瑞士运动品牌On近日在圣保罗Morumbi购物中心开设了巴西第二家直营店，位于商场首层。其首家门店不久前也落户圣保罗JK Iguatemi商场。品牌拉丁美洲高级总监表示巴西是其在拉美的重要市场，当地消费者对运动潮流高度敏感。新门店不仅销售产品，更旨在成为运动爱好者的社交空间。Morumbi门店以奥斯卡·尼迈耶设计的Copan大厦为灵感，占地305平方米；JK Iguatemi门店则致敬圣保罗粗野主义建筑风格。继圣保罗后，On将于年底在里约Leblon购物中心开设新店，未来计划选择性扩张巴西直营网络。

印度议会通信与信息技术委员会近日要求Meta首席执行官扎克伯格在三天内就限制总理莫迪Facebook视频一事公开道歉。该视频于7月23日发布后短暂受限约五小时，Meta归因于人工智能系统“操作失误”。议会委员会主席杜贝伊称此举是“对民主的攻击”，警告若不道歉将建议撤销Meta依据《信息技术法》享有的避风港豁免权。该保护若被撤销，Meta将需为平台上用户生成内容承担法律责任。Meta全球事务主管卡普兰已向印度信息技术部长当面致歉，称限制为“错误”。

丰田汽车公司因台风"海豚"（日本编号13号）决定暂停日本境内9家工厂的运营，涉及17条生产线。此次停工与台风逼近日本南部有关，预计将导致海运中断和物流延迟。工厂计划于8月17日恢复生产，恰逢日本传统盂兰盆节假期结束。目前台风正接近最南端的冲绳县，预计7日下午大概率袭击主岛。台风中心气压950百帕，风速达每秒40米（144公里/小时），阵风最高60米/秒（216公里/小时）。

法国农业部数据显示，受持续高温干旱及种植面积大幅缩减影响，预计2026年法国谷物玉米产量为900万吨，较2025年下降35%，创下自1990年以来最低水平。由于自5月底以来法国遭遇多轮热浪，玉米优良率大幅下滑，截至7月27日仅为34%，远低于去年同期的69%。欧盟谷物商会已将欧盟玉米产量预期下调至5270万吨，为2007年以来新低。

欧亚经济联盟期待与巴基斯坦启动自由贸易区谈判，俄罗斯副总理阿列克谢·奥维尔丘克表示。他提到专家团队已与巴基斯坦进行联合磋商，预计近期将展开实质性谈判。此外，联盟还与约旦、突尼斯等多国探讨了自贸协定事宜。

据行业机构预测，乌克兰2026/27年度小麦出口量可能从此前预期的1760万吨大幅降至830万吨。黑海地区供应增加、全球小麦市场竞争加剧是主要拖累因素。美国农业部在7月报告中已将乌克兰小麦出口预测上调至1450万吨，但咨询机构SovEcon的预期更为乐观，认为在新季库存支撑下，出口可达2080万吨。出口量最终取决于收成、黑海通道运行及港口基础设施安全状况，目前各方预测差异较大，前景仍存变数。

俄罗斯副总理阿列克谢·奥韦尔丘克在吉尔吉斯斯坦乔尔蓬阿塔举行的欧亚政府间理事会会议上表示，受全球关税战和供应链中断影响，商品正从其他市场流入欧亚经济联盟（EAEU）成员国。他强调，这一问题在当前贸易环境下尤为突出。跨境供应链遭到破坏，近期频发的贸易摩擦导致国际商品流动出现重新分配，部分商品转而进入EAEU市场。该议题是本次会议的核心讨论内容之一，各成员国高度关注外部形势变化对区域内部市场带来的潜在影响和风险。目前EAEU各方正在密切监测商品流动情况，并将在后续工作中继续就此保持沟通和协调。

俄罗斯交通部开发了一套改进版国内航空公司国际运输许可制度，采用承运商状态评分机制。新规要求审批时将依据航空公司提交申请前一个季度的运营指标，由跨部门委员会在制定航班时刻表前召开会议评审。评分采用0-5级量表（0分为不合格，5分为合格），旨在客观评估航空公司的财务稳定性及乘客权益保障能力。若企业存在三项及以上未整改的监管违规记录，将被直接拒绝发放许可。交通部表示该措施旨在扶持合规运营商，预计将使国际航线许可发放流程更加规范化。

俄罗斯与进口钢材的消费税将保持一致；取消征税的临界价格仍维持在每吨3万卢布水平。俄财政部副部长表示，此举旨在为进口商和本土生产商创造平等条件。今年2月俄工贸部曾指出，对进口轧钢所用钢水征收消费税是为了平衡财政负担，支持本国冶金企业并保护国内市场免受非欧亚经济联盟国家进口产品的冲击。关于临界价格是否调整的问题，副部长明确表示"不会作任何改变"。该政策自2022年初实施，税率为俄罗斯南部港口钢坯月均出口价格的2.7%，当钢坯价格低于每吨3万卢布时税率归零。最终实施方案将于今秋确定，计税公式将关联终端产品中的钢水使用量，预计不迟于2027年1月1日生效。

Counterpoint Research发布的市场监测报告显示，2026年第二季度全球智能手机行业营收同比增长7%，达到创纪录的1090亿美元。尽管同期全球智能手机出货量有所下滑，但营收仍创下第二季度历史新高，这主要源于全球智能手机平均售价的显著上涨。 数据显示，2026年第二季度全球智能手机平均售价同比增长17%，达到第二季度历史最高点400美元。这意味着消费者购买一部普通智能手机的门槛正在显著抬升，购机成本正在变得更高。

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2026年6月，汽车整车进口3.8万辆，环比增长0.6%，同比下降10.1%；进口金额19.0亿美元，环比增长6.0%，同比下降15.6%。2026年1-6月，汽车整车进口20.1万辆，同比下降10.5%；进口金额94.4亿美元，同比下降18.5%。

上海航运交易所数据显示，截至8月7日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）报3276.14点，与上期相比涨70.17点。中国出口集装箱运价综合指数CCFI报1839.61点，与上期相比跌0.9%。

2026年8月4日，英国贸易救济署发布公告，应英国企业INOVYN Chlor Vinyls Limited提交的申请，对原产于中国、墨西哥和韩国的悬浮聚氯乙烯（Suspension Polyvinyl Chloride (S-PVC)）发起反倾销调查。涉案产品的英国海关编码为3904 1000 15和3904 1000 80。本案倾销调查期为2025年7月1日至2026年6月30日，损害调查期为2022年7月1日至2026年6月30日。 案件利害相关方可登录英国贸易救济署网站注册（https://www.trade-remedies.service.gov.uk），以获得案件相关信息并参与相关调查程序，注册需在2026年8月21日前完成。

莱茵河水位极低正日益影响荷兰与德国企业的运营，因船只被迫减少载货量导致运输成本上升。若持续缺水，部分企业可能被迫减产。作为欧洲重要交通动脉，莱茵河承担着从荷兰鹿特丹港至德国等工业区的大宗石油制品、金属、矿石及化工产品运输。水位下降使内河船舶无法满载，运输商不得不增加航次或转向更昂贵且运力有限的公路铁路。荷兰化工协会警告称，持续低水位可能导致企业局部停产，该行业约40%非管道运输依赖水路。荷兰基础设施部数据显示，东部边境测站水位因干旱创历史新低，全国自7月16日起已进入实质性缺水状态。

德国工业生产连续第三个月实现增长，显示欧洲最大经济体正在抵御伊朗战争带来的拖累影响。德国统计局周五公布数据显示，德国6月工业产出较前月增长0.2%。这一数字低于上月修正后的0.7%增速，但符合经济学家的预期中值。推动工业增长的主要力量来自汽车行业。6月汽车产出较前月增长3.6%。与此同时，另一组数据显示，德国出口连续第五个月扩大，进口也大幅增长。这使德国贸易顺差达到154亿欧元（约178亿美元），低于5月的193亿欧元。德国经济部在一份声明中表示：“尽管面临外部经济压力，但上一季度制造业产出仍展现出相当强的韧性。”

俄罗斯政府宣布批准了化学产品领域的国家法规，将于2027年9月生效。该法规将追踪市场上流通的化学物质和混合物，覆盖约8.5万种化学品。工业贸易部长安东·阿利哈诺夫表示，法规要求将分阶段实施，最早于2028年9月逐步推行。副总理曼图罗夫主持的工业委员会会议重点讨论了化工领域投资项目，交通、建设等部门负责人及行业代表参会。