门店与物流投资。该集团2025-2026财年营收2.28亿欧元，但运营利润仅270万欧元。消费疲软、促销战、成本上升及异常暖冬被归为主要拖累因素。不过管理层强调这是特殊波动，对比上年2.37亿营收和1140万利润（八年来最佳）可见端倪。

上周五，比利时连锁品牌ZEB在拉卢维耶尔开设了第80家门店。该品牌母公司认为比利时市场最终可容纳100家门店。8月28日开业的拉卢维耶尔新店面积达950平方米，是ZEB在比利时南部的第21家分店。营销总监Erika Mees表示此次开业符合品牌扩张计划，并强调门店延续了无障碍设计理念：配备专用停车位、轮椅友好货架，员工均接受过助残服务培训。店内汇集约70个品牌的男女装及配饰，包括Tommy Jeans、Mango等知名品牌。

中国跨境电商平台SHEIN在西班牙市场表现亮眼。据Ecommerce-News报道，2025年SHEIN在西班牙的营收高达46亿欧元，同比增长80%，成为其全球业务的关键增长引擎。尽管全球营收增速放缓至约8%（总额约360亿欧元），西班牙市场的强劲势头部分抵消了其他地区的颓势。分析认为，这得益于其在西班牙本土化运营的深化，以及对当地消费趋势的快速响应。目前，已有超过4.4万名西班牙卖家入驻SHEIN平台。然而，该平台在全球面临估值大幅缩水及欧美监管收紧等挑战。

Wildberries母公司RWB宣布推出“RWB环境”数字平台，为卖家提供一站式服务入口。平台整合了生态系统内各项服务、当前支持政策及实操材料，首批聚焦卖家在新环境下适应业务的工具，包括咨询资料、文章、视频和操作指南。未来将逐步扩展至AI诊断和融资等功能。平台还整合了原有PRO WB内容及“增长平台”加速计划，该计划已覆盖58个地区的2000多个品牌及乌兹别克斯坦、白俄罗斯等海外卖家。

近期黑海安全形势持续恶化，针对民用商船的袭击事件频发。土耳其Akkon Lines于8月28日宣布全面暂停挂靠俄罗斯所有港口，此前其“RMS Teams”轮刚于8月21日遇袭受损。全球航运巨头MSC也于8月26日宣布暂停新罗西斯克港新订舱业务，因旗下“MSC Ulsan III”轮近日遭无人机袭击。此前，俄罗斯Fesco旗下“Yanina”轮已于8月初遇袭沉没。

8月30日晚，印度孟买港英迪拉码头发生重大吊装事故，巴巴多斯籍货船“Vienna”轮在卸货时，两台起重机协同起吊140吨货物过程中突发失衡，一台起重机吊带松脱导致货物重量瞬间转移至另一台设备，致其失控撞击船体并引发大火。事故造成2名操作员受伤，港区作业一度中断。消防部门与船员合力扑灭火势，未造成人员死亡或船舶沉没。孟买港务局已联合多部门启动调查。今年以来，印度主要港口已发生多起涉及中国货物的事故，相关方需关注货物保险及后续船期延误情况。

UPS近日宣布完成战略转型，彻底告别低价小件电商包裹配送模式，全面聚焦医疗、工业、汽车等高附加值物流赛道。经过18个月业务梳理，UPS已削减50%的亚马逊配送订单，日均减少约200万件低效包裹，关停150个低端分拣中心，裁员3万人。公司同步完成管理层重组，并重点发展医疗物流、工业物流、汽车供应链及中小企业高端定制服务。其中医疗物流业务规模已接近120亿美元，成为核心利润支柱。UPS表示，转型旨在摆脱长期依赖低毛利末端派送的模式，转向"效益优先"发展路径。

近日，一列满载11种货品的中欧班列从郑州国际陆港航空港片区驶出，前往俄罗斯。这标志着该片区混装拼箱出口通道实现高效畅通，为多品类、小批量货物的跨境运输提供了新路径。本次班列装载的货物品类涵盖工业原材料、机械配件、模具等。不同于传统整箱运输需单一品类达到一定货量才能发运，混装拼箱模式将多种零散货物拼装入同一集装箱，大幅提升了箱容利用率。