俄罗斯电商平台Wildberries和Ozon近期频遭无人机袭击，多地仓库严重受损。然而，受损卖家正面临举证困难：平台未能及时提供损失证明文件，导致其无法申请政府补偿或与金融机构谈判债务延期。对此，俄工商联及商业协会已向政府提议，要求平台限期出具损失证明，并建立统一的“受损卖家及损失财产公开登记册”，以简化援助申请流程。俄财政部已提议为受损卖家提供增值税及利润税延期缴纳等支持措施，但卖家需提供证明文件以确认损失超过年度收入的5%。专家指出，恢复库存及理赔将主要依赖平台与保险公司。

Yandex于8月启动“Shoppable Ads”广告格式测试，允许观众在观看联网电视（CTV）内容时通过屏幕上的QR码直接购买商品。用户扫码后即可跳转至品牌落地页，查看商品信息并下单。首轮测试已于8月展开，Yandex未来计划进一步简化流程，让用户通过电视遥控器完成购买。该广告可通过Yandex Direct平台以CPM（约250-400卢布）竞价购买，目前处于测试阶段，其目标受众包括大型零售商、电商平台及快消品、时尚类本地商家。

T银行与Poizon宣布扩大在跨境电商和数字支付领域的合作，该合作基于现有用户习惯——约三分之一的平台买家使用即时支付服务T-Pay。新阶段双方计划拓展T-Pay在跨境网购场景的应用并启动联合项目。2026年第二季度，34.9%的Poizon(DEVU)用户选择T-Pay作为支付方式，其中24岁以下用户占比达32.4%。针对年轻用户群体，双方推出了开学季促销活动（2026年8月17日至9月14日），通过T-Pay付款满足条件的用户可参与电子产品抽奖。Poizon区域总监表示此举能测试年轻消费者响应，T-Pay产品总监强调合作旨在为线上线下、跨境购物提供无缝支付体验，简化重复订单流程。

俄罗斯金融平台Vyberu.ru调查显示，31%的俄罗斯人通过电商平台购买智能手机，26%选择大型线下零售连锁店，14%在品牌官方商店购买，9%通过运营商门店购买，7%使用在线电子产品商店。购买因素方面，52%的消费者最看重性价比，37%优先考虑品牌和型号，仅11%以价格为单一标准。预算分布上，32%的消费者计划花费3万至5万卢布，22%预算在5万至8万卢布，23%支付超过8万卢布。付款方式上，32%使用当期收入，27%动用积蓄，22%使用信用卡，19%选择分期付款。

据伊朗方面25日消息，伊朗外交部副部长加里巴巴迪表示，根据伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡航线新达成的谅解，进入波斯湾的航线将途经伊朗水域，离开波斯湾的航线将途经阿曼和伊朗水域，任何军舰不得通过该海峡，只允许商船通行。

伊朗新设的波斯湾海峡管理局（PGSA）于8月23日发布45艘"不合规船舶"黑名单，覆盖VLCC、LNG/LPG船及成品油轮等主力船型，涉及阿联酋ADNOC、沙特Bahri、韩国Sinokor等多家知名航运企业。伊朗警告名单船舶将面临罚款、扣押及货物没收等处罚，任何与黑名单船舶开展船对船转运的船只也可能被追加列入。伊朗未逐船说明具体违规事由，此前曾要求船东须取得许可并缴纳通行费用。黑名单公布正值美伊对峙升级之际，美国此前警告配合伊朗通行管制可能触发制裁，船东面临双重合规风险。此前一周霍尔木兹海峡通航量已锐减至个位数。

据法新社消息，在中东地缘冲突持续扰动全球传统航运格局、苏伊士运河等核心航道风险居高不下的背景下，韩国正式启动北极航线商业试航布局。韩国派出首艘集装箱船试水北极至欧洲航运线路，试图依托极地新航道规避中东航运不确定性。此次试航不仅引发全球航运行业对北极替代航线商业化可行性的深度讨论，也遭到国际环保组织的公开质疑与警示，凸显出航运地缘安全与生态环保之间的核心矛盾。

8月26日，南通中远海运物流在江苏南通完成两批次共690台国产商品整车出口发运。该业务由中远海运物流供应链（华东）区域公司下属单位承运，面向国内某大型汽车制造企业，提供涵盖仓储、集港、报关、装船等环节的全链路物流服务。此举系其聚焦汽摩配物流赛道、主动开拓市场的具体实践，旨在强化国产整车出口供应链保障能力。

俄罗斯坦波夫州州长佩尔维绍夫当地时间26日通报，当天凌晨，俄电商巨头“野莓”（Wildberries）在科托夫斯克市的物流中心因乌军无人机袭击起火，过火面积超过10万平方米。据初步信息，1名员工被爆炸冲击波震伤，出现脑震荡。本轮袭击中，该州上空共有16架无人机被击落。佩尔维绍夫在通报中指出，7月18日凌晨，该物流中心曾遭无人机袭击，造成7名员工遇难，25人受伤。

TrendForce集邦咨询全球储能供应链数据库数据显示，2026年上半年，全球储能电芯出货量超460GWh，较去年同期大增约94%，全球储能市场整体迎来高速爆发期。

现代汽车首席执行官何塞・穆尼奥斯公布该车企史上规模最大的产品投放计划，宣布将推出超100款全新及改款车型，意在竞争火热的美国混动市场挑战丰田汽车，并在全球其他地区抵御竞品的冲击。这家韩国最大车企将进军18个全新细分赛道，涵盖中型皮卡、轻型商用车以及非承载式车身车型。全部全新及改款车型中，58款投向其最大市场美国，41款投放欧洲，26款投放印度，22款投放中国，部分车型会跨区域同步推出。

法国购物应用Joko数据显示，欧盟自7月1日起对150欧元以下跨境包裹征收每类商品3欧元固定关税后，中国跨境电商平台在法国市场遭受冲击。Temu 7月销售额环比下降38%，销量下跌50%；DHgate销售额下降41%，销量下跌43%；AliExpress销售额下降27%，销量下跌37%；Shein跌幅最小，销售额下降22%，销量下跌15%。

波兰统计局数据显示，2026年7月零售额同比增长3.9%（不变价格），环比增长2.2%，但增速低于去年同期的4.8%。药品化妆品（+10.8%）和家具家电（+8.8%）表现突出，而服装鞋类同比下降1.7%。电商销售同比增长9.0%，占零售总额比重从去年同期的8.6%升至8.9%。家具家电线上销售占比已从17.5%升至19.9%。尽管消费者信心指数降至-11.3点，电商在夏季淡季仍保持韧性。波兰消费者约90%的线上消费仍留在本土电商生态，因高客单价购物更看重本土平台的售后服务和配送稳定性。

比利时消费者现可通过ChatGPT直接采购杂货。该零售商效仿法国Carrefour，后者今年初与Mealz.ai合作推出欧洲首个此类服务。用户登录ChatGPT激活插件后，在与@CarrefourBelgium对话时可召唤智能助手，协助创建购物清单、查询库存并下单。该服务能根据四口之家（含素食者和麸质过敏儿童）需求，即时生成含价格的完整购物车，支持自定义后跳转官网结算。顾客可选择24小时配送到家或门店自提，满60欧元免配送费。助手会记忆饮食偏好，自动关联会员卡确保优惠不遗漏。

英国玛莎百货（M&S）宣布扩大与德国时尚平台Zalando旗下B2B物流部门Zeos的合作，双方自2025年Q4起已建立合作。Zeos将为M&S在法国、荷兰、德国、西班牙等22个欧洲国家处理在线订单，处理退货、清关和最后一英里配送。双方此前在波兰成功试点，期间客户需求增长22%，转化率提升97%以上，配送时间缩短，运费下降58%，退货处理周转时间从最长35天缩短至8天。M&S此举旨在加速欧洲线上增长并降低物流成本

荷兰消费者协会（Consumentenbond）负责人Sandra Molenaar近日公开抨击制造商在减少包装内容时不透明，呼吁荷兰效仿法国立法强制在商品包装或货架标注“商品已减量但价格未变”的警告。消费者协会数据显示，2026年已有数十个品牌违规，包括有知名食品品牌在配方替换后导致产品实际糖分升高。其负责人指出，当包装容量变大时厂家会主动宣传，但减量时却悄悄修改背面标签。目前，法国已立法要求在商品减量时对消费者进行提示，荷兰消费者协会正推动相关提案。